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La casa de Stuttgart celebra un año muy importante para ellos y es ni mas ni menos que la de conmemorar los 60 años de esta casa de uno de sus mayores exitos en el mundo de la competición que tuvo lugar el la Mítica y legendaria carrera de la Mille Miglia(Os hablaremos de ella en otro articulo). Para ello lanza una versión de este bello SL Roadster Biplaza con 2 atractivas variantes: la 400 con 333CV y la 500 con 455CV de potencia.
Mercedes esde año después de 11 horas, 29 minutos y 21 segundos, el Bello Mercedes SL 300 (alas de gaviota) conducido por John Fitch y copilotado por Kurt Gessl cruzaba la línea de meta de la Mille Miglia de 1950, lo cual se convirtió en toda una hazaña por aquel entonces a los mandos de un coche.
A las 4:17 horas de la madrugada con el coche número 417, iniciaban su andadura en Brescia y finalizaban ya de tarde en Roma tras haber recorrido 1.597 kilómetros, todo un desafío para el piloto y copiloto, lo que supuso un récord de velocidad en aquella época, ya que nadie había cubierto la distancia de ese certamen en tan poco tiempo y quedaría registrado en la historía para siempre.
60 años después de aquella proeza, Mercedes ha querido celebrar por todo lo alto la efeméride con el SL actual, tirando la casa por la ventana y poniendo toda su tecnología, al que le ha añadido una serie de detalles específicos y convertirlo en una edición limitada solo para coleccionistas.
Añadiendo eso si detalles como la inscripción ‘Mille Miglia 417’ en la salida de ventilación tras las aletas delanteras. Pero hay más elementos diferenciadores, como ocurre con las llantas AMG de 10 radios rematadas en negro y rojo (de 19 pulgadas en el eje anterior y de 20 en el posterior), las pinzas de freno también en rojo y la carrocería bañada en negro, entre otros.
Una vez dentro, nos sorprende la calidad de acabado, por su parte, captan la atención los asientos AMG rematados en cuero con acabado excelnte como nos tiene acostumbrados Mercedes en sus ediciones exclusivas y una serie de apliques que alternan, de nuevo, los tonos rojo y negro. La fibra de carbono tampoco falta.
El SL Mille Miglia 417 se comercializa con dos motores:
– Un V6 de 333 caballos para el SL 400
– Un V8 de 455 caballos para el SL 500
Ambas versiones secomenzarán su andadura comercial el 7 de abril en forma de paquete. En el SL 400 costará 14.800 euros en Alemania mientras que el precio se reduce a 12.800 euros en el SL 500. De momento no sabemos si en España se podrá adquirir, pero a fin de cuentas quien disponga del dinero se hará un viaje a Stuttgart y se lo comprará.
Un Saludo.
@MadridMotorS
