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Muy buenas Noticias desde Mitsubishi y es que la marca japonesa nos sorprende con el regreso de este modelo con su nueva generación a España, pero mientras llega ese momento tocara llegar eso si a otros mercados antes y lo hara con un diseño inspirado en el gran Eclipse Cross que ha sido todo un gran exito comercial en España y que se presentara este mismo 28 de Octubre por todo lo alto y anuncian que mantendrá sus 3 filas de asientos con un total de 7 plazas, su llegada esta al menos de momento prevista para Japon y después llegara a los Estados Unidos a mediados de año 2022. Si es cierto una cosa y es que a primeros de este año con la incertidumbre de la Pandemia Global del COVID19 alias coronavirus muchos fabricantes tuvieron que tomar decisiones drasticas incluso por el segundo problema como es la revolución de la escasez de chips que ha obligado a los fabricantes a reaccionar y por si fuese poco ahora el tercer problema que se presenta es la subida desorbitada de la luz por lo que los fabricantes del motor se ven obligados a recurrir a otras alternativas para desconectarse de la red electrica. La marca nos presetaba la nueva generación del Outlander salvo por un detalle………… y es que faltaba su versión estrella y por otro lado indicaban que seria solo para los Estados Unidos, hablamos de su versión PHEV que en España arraso en ventas, convirtiéndose en el modelo mas vendido de la marca y postulandose como la marca pionera en los Plug-In Hybrid y damos fe de ello.
Y asi es como podria ser y ya indican que sera un gran exito y podria hacerle pupa al Explorer de Ford, por lo que los responsables de la marca del Ovalo ya estan tomando decisiones por si acaso, el Outlander PHEV cuenta con el nuevo lenguaje de diseño que se pudo apreciar en el Engelberg Concept de 2019 y que tambiéntrasladaron al pequeño Eclipse Cross, un modelo que sigue por la senda del exito comercial y que hemos probado en una pequeña prueba y que nos ha sorprendido por su gran funcionamiento. Se diferencia del modelo de combustion normal poco, ya que contara con detalles diferenciadores como por ejemplo los logotipos de la version en las puertas delanteras y el portón trasero y la toma de carga del vehiculo. Respecto a su calzado contaremos con unas llantas de aleación de 20″, en el caso de la carroceria si que contaremos con hasta 10 tipos de colores diferentes entre los que se incluyen el precioso y deportivo White Diamond combinado con un techo de color negro creando una carroceria bitono. Ya en su interior contaremos con un diseño del salpicadero y puesato de conducción sorprendente en todos los aspecto y muy Premium acercandose un poco al estilo minimalista que han adoptado todos lo fabricantes con un tacometro digital de unas 12,3″ y una pequeña pantalla táctil en todo el centro del salpicadero a la altura de los ojos de unas 9″ con una serie de gráficos específicos para esta versión PHEV, que nos mostrará todos y cada uno de los detalles necesarios durante la conducción de todo el sistema Plug-In Hybrid para gestionar de la manera más eficiente su motor.
Los ingenieros de la marca en la versión Hybrid han conseguido optimizar las baterias al maximo para que pueda ofrecer sus 3 filas de asientos sin despeinarse un solo pelo, pero esta version estará arropada por el motor de gasolina y 2 motores electricos combinados con una gran bateria de mayor capacidad que que se vende actualmente por lo que le deberia ofrecer una autonomía electrica de más de 60kms oficiales probablemente, el dia 28 saldremos de dudas y su lanzamiento en japón se espera para mediados de diciembre ya al mercado USA llegará a mediados del 2022. La gran incognita ahora mismo es: ¿llegará al gran mercado Europeo?, todo parece indicar que si!!!, ya que en Mitsubishi Europa unos quieren que llegue por que si hay demanda y otros no lo ven tan claro, pero habrá que esperar, aunque a nosotros nos encantaría que llegase por que se trata de un modelo muy robusto a pesar de que el pomo del cambio de la actual generación que se ha vendido aquí no convence mucho.
Un Saludo.
@MadridMotorS
