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El fabricante britanico Morgan nos sorprende con el lanzamiento de un roadster transformado por completo en un autentico vehiculo offroad basado en el Morgan Plus Four. ¿Muchos fabricantes estan adoptando por el lanzamiento de autenticos crossovers?, parece ser que si por que se trata de un segmento que esta en plena ebullicion y exito comercial, por ello en Morgan no se han querido perder ese gran momento ofreciendo a sus clientes una buena herramienta con la que divertirse fuera del asfalto creando el modelo bautizado como Plus Four CX-T, el cual cuenta con una serie de modificaciones para que pueda adentrarse fuera del asfalto sin problemas y en tierra vaya como la seda. Para ello han necesitado de la colaboracion del gran especialista en el Dakar, Rally Raid UK. Realizando una serie de modificaciones en el chasis y la carrocería, se le ha dotado de una jaula antivuelco externa sobre conductor y copiloto para mejorar su seguridad en caso de accidente o vuelco.
No faltaran las clasicas luces LED auxiliares montadas sobre el techo, por si nos pila una noche cerrada tener una iluminacion extra, contaremos con unas bolsas de almacenamiento ubicadas en cada guardabarros, respecto al calzado contaremos con unos neumáticos específicos. La parte trasera ha sido totalmente reacondicionada para crear un gran area de almacenamiento para poder alojar 2 enormes ruedas offroad de repuesto y tambien le sobra espacio para poder albergar 2 maletas Pelican totalmente impermeables, asi como una caja de herramientas de aluminio Zarges, el broche de oro lo ponen 2 bidones de combustible Rotopax de 11 Litros de capacidad. Pero ademas de su calzado para garantizar una optima utilizacion fuera del asfalto ha sido dotado con unos nuevos brzos de suspension para que gane anchura y sobre todo aumente como no el espacio disponible para las ruedas, para lograrlo los ingenieros de la marca le han instalado unos coilovers EXE-TC, con unos casquillos a medida en los brazos de suspensión inferiores los cuales le sirven para mejorar la durabilidad de este por un duro maltrato de su futuro dueño.
El broche de oro lo pone una nueva placa de protección de 5 piezas para proteger la parte inferior de la carrocería de los golpes de las rocas y rozaduras del terreno, entre otras cosas. Por otro lado contara con un nuevo sistema de escape que ha sido revisado a conciencia y que la salida de escape ha sido reubicada en el costado derecho de la parte trasera con el unico objetivo de mejorar el ángulo de salida. Por otro lado se ha conseguidp a diferencia del modelo de serie aumentar la distancia libre al suelo en uno 230mm.
Motorizacion:
- Bloque 4 Cilindros
- 2.0 Litros Turbo
- Origen BMW
- 255PS de potencia
- +420Nm de par motor
Para transmitir toda la potencia al asfalto o fuera del asfalto se ha recurrido a un diferencial trasero electrónico BMW X-Drive el cuál ha sido debidamente optimizado para este modelo, pero contaremos con hasta 3 modos de conduccion:
- Road cuenta con un diferencial abierto
- All-Terrain cuenta con bloqueo del diferencial al 45%
- All-Terrain Extreme cuenta con bloqueo del diferencial 100%
Ya en su interior contara con un acabado ideal para el tipo de vehiculo que es, compuesto por un nuevo techo duro compuesto y que Morgan lo ha diseñado especialmente para colocarlo entre las jaulas antivuelco internas y externas. En el salpicadero se le ha dotado de un riel de montaje en el salpicadero para que se pueda poner un smartphone o una cámara tipo GoPro, en el caso del copiloto contara con un portamapas extraíble y una bolsa térmica aislada. Detras de los asientos contaremos con un botiquín de primeros auxilios, pero por desgracia solo se fabricaran 8 unicas unidades, por un precio de unas 170.000 £ esterlinas aprox. unas 200.000€ de precio.
Un Saludo.
@MadridMotorS
