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Parece que los 4 aros de Ingolstadt llegán pisando fuerte al Prestigioso Salón Internacional de New York 2018 y lo hacen presentando el Audi RS5 Sportback, un de portivo con Pedigree con carrocería tipo Coupé, con 5 comodas plazas, 4 puertas y un enorme portontrasero que nos facilitará la carga del equipaje. Se trata de la ultima obra maestra de la división deportiva de la marca Audi Sport y que ha sorprendido a todos los visitantes no solo por su espectacular aspecto sino por el color que lo acompaña que acentua a la perfección su deportividad y que te proporcionará el máximo rendimiento.
Motorización:
- Bloque Gasolina
- TFSI Biturvo V6
- 2.9 Litros
- 444Hp de potencia
- 600Nm de par motor desde las 1.900 R.p.m. hasta las 5.000 r.p.m.
A pesar de su esbelta carroceriá y su alma poderosa han conseguido que todo el conjunto pese tan sólo 1.840 kgs y sus prestaciones son de puro infarto:
- Aceleración de 0-100 km/h en 4 segs
- Vel. Máx Autolimitada hasta los 280 gracias al Pack Dynamic Plus y que sin este seria de 250km/h
Para mejorar el comportamiento de el RS% Sportback como es lógico viene dotado con el brillante sistema de tracción integral Quattro, el cuál cuenta con un nuevo diferencial central unido a una transmisión automática Tiptronic de 8 Relaciones, sin duda alguna la combinación perfecta.
Por si esto fuera poco los ingenieros de la división han rediseñado la suspendión delantera, con 5 brazos de construcción ligera y en comparación con el S5 Sportback mucho más rebajada, concretamente unos 7mm que aunque parezca poco si que se nota en carretera. Por otro lado también utiliza unos muelles de acero y amortiguadores del tipo ajustable los cuales están conectados entre sí mediante una válvula central que distribuye el aceite.
Para los más sibaritas al volante podremos elegir entre 4 modos de conducción para disfrutar al volante a nuestro antojo:
- Confort
- Auto
- Dinámico
- Individual.
Nos hemos dado cuenta de un detalle que quizás se nos escapaba por alto y es que este RS% Sportback aunque no lo parezca tiene un guiño a uno de sus antepasados, sí!!! al temible de la vieja escuela Audi 90 quattro IMSA GTO, como por ejemplo al Bodykit utilizado que ensancha su carrocería Aprox. en 15 mm a cada lado con respecto al S5 Sportback, una rejilla Singleframe con grandes tomas de aire las cuales serán las encargadas de refrigerar su potente motor, así como diferentes spoiler que realzan mucho más su estetica.
Ya en su interior observamos los exquisitos asientos de cuero bordados a mano con el logotipo RS en el Respaldo, así como un volante de cuero perforado y pedales de acero inoxidable. El sistema de infotainment es el mismo que en el resto de la gama pero en este caso nos informará como es lógico del funcionamiento del coche en sus diferentes modos, detrás del volante no faltará el Audi Virtual Cockpit que tantos corazones ha conquistado, y el cual tendrá varias pantallas que informan sobre aspectos de la conducción incluida las fuerzas g.
Un Saludo.
@MadridMotorS
