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El Emperador y sus locuras alias Ken Block vuelve a sorprendernos de nuevo, eso sí siempre fiel al Gran Ovalo Azul Americano y esta vez se trata de otro mito de las 4 ruedas que tanto placer nos da al verlo y sobre todo volar pero que en el WRC era muy temido cuando salia. No hablamos de un Mustang, Fiesta o Focus sino de algo más exquisito en cuanto a prestaciones se trata y comportamiento con permiso del Mustang, hablamos del mitico Escort RS Cosworth que vuelve de nuevo a la carga.
Ken Block es uno de los pilotos que puede presumir de que hayan pasado por sus manos los mejores modelos de Ford y con diferencia, hablamos desde el carismatico y unicornio Mustang de 1965 hasta el compacto por excelencia que nadie es capaz de hacerle sombra, el último Focus RS 2018. Obviamente todos y cada uno de ellos han sido debidamente preparados por Ford Performance y Hoonigan Racing para poder protagonizar las espectaculares Gymkhanas a cuál mejor de los ultimos años, nos quedariamos con todas pero….es imposible. Esta ultima joya de Block es todo un autentico mito de los Rallys concretamente la categoría Reina de estos el WRC, el temido Ford Escort RS Cosworth, y que en esta ocasión ha sido un encargo, si has oido bien un encargo de los chicos de Hoonigan a Death Spray Custom los cuales se han encargado personalmente de su brillante puesta a punto.
Por lo que preparate por que el nuevo espectaculo esta más que asegurado. Si es cierto un detalle y es que los Rallyes para empezar son el punto debil de Block, si aunque os suene muy raro siente una gran debilidad por ellos. El carismatico piloto Americano participará en el Rally de España en Octubre y preparaos si vais por que promete dar mucho espectaculo con un 3º Coche del team M-Sport a los mandos de un Fiesta RS 2017 de dicho Team. Pero para esa fecha ya le habremos cazado volando con esta belleza y sobre todo juguetito Escort RS Cosworth de 1993 y que viene preparado hasta los dientes.
Motorización:
Bajo su capó aloja un potente bloque de 4 Cilindros Turbo que desarrolla unos más que respetables 350HP de potencia, asociado a una transmisión del tipo secuencial de 7 Relaciones y tracción total.
Pero ojo por que este coche no es un Driftero como tal, ¿por que no es asi?, por que principalmente no lleva propulsión trasera como el resto de los coches de la Gymkhanas, ya que este coche ha sido concebido como indicamos para correr Rallys concretamente los Oregon Trail Rally, New England Forest Rally e Idaho Rally International, los cuales se disputarán en los Estados Unidos en los meses de abril, julio y septiembre, por lo que ya sabeis si alguno vivis por alli lo podreis ver.
Este 2018 promete ser muy intenso para Ken Block ya que tiene una gira cerrada con Gymkhana Grid por todo Estados Unidos y Europa, y que a su vez protagonizará la nueva serie The Gymkhana Files, gracias a la estrecha colaboración con el nuevo Gigante Amazon y que se verá en Amazon Prime, después continuará su carrera con su participación en Rallycross, sin olvidar el WRC de Barcelona en Octubre. Por lo que este 2018 el piloto Ken Block está más que satisfecho con su agenda este año llena de desafios y retos. Pero su nuevo compañero de trabajo, le hará disfrutar como nunca de los rallyes ya que aunque no lo parezca siguen estando en su propio corazón Racing y que segun el propio piloto admitia lo siguiente: «Poder hacer eventos como éstos mientras sigue participando el rallycross me pone muy pero que muy contento».
Este año va a ser el tuyo Ken Block Gas a Fondo!!!!.
Un Saludo.
@MadridMotorS
