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Los Empresarios, Politicos, Actores, Cantantes y Jeques Arabes entre una larga lista de millonarios, magnates ó multimillonarios buscan tener entre sus filas todo un coche blindado que les proteja en casos extremos de atentar contra sus vidas, nunca se sabe!!!!!, por ello la estrella alemana Mercedes nos presenta su ultima gran creación el Mercedes Clase S Guard 4Matic MY 2022, que aloja en su iinterior el máximoo lujo y seguridad para todos sus pasajeros en su 7ª generación de vehículos blindados, certificado oficialmente como VPAM VR10, se trata de la certificación más alta actualmente para un vehículo civil y si te fijas detalladamente los neumáticos son de lo más especificos de gran groso ya que son unos Run-Flat especiales para estos vehículos y que valen cada neumático algo más que una entrada para un coche modesto, por debajo ha sido dotado de unas placas de acero en los bajos o un filtro contra gases venenosos. Muchos se preguntaban desde el lanzamiento de la 7ª generación del Clase S si tendría una versión extra y para sorpresa de todo tiene ya 3 de momento:
- Mercedes Clase S Guard
- Mercedes Maybach Clase S
- Mercedes EQS
3 Versiones que harán las delicias de muchos, donde la elección al fin y al cabo es solo tuya, pero en este caso los clientes más VIP de los vehiculos de representación y de maximo lujo eligiran este modelo de la casa de la estrella, siendo incluso este que ves el modelo favorito de altas autoridades, reyes y otras personas que por una u otra razón suelen necesitar la máxima seguridad en sus trayectos, por desgracia ya que están en el punto de mira de los malos malotes. Para ello este Mercedes Clase S Guard, un viejo conocido regresa para ser de nuevo uno de los Mercedes más seguros del mundo, se trata de un coche dentro de una larga saga de vehículos de protección especial que Mercedes fabrica integramente en su planta de Sindelfingen y que durante más de 80 años de historia la marca ha desarrollado los mejores vehiculos para garantizar la seguridad de toda clase de VIPs, a pesar de que la nueva generación del Clase S parezca un modelo normal y corriente. Dicho modeloo cuenta con una batalla larga y certificado VPAM VR10 de protección balística, la cuál se trata de la más alta actualmente para este vehículo capaz de sorportar disparos con munición de alto calibre. Para lograr esta gran certificación los ingenieros encargados del desarrollo de este vehículo han ooptado por la inclusión de un nuevo parabrisas y ventanillas con un vidrio de hasta 10cm de grosos y para que te hagas una idea solamente el propio parabrisas ya pesa unos 200kgs de peso en bascula.
Respecto a su calzado como os comentabamos anteriormente, se ha recurrido a unos neumáticos especiales del fabricante frances Michelin del tipo PAX run-flat que pueden recorrer sin problemas 30 km tras un pinchazo, bajo la piel de estre tanque sobre ruedas se alojan un total de hasta 500 placas de acero de varios centímetros de espesor todas ellas soldadas y atornilladas a su carrocería para crear una uténtica jaula de seguridad la cuál está totalmente sellada, indicando los responsables de la marca lo siguiente: «incluso las balas militares de alta velocidad acaban literalmente pulverizadas al impactar contra este caparazón». No pienses que han sido 10 personas las encargadas de su desarrollo ya que se han encargado un total de 150 ingenieros especializados en blindaje, los responsables no solo de su fabricación sino también de su desarrollo en el que están incluidos los pilotos de pruebas de estos vehículos y los responsables de otros modelos de la marca como los SUVs GLS o el Clase G. Los bajos del coche, el techo y hasta el propio deposito de combustible están fabricados integramente para pdoer soportar sin rechistar la explosión de granadas de mano, pero también en este tipo de ataques hay que tener en cuenta la posibilidad del lanzamiento de gases venenosos por lo que se han dotado de una serie de filtros de aire capaces de mantener a raya dichos gases, por otro lado contaremos con un tanque de oxígeno a mano por si las cosas se complicasen demasiado.
Las pesadas ventanillas laterales cuentan incluso con un funcionamiento hidráulico para seguir operativas en el caso de que falle la electronica en un ataque. Como es lógico todo este peso extra hace sufrir demasiado todo el sistema mecanico, es decir, el motor se ha optimizado, se ha recalibrado la caja de cambios y la dirección para mantener un manejo óptimo del coche, ya que su peso en bascula es de unas 4,2 toneladas.
Motorización del Maybach S680:
- Bloque V12
- 611PS de potencia
- 830Nm de par motor
Prestaciones:
- Vel Máx. 190km//h Más que suficiente para poder moverlo con soltura
Ya en su interior los ocupantes gozarán no solo de la comodidad, Comfort y lujo que se espera de este tipo de vehículos, siino también de la sofisticación, comodidades tecnológicas y espacio interior del nuevo Clase S, el cuál tendrá como principales clientes más de 90 gobiernos y casas reales de todo el mundo. Lamentablemente hay un pero enormey es que su precio está tasado en unos 547.400€, un precio desorbitado, pero también hay que indicar a su favor que se tardan 51 días de durisimo trabajao para construirlo de manera artesanal.
Un Saludo.
@MadridMotorS
