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Después de independizarse de la Casa matriz Citroen, la ahora Marca Independiente DS, emprende un largo camino y es ni más ni menos que la de convertirse en la Nueva Marca Premium. Pero hasta aqui es solo el principio ya que para hacer un gran hueco en lo mas selecto del mercado Premium como tal DS, se está dejando la piel. Y al prestigioso Salón de Ginebra llevará este bello Concept Car llamado: E-TENSE. Como todo Concept Car que se precie en los salones su intención es la de llamar la atención y robar las miradas de todo el mundo y que adelantean sin ir más lejos las bellas y esbeltas líneas de un deportivo eléctrico de gran potencia que de tener una gran aceptación, tardaría poco en hacerse realidad en nuestras calles, pero con cuidado que sus miras estan puestas en en bello y ECO rápido BMW i8 y alguno más si se anima.
La marca DS nace con unos ideales o principios fundamentales (LSVT):
- El lujo
- La sofisticación
- La vanguardia tecnológica
Estos 3 principios o ideales son los que quiere imprimir a sus modelos futuros desde ya mismo, paracompetir con rivales de tu a tú como puedan ser los Mercedes, BMW, Audi o Lexus. Ahora bien para empezar las siglas LSVT se plasman a la perfecciónen este DS E-TENSE, un Concept Car está más que dispuesta a atraer miradas estos días en el Salón.
El flamante E-Tense no es un deportivo de 2+2 como algunos sino más bien un Biplaza Puro y duro con las siguientes medidas:
- 4,72 metros de largo
- 1,29 metros de altura
En donde la estetica juega un papel fundamental siendo original, futurista, muy aerodinamica y llamativa al mismo tiempo. Todo ello se debe a su brillante musculatura y ese color verde DS exclusivo y la Iluminación con tecnología Full LED de los faros y pilotos afilados en la parte delantera y los traseros abrazando la parte trasera.
Para detalle curioso y para que se vea el trabajo de los ingenieros y tecnicos de la marca, solamente en el interior, dedicaron 800 horas de trabajo para su diseño y montaje, toda una obra de arte que nos recuerdan un poco a esas manos celestiales de los britanicos al constriur por ejemplo un Aston Martin, y es que es un proceso artesanal que permitió incluir materiales de primera calidad y accesorios de nivel como un reloj firmado por BRM, un equipo de audio de Focal con 640 W de potencia o un sistema de infotainment en el que ha intervenido Coyote, combinado con una pantalla táctil de 10 pulgadas con un smartphone que el conductor puede anclar al vehículo.
Mecanicamente, el deportivo de DS se caracteriza por su bastidor, un monocasco de fibra de carbono que acoge el paquete de baterías en su parte central inferior y que promete una resistencia y ligereza propia de los coches de carreras. Además, monta unos neumáticos Michelin Pilot Supersport de grandes dimensiones, 245/35 ZR20 delante y 305/30 ZR20, detrás, desarrollados especialmente para este coche.
Motorización:
Quizas es la parte más importante como lo es su tren de rodaje es su mecánica, y es que hablamos de una mecanica ECO Eléctrica que entrega 402 CV de potencia y un par máximo de 516 Nm, toda esta potencia es transmitida a las ruedas traseras. Toda esta mecanica ECO con cero emisiones, el E-tense es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segs y alcanzar los 250 km/h y con una Autonomía media de Aprox. de 310 kms, 360 si son en ciclo Urbano. Ahora solo queda esperar que se de luz verde al proyecto y ojalá no quede archivado y el modelo Expuesto en el Salón en el garaje de Concept Cars de Citroen.
Un Saludo.
@MadridMotorS
