Os pregustareis todavía le queda vida al RS??, pues va a ser que sí!! Ya que antes de despedirse de manera oficial, ahora si que lo hace por la puerta grande con el llamado: Option Pack desarrollado integramente por la división de la marca del Ovalo Ford Performance, significa esto que…… ¿¿No veremos el ansiado RS 500??.
Dicho pack como decimo ha sido desarrollado integramente por la división Ford Performance experta en estos menesteres racing de coches de calle y en competición, la cuál incluye componentes más deportivos, como por ejemplo nuevos colores para el exterior, asientos Recaro para el interior, así como un diferencial autoblocante mecánico denominado LSD Qualife, puede que os parezca poco pero a primera vista los más Puristas y fieles seguidores de la saga Focus y antes Escort, disfrutarán de lo lindo con este toque picante.
Ford Performance en colaboración con Ken Block su maximo embajador y gran persona sabían que todavía se podría exprimir más a este modelo y para ello lo mejor de este Option Pack es el nuevo diferencial LSD mecánico que actúa limitando eso sí la potencia recibida por la rueda que tiene menos tracción, una brillante idea y enviando parte de esa potencia a la rueda con más adherencia para contrarrestar y mejorar así lo más importante la aceleración y la estabilidad.
Esto no quiere decir que conlleve perdida de potencia, ni mucho menos ya que gracias a este diferencial se controlan mejor los 350 CV que desarrolla este brillante compacto que salen del potente motor EcoBoost de 2.3 Litros en situaciones de utilización extrema. Por otro lado funciona en conjunto con otros sistemas que equipa de serie el Focus RS como son la tracción total que es capaz de enviar hasta un 70% de potencia al tren trasero y el par dinámico vectorial que es capaz de distribuir la potencia entre las ruedas del tren trasero, logrando un conjunto extraordinario y facil de llevar Seguridad ante todo.
Para aquellos que deseen desatar su locura en circuito cerrado y siempre con la maxima seguridad, el Option Pack incluye lo que la marca Ford ha denominado Modo de Deriva, que se trata para poder hacer derrapajes controlados en circuito, podríamos decir que es una combinación entre un modo drift, y otro para optimizar la aceleración, simulando como si de un launch control se tratase, por decirlo de alguna manera y el cuál consigue evitar que tengamos las pérdidas de motricidad en aceleraciones fulgurantes desde salida en parado. Dicho sistema nos premite una mejora en la Aceleración de 0-100 km/h en tan solo 4,7 segs.
En cuanto a aspecto exterior, se han incluido algunos detalles como por ejemplo un techo y retrovisores en color negro mate, así como un spoiler trasero que también cuenta con un acabado negro mate con logos RS azules en sus laterales.
Mientras os dejamos un Video para que disfruteis:
Un Saludo.
@MadridMotorS