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Parece que en Europa y China Tendremos Focus MkIV para largo y es que ya es un hecho que la Nueva Generación del Compacto por excelencia del Gran Ovalo Azul Americano, el ansiado Ford Focus MkIV ya llego por fin a nuestras vidas y te fuimos contando todo lo acontecido con el y las posibles nuevas versiones que llegarán:
- Ford Focus MkIV Desvelado antes de tiempo y Hastag #TimetoFocus
- Ford Focus MkIV Presentación
- Ford Focus MkIV desvelado Definitivamente
- Ford Focus MkIV ST
- Ford Focus MkIV RS
- Ford Focus MkIV Coupe
Pero Claro ahora nos detenemos en el ST, si esa versión deportiva al 100% antes del Radical RS y por encima del acabado ST-Line que es ni más ni menos una versión Titanium pero con un ligero toque deportivo en todos los aspectos pero sin ser pura raza como el ST. Aqui os mostramos como esta siendo el Test de esta versión con camuflaje en toda regla, es decir, el modelo definitivo en plena fase de desarrollo. Ya os hemos mostrado en otros Link toda la infomación con detalle de este modelo y sus correspondientes variantes y que mediante Renders podemos observar como serian las versiones definitivas de tanto las versiones ST, RS y Posible Coupe.
Si es cierto que esta nueva Generación nos ha sorprendido a todos por su diseño exterior una mezcla entre MkI y MkIII y que ha dado como resultado esta nueva Generación, pero si que es cierto que su puesto de conducción ó salpicadero todos esperabamos más diseño por parte de la marca, quizás más del estilo de un Clase A pero con toque Ford. Pero si sabemos un detalle y es que el puesto de conducción del fiesta enamoró a todos/as y muchos indicaron que si lo tuviese el Focus sería todo un acierto, pero viendo como las 3 Premium alemanaas van a responder quizás el Focus en este aspecto se haya visto anticuado, es más que posible que la marca en un par de años rectifique su diseño.
Pero si algo ha sabido hacer Ford es mejorar su oferta de acabados entre los que destacan desde su lanzamiento son los:
- ST-Line
- Vignale
- Active
- Titanium
Pero en los próximos meses se unirá el acabado ST. Ya que actualmente esta versión se encuentran las carrocerias 5 puertas y Wagon desarrollandose eso sí de manera intensiva por Europa y sobre todo en el Infierno Verde, eso sí cubierto con el debido Camuflaje que oculta como es lógico todos sus detalles. Tendra unos paragolpes distintos siendo el delantero muy agresivo y acentuado por unas enormes llantas de aleación de quizás 19″ ó 20″, un alerón en la parte posterior y dos colas de escape, que prometen un rugido celestial.
Si es cierto que es muy pronto para conocer los detalles en concreto, pero si se sabe que estqa nueva Generación del ST contará con gran novedad bajo el capó se trata de una nueva Generación. Como es Lógico se tarat de un downsizing en toda regla y que sustituiría al ya veterano 2.0 litros por el excelente y brillante EcoBoost de 1.5 Litros, pero que posiblemente aumente su potencia desde los 180HP de potencia hasta los 275HP de potencia.
Para lograr una eficiencia en consumo a pesar de ser un deportivo es posible que la marca le dote de la tecnología de desactivación de cilindros, inyección directa y turbocompresores twin-scroll, entre un largo etc….. para los petroleros Diesel del mercado Europeo contarán con el actual Bloque de nueva Generación 2.0 EcoBlue de 150HP de potencia.
De ser cierto estas 2 motorizaciones sería el focus más potente a la espera del RS Gasolina.
Un Saludo.
@MadridMotorS
