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El conocido preparador alemán Manhart ha querido satisfacer a los padres de familia exigentes que buscan un familiar de la estrella con esteroides y para ello se ha basado en el Mercedes AMG C63S Estate al que han rebautizado como CR 700 Wagon que aloja en su interior un poderoso bloque motor de más de 700PS de potencia y una estética muy agresiva sin renunciar a la deportividad y es que después de que aterrizase en el mercado la nueva NextGen del Mercedes Clase C, habrá que esperar un poco con sus nuevas versiones AMG como el C63. Por lo que la marca indicaba que de momento habrá que esperar para verlas rodar ya que no tendrán bajo su piel un V8 sino que será todo un V6 muchoo más sostenible y eficiente por las emisiones y consumo. Pero mientras tanto los preparacdores continuan con las versiones de la pasada generación como este C63 Estate ya que ofrece muchas posibilidades de potenciación.
Motorización de serie:
- Bloque V8
- Biturbo
- 4.0 Litros
- 510PS de potencia
- 700Nm de par motor
Motorización by Manhart:
- Bloque V8
- Biturbo
- 4.0 Litros
- 712PS de potencia
- 920Nm de par motor
Las prestaciones de este modelo será lo que menos te importe dado su potencial, para conseguir el incremento de potencia se ha recurrido a una nueva ECU modificada, arropado eso sí por una serie de varias mejoras de vital importancia como pueden ser los Turbos, admisión de carbono, el propio intercooler o la bomba de combustible. Para transmitir toda la potencia al asfalto se ha recurrido a una transmisión automática de 9 Relaciones que ha sido debidamente ajustada por los ingenieros para poder soportar el maltrato más exigente y el par motor, por otro lado el chasis también ha recibido una gran mejora para ello se ha recurrido a unos nuevos resortes ajustables del fabricante H&R que pegan este familiar como una lapa al asfalto y mejora su comportamiento dinamico en la carretera.
La decoración de este coche como suele ser habitual en otros modelos del preparador corre eso sí a cargo de la pintura de carrocería en negro con las clasicas franjas doradas, el broche de oro a su exterior lo pone su calzado con unas espectaculares llantas de aleación Concave One de 20″ que han sido montadas sobre unos neumáticos de alto rendimiento de medida 255/30ZR20 en el eje delantero y de 275/30ZR20 en el eje trasero. Ya en su interior contaremos con un equipamiento de serie pero ojo por que el preparador ha indicado que ofrecerá a sus clientes todas las posibilidades de personalización a su antojo mediante paso por caja. No se ha detallado el precio al competo de toda la preparación en sí misma ya que el coche lo pones tu, pero si ha indicado que el coste del kit de rendimiento es de unos 17.999€, las llantas costarán 2.796€ y el nuevo sistema de escape por 8.099€.
Un Saludo.
@MadridMotorS
