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La Gran Marca del Ovalo Americano que tanto exito cosecha en el Mercado Pick Up, nos maravilla desde Detroit con una Nueva Versión de su Exitosa F-150. Cuando hablas de F-150 significa una Pick up o como ellos dicen “”La Camioneta”” con más garra del mercado USA, es una versión ni más ni menos de esta, una variante de doble cabina, pero Digievolucionada a Nivel Gordo.
Y es que a su lograda e impactante estética se añaden unas más que excepcionales capacidades off road y un nuevo motor V6 de la nueva gama de eficientes motores Ecoboost. La Gama esta compuesta por:
- F-150 Raptor SuperCrew
- F-150 Raptor SuperCab
De momento estaba el SuperCab, pero Ford ha querido lanzar una nueva versión, que su finalidad es la de mejorar la habitabilidad y Ford ha querido denominarla: F-150 Raptor SuperCrew, presentando así 2 bazas para mantener su reinado. Que ventaja puede tener ya de por sí el Nuevo F-150 Raptor??, muy sencilloa con esta nueva cabina, se esperan muchas cosas:
- mayor espacio para los ocupantes
- más comodidad gracias a las cuatro puertas disponibles
Y es que son 2 detalles muy a tener en Cuenta al Comprarse un Pick up para la familia ó para trabajar. Esto no quiere decir que no se pierda capacidad de carga, ni mucho menos, ya que la mantiene gracias a que la batalla aumenta, siendo 30,5 cm superior, también el ancho de vías que se incrementa en 15 cm para lograr una mejor estabilidad, fuera y dentro del asfalto. Desde la marca del Ovalo, indican que en esta nueva versión, se ha buscado lograr un incremento significativo de la agilidad gracias a los cambios llevados a cabo en la suspensión.
Para ello se ha recurrido y empleado unos Fox Racing Shox que ofrecen un amplio recorrido de suspensión, concretamente unos 28 cm para el tren delantero y 33 cm para el trasero, dando un margen muy bueno cuando estemos fuera del asfalto y le exijamos el máximo.
Recordamos que salvo milagro, esta Pick up no creamos que venga a España, ya que el elevado coste de importación seria elevado, pero si se fabricase en Europa otro gallo cantaria con motores más eficientes o Hybridos para hacerlo más atractivos.
Los Ingenieros de Ford USA han modificado el chasis también para aligerarlo, gracias a la combinación de acero de alta resistencia con aluminio, todo ello para lograr de esta manera una rebaja en el peso quedandose en 225 kilos de aligeramiento, todo un logro, sabiendo su tamaño y peso. En cuanto a las llantas en EEUU son más sabios y recurren a unas llantas de 17″ con neumáticos off road de BF Goodrich.
Motorización:
Logicamente y viendo que en Europa están haciendo Downsizing en todos los fabricantes y sus respectivos modelos, en Ford USA, esta nueva versión de la F-150 está motorizada por el excelente y brillante motor de la gama Ecoboost que permite disminuir de manera significativa la cilindrada:
- El DownSizing será desde los 6.2 Litros V8 de la anterior generación hasta los 3.5 Litros V6 de esta nueva generación, en cuanto a la potencia se espera que ande cerca de los 450 CV (No hay noticia Oficial del Fabricante), contra los 416 CV que ofrecía el bloque anterior, y un par de 588 Nm, toda esta potencia será transmitida al asfalto o fuera de este por un cambio automático de 10 Marchas y su efectiva tracción integral Americana, con posibilidad de bloqueo del diferencial para aumentar las capacidades off road.
Para bordar el Conjunto del F-150 Raptor, Ford ha buscado mejorar las aptitudes off road de cara a la fuerte competencia, utilizando para ello un diferencial delantero de tipo Torsen a lo que se se añade la posibilidad de contar con seis modos de conducción, gracias al Terrain Management System que permite estas posibilidades:
- Normal : para la conducción diaria
- Street: que aumenta las prestaciones, mayor rendimiento, conducción en carretera
- Weather: para la lluvia, la nieve o el hielo
- Mud and Sand: senderos fangosos y arenosos y terrenos
- Baja: Alta Velocidad para correr en Desierto
- Rocke: Baja Velocidad para Moverse en Rocas
Todos ellos hacen alusión a diferentes superficies como son carretera, lluvia, nivele, hielo, barro, dunas, incluso trialeras de piedra. Llama la atención el modo Baja, calibrado para lograr las máximas prestaciones en conducción off road.
En cuanto al Interior podemos decir que es 100% Americano con un gran tunel de transmisión central que se aprecia a primera vista, presidido por el Novedoso y Efectivo sistema de Infotainment SYNC3, con renovados controles de Climatización y un enorme apoyabrazos en el cual podemos alojar varias botellas de 2 L. Contamos con una toma de 400W en el lado del copiloto.
Los modelos Ford de ahora cuentan detrás del volante con toda la información en una gran pantalla TFT de aprox. 12″, que nos informará tanto de Velocidad, R.p.m., consumos, temperatura de aceite, turbo, combustible, tracción, inclinometros, etc.. el volante no podemos poner pega alguna ya que como todo Pick Up es tosco y con gran botones para manejar control de crucero, telefono, radio, etc… y con 2 Enormes levas para el cambio Aut PowerShift.
Los asientos tienen una gran sujección Lumbar y muy robustos ya que son muy exigentes en USA. El aspecto desde esta perspectiva se aprecia en gran cuadro de mandos y el tunel de transmisión.
5 los las Plazas que irán comodamente ubicadas en el SuperCrew cosa que en el SuperCab iran comodamente pero no tanto como en el Crew. las imagenes del interior Corresponden al SuperCab muy importante.
No es un avión pero casi, en la parte superior tenemos el elevaluna electrico de la luneta trasera, porta gafas , etc… y abajo tenemos los diferentes modos de selección de tracción:
- 2H
- 4A
- 4H
- 4L
Las opticas delanteras en LED impresionan bastante asi como su Brutal frontal, parece KITT pero en Pick Up, los bajos irán muy protegidos para posibles golpes en el carter o transmisión.
Detalle que nos gusta Diametro de la llanta pequeño y mucho neumatico para poder escaparte fuera del asfalto.
Tomas de aire de refrigeración o de evaciación del calor del motor, potección del motor ante todo por las elevadas temperaturas que pueda soportar sobre todo en verano.
Facilidad de acceso al Pick Up, ya que al ser tan alto nos veremos obligados casi a escalar para acceder a el.
Por ultimo os dejamos un Video con la Gama F-150 Raptor SuperCrew and SuperCab:
https://www.youtube.com/watch?v=EbIEQGsDNgQ
Un Saludo.
@MadridMotorS
