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La marca japonesa premium Mazda lanza el esperado restyling de su exitoso suv el CX-5, el cuál ya pone recta final a la actual generación, se trata del mas vendido por la marca que ahora mejora ligeramente en su diseño exterior y que por dentro se ha actualizado un poco con una gra mejora en su dotación de equipamiento, pero sobre todo mejora su dinamismo y comfort de marcha y que se espera que llegue al mercado para Enero del 2022, quizas aquellos que hayan tenido un modelo de la marca encontraran en este modelo una gran mejora en el chasis que ha recibido una serie de ajustes, vendra arropado por hasta 6 niveles de equipamiento bien definidos y hasta 4 mecanicas, obviamente se trata de un modelo que no ha todos ha gustado, pero en todas las marcas siempre suele verse gente que tiene muy buena opinión por que le ha salido bien o en su defecto gente a la que no le ha salido bien y le ha salido muy malo el coche. Pero sin duda alguna este modelo si que se puede decir que ha ayudado mucho a la marca a consolidarse en el mercado en el segmento de los suv de tamaño medio, a pesar de contar con durisimos rivales, ya que es el mas vendido a nivel mundial. Se trata del segundo restyling que recibe ya este modelo en la actual generación, ya que el primero fue implantado hace ya unos años, pero en este caso se trata tambien de una gran evolución acompañada de varias novedades bajo su piel incluyendo su frontal mas cercano al de un gran tiburon blanco.
La marca de Hiroshima le dota de un diseño mas elegante, un comportamiento dinamico mejorado y sobre todo mas confortable, para empezar como indicabamos anteriormente cuenta con un diseño frontal que parece inspirado en el gran tiburon blanco con una nueva parrilla en forma de ala ligeramente rediseñada que ademas le da un aspecto tridimensional. Combinado a los lados con unos nuevos grupos ópticos que alojan en su interior la mas alta tecnologia LED! Ya en su zaga se aprecian que los grupos ópticos traseros cuentan con un nuevo diseño interior, respecto a los coloresdecarroceria contaremos con un nuevo color bautizado como Zircon Sand. Si hacemos un despiece y quitamos su carroceria dejandolo en el esqueleto nos encontramos que los diseñadores e ingenieros han optado por reLizar una serie de ajustes en la exitosa plataforma Skyactiv-Vehicle Architecture alias SVA, por lo que ha sido revisada a conciencia para poder incorporar nuevas y brillantes tecnologías que han sido incorporadas en los nuevos Mazda 3 y CX-30, a todo esto hay que añadir que el CX-5 cuenta con mayor rigidez del chasis y carrocería combinado eso si con una mayor insonorización dentro del habitáculo.
Parece que las quejas han surtido efecto aunque habra que comprobarlo con detenimiento ya que han indicado que se ha mejorado la suspensión gracias a la inclusión de muelles y amortiguadores que han sido debidamente revisados para mejorar la distribución del apoyo y de paso lograr una mayor firmeza, pero sobre todo mejorar el comfort en todo tipo de carreteras, ya que las versiones anteriores del Mazda CX-5 y CX-3 al pasar por un bache, paso de cebra sobre elevado, bandas de rodadura para frenar a la entrada de una ciudad, pueblo o población o carretera en mal estado la espalda se resentia muchisimo y se nos quitaba las ganas de conducir ya que era excesivamente dura mientras que los asientos también se han rediseñado para ofrecer una posición natural que reduce la fatiga del conductor. Todo ello contribuye no solo a mejorar el dinamismo de este nuevo CX-5 sino también su llamado comfort de marcha.
Motorizaciones:
- Gasolina
- Skyactiv-G que desarrolla 165PS de potencia
- Skyactiv-G que desarrolla 194PS de potencia
- Ambos asociados al novedoso sistema de Desactivación de Cilindros
- Diesel
- Skyactiv-D que desarrolla 150PS de potencia
- Skyactiv-D que desarrolla 184PS de potencia
En Todas las motorizaciones dependiendo de la versión estarán asociadas a una transmisión ya sea transmisión manual de 6 Relaciones ó automática de 6 Relaciones que solamente en las versiones más potentes tendrán posibilidad de poder equipar la nueva tracción total de la marca bautizada como i-ACTIV AWD. Por otro lado no hay que olvidar que se han revisado concienzudamente los llamados modos de conducción que ahora se podrán elegir mediante el nuevo sistema que ha sido bautizado como Mi-Drive => Mazda Intelligent Drive y que llega por primera vez a los motores de gasolina por fin, ya que era uno de los detalles más esperados junto a la nueva tracción total, pero eso si recordarte que solo estara disponible en este ultimo caso con la transmisión automática y con el que podremos elegir distintos modos de conducción de conducción simplemente pulsando un botón, incluyendo el modo Off-Road que estará también disponible de forma exclusiva en las versiones con tracción total i-Activ AWD, para que no te pille desprevenido si viene una Filomena como la de este 2021 en Enero que duro casi 1 mes la nieve.
Ya en su interior hay un detalle a favor no solo de todos los Mazda de ultima generación ó en este caso de este Restyling y es que la marca ha ganado mucho en calidad interior y diseño comparado con otros modelos de hace 5 años, en su salpicadero contaremos con una nueva bandeja de carga inalámbrica Qi para poder recargar nuestro Smartphone de ultima generación y por otro lado contaremos con nuevos sistemas de seguridad como por ejemplo el nuevo i-Activsense que añade el CTS => Asistente de tráfico y crucero el cuál tiene como principal misión la de prestar asistencia al acelerador, el freno y la dirección en situaciones de tráfico lento ó atsaco para así facilitar la vida a su propietario como por ejemplo los Jueves y Viernes en Madrid ó en plena epoca navideña de Lunes a Sabado. Los grupos opticos delanteros mejoran por completo ya que cuentan con la nueva tecnología ALH => Smart Full LED adaptativos también que han sido dotados en su interior con hasta 20 módulos de LED en vez de los 12, de esta manera según la marca se controla mejor toda la distribución de la luz con una mayor precisión al asfalto, mejorando la visibilidad en la carretera más oscura.
Volviendo a su interior no nos olvidamos de una parte vital el llamado sistema de infotainment con hasta 10,25″ de tamaño bautizado como Mazda Connect que mejora la experiencia con los nuevos Smartphone de ultima generación con Apple CarPlay y Android Auto, los niveles de equipamiento son los siguientes:
- Origin
- Evolution
- Newground
- Zenith
- Homura
- Signature
El broche de oro ya lo pondrán unas preciosas llantas de aleación de 19″, luces diurnas LED, cámara de visión trasera y todo ello a partir de los 30.900€ sin contar con los descuentos oficiales que te pueda ofrecer la marca y el concesioanrio y que se espera que llegue sino hay problemas en Enero del 2022, pero si lo deseas ya puedes pedir uno en tu concesionario más cercano.
Un Saludo.
@MadridMotorS
