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Parece que la marca del Ovalo tenia un AS en la manga pero…….parece ser que salvo cambio de ultima hora el nuevo Ford Focus MY 2019 no tendrá versión Coupé. No te deprimas pero es que ya no tienen tanto tirón como antaño y parte de la culpa la tiene la nueva Era SUV que se ha cargado literalmente varias carrocerias donde las Berlinas, Familiares y Monovolumenes sobrevivien a duras penas ante el ataque masivo de los Crossovers y SUV que insistimos de nuevo están arrasando en ventas.
El nuevo Ford Focus MkIV ya llego por fin a nuestras vidas y te fuimos contando todo lo acontecido con el y las posibles nuevas versiones que llegarán:
- Ford Focus MkIV Desvelado antes de tiempo y Hastag #TimetoFocus
- Ford Focus MkIV Presentación
- Ford Focus MkIV desvelado Definitivamente
- Ford Focus MkIV ST
- Ford Focus MkIV RS
Pero nos ha dejado 2 enormes dudas: La primera de ellas es la carroceria berlina para Europa que lamentablemente solo saldrá en China y lasegunda de ellas la variante Coupé de la que os hablamos. Su diseño sorprendio a todos por completo donde se fusionaban a nuestro juicio el MkI y el MkIII, se estrenaba una nueva plataforma de cara a las posibles versiones hybridas y electricas, nueva tecnología avanzada y como es lógico 3 tipos de carrocerías, una de ellas desdoblada:
- Hachtback 5 puertas
- Normal Titanium
- Lujoso Vignale Novedad
- Deportivo ST-Line
- Crossover Active Novedad
- Wagon Familiar
- Sedán lamentablemente solo para el Mercado Chino (Insistimos Gran Error de la Marca)
Pero si es cierto que en solo vimos la Generación del Focus con 3 puertas en las 2 Primeras Generaciones y sus respectivos restylings, pero ya en la MkIII y su exitoso Restyling se dejo muy claro que la versión de 3 puertas dejaría de ser interesante no solo a la vista sino tambien a las ventas. Son muchos los fabricantes los que han abandonado este tipo de carrocerías siendo peugeot la ultima en hacerlo oficial indicando que no habra Peugeot 208 de 3 puertas ni GTi. Solo si la posibilidad de que haya una alta demanda de esta carrocería, la marca se pondrá las pilas, pero antes que esto ocurra ya hay gente pidiendo en Europa el regreso de la Berlina, ya que para esta carrocería si que hay mucho más fieles.
De hacerse realidad, reuniria lo mejor del compacto americano, deportividad por los 4 costados, aerodinámica brillante, excepcional rendimiento en las curvas y gran estabilidad en recta, sin olvidar su característico comportamiento dinámico que nadie es capaz de copiar. Lo hay que piensan que llegaría en forma de RS con un bloque que desarrolle 350HP de potencia con tracción total ó para sorpresa de muchos con un sistema hybrido que desarrolle 400HP de potencia, pero……serían capaces los de Ford de aplastar el exito del Mustang con tal de satisfacer a los Focuseros????.
Un Saludo.
@MadridMotorS
