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Si eres de los que pediste por activa y por pasiva a BMW un poquito más de potencia para un M5!!!!!………..Estás de enhorabuena ya que la marca lanza el M5 más esperado y no hablamos ni de la versión normal y menos de la First Edition que os recordamos que ya no hay 400 unidades sino 399 unidades, ya que esa unidad descontada termino siniestro total en los Estados Unidos. Os hablamos de una versión mucho más vitaminada del M5 normal que se llama: M5 Competition que logrará que disfrutes de una excelente y eficaz conducción deportiva.
Desde hace muchos meses se sabia que BMW estaba preparando una versión del M5 con un kit que incluia una serie de modificaciones tanto dinámicas, como las citadas estéticas.
Motorización Asi sin más al grano:
- 4.4 Litros
- V8
- Biturbo
- 625HP de potencia
- 800Nm de par motor
Estamos hablando de 25PS de potencia extra respecto a la versión Normal y First Edition e incluso se podría decir que es una cifra bastante superior a la de su eterno rival el todopoderoso Mercedes–AMG E63 S. En lo que se refiere a las prestaciones hablamos de lo siguiente:
- Aceleración 0-100km/h en tan solo 3.3segs
- Aceleración 0-200km/h en tan solo 10.8segs
La transmisión utilizada es la rapidisima M Steptronic de 8 Relaciones la cuál dispone de 3 modos de conducción diferentes de uso.
Los ingenieros de la casa le han dotado de una nueva suspensión y ruedas modificadas para soportar semejante potencia extra, además del correspondiente nuevo sistema de escape distinto fabricado integramente en titanio. Para diferenciarlo de sus hermanos este BMW M5 Competition se le ha incluido como es lógico algunos componentes estéticos muy diferentes a sus 2 versiones Normal y First Edition, como pueden ser: la cubierta de motor de fibra de carbono y placas especiales en el umbral de la puerta, un nuevo sistema de escape M Sport que es específico para este modelo, embellecedores en cromo negro y como no podía ser un novedoso dispositivo de válvulas que permite modificar el sonido celestial de sus escapes.
Y lo más importante viendo los casos de las emisiones lo ingenieros han diseñado un nuevo filtro de partículas el cuál le permite una mayor reducción de las emisiones de CO2. Bajo el capó se le ha dotado de novedosas soluciones tecnicas que mejoran su comportamiento no solo en recta sino en las propias curvas reviradas de montaña, hablamos de un nuevo soporte del motor que tiene algunos aspectos modificados, por otro lado unos muelles más rígidos, logrando sobre todo en las propias curvas donde el coche sea capaz de entrar de forma más directa y precisa, gracias eso sí al sistema más rígido. En cuanto a la carrocería en si misma se ha bajado sobre todo en altura unos 7 mm, nuevos ajustes en la suspensión, en muelles y amortiguadores.
Por otro lado se ha modificado también el comportamiento a mejor con una nueva barra estabilizadora la cuál tiene un índice de elasticidad más firme. Ya en el eje delantero, este BMW M5 Competition dispone de un nuevo diseño del soporte de la barra estabilizadora, asi como unos amortiguadores en los ejes delantero y trasero que son un 10% más rígidos que en la versión estándar del nuevo BMW M5, todo ello ha sido pensado para mejorar el comportamiento en general de esta Edición M5 Competition. Sólo te podemos decir que desearás cambiar tu M5 por esta versión sin pensarlo quizás no por su potencia pero si por la mejora de su comportameinto en carretera.
Toda esta belleza va montada sobre unas enormes llantas de aleación de 20″ montadas sobre neumáticos 275/35 en el eje delantero y 285/35 en el eje trasero respectivamente.
Un Saludo.
@MadridMotorS
