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Desde Maranello nos llegan sorprendentes noticias, un buen Pedigree para luchar de tu a tu con los rivales vitaminados de Europa, se trata de un Supercar muy radical en Aspecto y sobre todo en su alma pues esta belleza se llama: Ferrari 488 GTO y que ha sido presentado en un evento muy privado de la marca solo para clientes seleccionados y que promete ser un Supercar de calle más potente y efectivo de la marca en toda su historia y que hace poco en Nuestro Canal de Instagram os adelantabamos sus caracteristicas tecnicas.
Si algo sabe hacer muy bien el Cavallino Rampante de Maranello es jugar al llamado despiste que todos conocemos, de momento su nombre es: Ferrari 488 GTO, pero quien sabe si en los próximos dias o meses cambia su denominación??. De momento si se sabe que es el Supercar más deseado de las cuentas corrientes más pudientes del Planeta y muy fieles a la Marca Italiana que fundo el gran Enzo Ferrari que en Paz Descanse, pero puede que esa mano inocente se lleve una colleja, ya que lo ha filtrado como ha podido y en la marca estarán con un cabreo de mil demonios y es lógico y comprensible ya que era……Su Secreto Mejor Guardado.
De momento se trata de un sustituto real del gran 458 Speciale, el cuál ya presume de una carroceria de lo más espectacular y exquisita al paladar, con diferentes aditamentos de fibra de carbono que logran reducir su peso y mejorar su efectividad en trazados como el de Monza, donde se nota particularmente su carga aerodinámica, como los paragolpes, faldones, aletines, tomas de ventilación y por supuesto el nuevo spoiler trasero móvil, que han sido diseñados con sumo cuidado y precisión por los ingenieros de la marca en dicho material, lo cuál ya es un plus para Gozar en Monza ó Imola, ojo que aquí no ha acabado todo pues las propias llantas de aleación también han sido construidas en fibra de carbono en tamaño de 20″ y calzadas con unos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, que le aportan un agarre excepcional a altos vuelos. Dicho aligeramiento de peso contribuye de manera considerable a rebajar su peso y mejorar su efectividad pero es en las llantas donde se consigue la cifra escalofriante de hasta un 40% de reducción de peso respecto a las del 488 GTB y esto ya lo dice todo UN MISIL ROJO de Maranello, será capaz de hacer cara al Mitico Shelby GT 500 cuando salga a primeros de 2019??, la guerra esta servida.
Su apariencia exterior parece que nos va a impresionar y mucho, asi como su decoración con las tipicas, con las clasicas bandas de carreras que caracterizan a las versiones más deportivas y con esencia Racing para disfrutar en circuito, las cuales atraviesan el Supercar de norte a sur y en cuanto a su interior no esperes comodidades, pues esto es una edición purante de carreras al 100% aligerado al máximo, tan solo disfrutarás de esta unidad en tandas Privadas en circuitos de la talla de Jarama, Ascari, Algarve, Navarra, Monza, Imola, SPA, Silverstone y Nurburgring por ejemplo, vete olvidandote de disfrutar en carretera por que no podrás, por las leyes de trafico, ya que este tipo de coches es para disfrutar puramente en circuito te guste o no. Para hacerlo más efectivo el equipo de ingenieros no solo tenia que crear una bestia parda sino mejorar por ejemplo, la suspensión, la dirección, el cambio de marchas, los frenos y la electrónica que serán específicos y contarán con una puesta a punto gracias a los pilotos de pruebas de la marca que estará enfocada enfocada a extraer el máximo rendimiento de un GTO, nacido para medirse codo con codo con el Porsche 911 GT2 RS, otra belleza que ha sido creada para disfrutar en circuito.
Motorización:
- Bloque V8
- El más potente fabricado hasta la fecha de hoy por Ferrari
- 3.9 Litros
- Sistema BiTurbo
- 700HP de potencia
- 760Nm de par motor
Estariamos sin duda alguna y digan lo que digan del heredero 458 Speciale y considerado como el mejor Ferrari de los Tiempos y del Siglo XXI y que es posible que debute oficialmente a mediados de este brillante 2018, fecha en la que se sabrá definitivamente entre otros detalles su nombre definitivo, seria lógico que se llamase 488 GTO para seguir con el linaje de sus antepasados pero, los que deciden son el Cavallino Rampante los cuales podrán elegir definitivamente por: 488 Scuderia o 488 Speciale. Sea el nombre que elijan lo importante sera su aspecto, su alma y su esencia Ferrari y del que Enzo Ferrari estaría muy orgulloso.
Un Saludo.
@MadridMotorS
