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El Equipo del Gran Chevron Frances también hizo su acto de presencia junto al Resto de Rivales en el Salon Auto Sport International de Birmingham y que la Temporada comienza ya mismo concretamente el dia 25 de Enero en la cita Monegasca más famosa de todos los tiempos el Rally de Montecarlo y donde la marca francesa no tuvo un gran comienzo que se diga ya que se esperaba mucho de ellos pero claro para que unos ganen otros deben de fallar y le toco a citroen, donde contaba con grandes pilotos y para esta temporada tambien cuentan con buenos pilotos Kris Meeke y Craig Breen son 2 de los punta de lanza de la marca quitando a los otros 2 coches restantes.
Todos los equipos estan Preparandose para la nueva Temporada 2018 del Mundial de Rallys está a la vuelta de la esquina, muestra de ello son los Test previos de todos los equipos en profundidad para poner a punto el coche de cara al inicio de la competición el próximo 25 de enero con la disputa del Rally de Montecarlo como indicabamos anteriormente y que abre el calendario de manera oficial a la Temporada 2018 del WRC.
Los comienzos de la relación de Kris Meeke y Citroen Racing no fueron muy buenos a lo largo de la temporada 2017 ya que llegaron incluso a «castigarle» por destrozar tanto los coches y este como es logico echo las culpas al Equipo ya que el coche no rendia bien, Pero Meeke logro dar un golpe en la mesa y demostrar que es muy bueno y veloz y no jugarse el asiento de 2018, el cual estaba en peligro al 90%, pero como decimos Meeke tuvo un par de Rallys que volaba como un demonio y puso en peligro el campeonato a todo un Sebastian Ogier.
Por otro lado Craig Breen funcionaba como un reloj suizo y quizas el susto que metió el equipo a Meeke hizo que bajase un poco su agresividad y es normal pues si destrozar el coche tambien, tienes un pie dentro y otro fuera pero también logro demostrar al equipo que vale la pena apostar por él, todo ello hace que Citroen racing eche de monos un Sebastien Loeb en sus filas, frio y calculador y capaz de hacer volar al Chevron frances, veremos a ver que depara este 2018. El coche también ha evolucionado mecanicamente dentro de los limites de la FIA, aerodinamicamente y traccion..
Pierre Budar sucede a Yves Matton quien se une a la FIA como Director del Rally FIA, después de haber iniciado el regreso de la marca al WRC. Kris Meeke, Sebastien Lefebvre y Craig Breen tienen un papel muy importante devolver a la marca a lo más alto este año 2018 ya no hay excusa alguna…
Desde aqui les deseamos al team Citroen Racing que recupere su espiritu ganador este 2018.
Un Saludo.
@MadridMotorS
