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La marca Premium asequible del grupo Geely llamada Lynk & Co nos sorprende con esta nueva y espectacular Edición Limitada de su sedan 03 bautizado como 03+ Cyan Edition y para sorpresa de muchos ha sido desarrollado en Europa combinado con la mas alta tecnología de Volvo Cars para poder rendir un gran tributo al equipo de carreras del WTCR, ya que esta marca se ha convertido en toda una marca de referencia muy prometedora por cierto ya que ha conseguido lanzar al mercado unos vehiculos que presumen de bajas emisiones y de alta gama diferenciandoae de Volvo. Si es cierto que a pesar de cosechar varios campeonatos en el Mundial de Turismos de la categoria FIA, ahora han puesto todos sus recursos en otros menesteres como por ejemplo lanzando al mercado vehículos diseñados y pensados para el futuro inmediato, a pesar de que muchos la dieron por una marca desaparecida lo cierto es que no fue asi y ahora compiten con los vehículos de la marca generalista del grupo Geely dueña de Volvo recuerden, asi es Lynk & Co una marca de gran exito comercial y que ya esta en Europa y de cara al 2022 espera aterrizar en España, En la vitrina de su sede cuentan con 3 titulos mundiales y hasta 16 victorias en el citado WTCR.
Asi es Cyan racing la division deportiva que promete ser todo un gran referente a deportividad ya que ahora Polestar antigua division deportiva de Volvo ha echo un Cupra es decir se ha convertido en una marca Peseudeportiva de vehiculos electricos aunque tambien los hay hybrid y Phev, pero se han centrado en lanzar un espectacular sedan sobre la base del exitoso Lynk & Co 03, con un extra de deportividad bajo su piel y es que dicho sedan se presentaba como no en el prestigioso Salón del Automóvil de Chengdu, en China, con una variante muy agresiva y que ahora se vende finalmente. Si es cierto que tanto se mostro al mundo este sedan como sus hermanos suv y nadie se lo esperaba pero el exito y la aceptacion en Europa hizo que la marca dentro del grupo Geely se plantease con el permiso de esta aterrizar en el mercado Europeo, pero antes de todo decidieron desarollar este sedan en Europa al que bautizaron como Lynk & Co 03 dotado de un tamaño de unos 4,95m y un espectacular maletero, por su tamaño podria competir con los Mondeo, Insignia, C5, Serie 3, A4 y Clase C, entre otros sin pestañear, este sedan eso si fue desarrollado sobre la nueva plataforma modular CMA que utilizan actualmente los nuevos Volvo S60 y S90, entre otros modelos y que ofrece un comfort de marcha de matricula de honor eso si con un peso contenido para su gran tamaño.
Motorizaciones:
- Bloque tricilindrico
- 1.5 Litros Turbo
- 156PS de potencia
- Bloque 4 CIlindros
- 2.0 Litros Turbo
- 190PS de potencia
Por lo que puede que sus motorizaciones te parezcan escasas pero hazte una pregunta ¿Para que mas sino se puede correr?, ya que solamente necesitaras potencia extra para subir un puerto de montaña o un adelantamiento con el maletero cargado hasta arriba y con mucho peso, pero si que volvemos a insistir que de momento se espera que la marca aterrice con todos y cada uno de sus modelos debidamente homologados y con el test de EuronCap pasado con nota alta, pero si espera que al menos este Lynk & Co 03 aterrice con una variante muy interesante y no Plug-In Hybrid.
Motorización:
- Bloque 4 Cilindros
- 2.0 Litros
- Hybrid T8
- 1 Motor electrico
- 400PS de potencia
- +500Nm de par motor
Consumos y emisiones:
- Consumo medio homologado de aprox. 2,5 L/100kms.
Ahora bien ya sabemos un poco de la version noraml y de lo que en principio llegara a Europa pero ¿Y esta version Lynk & Co 03+ Cyan Edition?
Motorizacion:
- Bloque 4 Cilindros
- 2.0 Litros Turbo
- 265PS de potencia
- 380Nm de par motor
Con la esencia y ADN del modelo que corre en el mundial de turismos de la FIA, para transmitir toda la potencia al asfalto se ha recurrido a una transmisión secuencial de 6 Relaciones. Respecto a su calzado ha sido dotado de una nuevas llantas de aleación con diseño exclusivo de Cyan Racing montadas sobre unos neumáticos del fabricante frances Michelin del tipo Pilot Sport 4S, para mejorar sobre todo su comportamiento dinamico se le ha dotado de unos nuevos amortiguadores Bilstein ajustables, en su interior tambien se aloja un poderoso equipo de frnos firmado por los chicos de Akebono de alto rendimiento, por lo que su redimiento es casi de todo un supercar de los europeos aunque muy lejos de los 3 premium alemanes, pero en circuito este coche es donde se encuentra en su salsa y pondra contra las cuerdas a muchos de los grandes, ya que este modelo cuenta con un espectacular y completo kit aerodinánico con una serie de aditamentos de fibra de carbono que se aprecian en el alerón trasero que es ajustable.
En su frontal contaremos en la parte inferior de su paragolpes un splitter delantero inferior que cumple a la perfección su trabajo, ya en su interior contaremos con unos asientos de corte muy deportivo, asi como los logotipos ‘Cyan’ bordados a mano. Por desgracia esta version solo se vendera exclusivamente en el mercado chino, al igual que el sedan normal pero este deportivo de pura cepa por desgracia se fabricaran muy pocas unidades y que se parece mucho al coche del FIA WTCR. Volviendo a su llegada en Europa se espera que intente complementar a las marcas Volvo y la gran Polestar, por lo que sino puedes hacerte con ninguna de estas 2 siempre te quedara Lynk & Co, ¿No te parecen suficientes los datos?, tan solo indicarte que hace aprox. 2 años el Lynk & Co 03+ Cyan Concept consiguio establecer un gran record en el mitico Nürburgring alias infierno verde y donde el piloto de turismos Sueco Thed Björk paro el crono en unos 7:20.143. Desde la marca ofrecieron los datos que alojaba bajo su piel asustando a muchos.
Motorización:
- Bloque 4 Cilindros
- 2.0 Litros Turbo
- 535PS de potencia a 7.800 r.p.m.
- 504 Nm de par motor
Para transmitir toda su potencia se recurrio a una transmision secuencial de 6 Relaciones lo mismo que el coche del WTCR, una auténtica delicia, pero lo importante de esta marca sera su gran lanzamiento en Europa en 2022, cuando los veamos a todos en España y los conozcamos con mayor detalle.
Un Saludo.
@MadridMotorS
