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Esta versión AMG GT3 de la marca de stuttgart va de camino y bien escoltado al Salón de Ginebra, ya que depués de que se filtrasen las imagenes, la marca Mercedes ha optado por facilitar toda la información de este purasangre de los circuitos de manera oficial antes de que que de cominezo y se abran las puertas del prestigioso Salón de Ginebra. Confirmándose que estará en pista y en los circuitos en 2016 y que la mecánica será conocida pero no muy novedosa de momento como se esperaba.
Del diseño de este bello y estilizado Mercedes AMG GT3 rinde un claro homenaje a su antepasado y mitico como legendario Mercedes 300 SLR de la década de los 50 y cumpliendo eso si con las especificaciones y el reglamento FIA, como indica sus siglas y su categoria en la cuál competirá como su nombre indica -GT3-. Para ello la marca alemana no recurre al motor del vehículo del que deriva de calle el novísimo motor biturbo de 4.0 litros, sino que esta versión montará y mantendrá el V8 de 6.3 litros del SLS para entregar 600 caballos con la máxima fiabilidad posible como dice el refrán: “”más vale lo malo conocido que lo bueno por conocer””, que quiere decir que si el motor es buenisimo en todos los aspectos, para que montar otro nuevo y diferente, que no se sabe si va a ser tan bueno. Todo el conjunto, eso sí, ronda los 1.300 kilos de peso reglamentario y cumpliendo la normativa FIA y estará asociado a una transmisión secuencial de siete relaciones que se encargará de trasladar todo este potencial a las ruedas traseras, por lo que sus prestaciones serán brutales.
El puesto de conducción del piloto que domará esta fiera en pista logicamente como todo vehículo de competición y de carreras en los circuitos esta´ra despojado de cualquier tipo de confort con respecto a su versión de calle, suprimiendo todas las comodidades y adaptandolo para un piloto que tendrá solo una meta ganar. Para ello contará con unos bacquets de fibra de carbono, instrumentación digital y una jaula antivuelco de acero, asi como de un volante, similar a los de los coches del DTM de Mercedes, pequeño y ligero, cuenta con interruptores de la carrera específicos.
Mercedes-AMG espera plantar un cara a cara con este diablo y su piloto a la competencia directa en pista como serán los siguientes: BMW M6 GT3, Aston Martin Vantage GT3, Nissan GT-R Nismo GT3 o Bentley Continental GT3 así como los habituales Porsche 911 GT3, Audi R8 LMS y Dodge Viper GT3.
Si los planes y agenda previstas según fabricante se cumplen perfectamente como un reloj suizo, las primeras unidades de este AMG GT3 se pondrán a la venta a finales de año en Estados Unidos, con un precio que rondará los 500.000 dólares, unos 441.000 euros en Europa.
Un Saludo.
@MadridMotorS
