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Era cuestión de tiempo y la nueva generación del Mini MY 2023 esta apunto de aterrizar y la marca nos muestra en todo su esplendor su particular camuflage la antesala de la presentación definitiva, aunque avisan que el diseño seguirá como no teniendo un aspecto muy similar a la generación anterior, pero en cambio vendrá arropado por sus clasicos motores ICE y 1 versión 100% eléctrica que promete mucha guerra y del que se espera que llegue en 2023 aunque su presentación será dentro de poco. No se trata de una versión mejorada, por lo qeu de moemnto en su presentación se presentará la versión 3 puertas, pero si indican los responsables de la marca que la version Mini SE 100% electrica incrementará sus prestaciones y autonomía con respecto a su antecesor, pero tranquilo que la plataforma ha sido pensada para que pueda albergar las ICE de gasolina y diesel. Pero por otro lado la marca han sido muy prudentes en este aspeco, por lo que los responsables de la marca no han querido que se desvele mucho al respecto, aunque a juzgar por su camuflaje los grupos opticos delanteros si que contarán con un nuevo diseño exterior y una firma luminica interior muy moderna con la más alta tecnología LED y con una parrilla que nos enamorará a primera vista eso si, pero todo parece indicar que el Mini será más Mini en esta 4ª Next Gen, por lo que su Longitud se verá reducida. Dicho modelo se asemejará más a su esencia del pasado, en el caso de la versión Cooper SE 100% electrica tendraá un diseño revolucionario con una gran pantalla táctil en la consola central para poder albergar un revolucionario sistema de infotainment y un salpicadero muy minimalista pero dotado de la más alta tecnología.
Otro de los aspectos que echarán de menos los Mini Lovers es que parece ser que la marca ha optado por prescindir de la tapicería de cuero por un nuevo material que respeta el medio ambiente, hablamos de tejidos sostenibles y una gama de colores mucho más alegres. La pregunta que se hacen muchos es ¿Tendrá versión JCW?, pues sin duda alguna no faltará este modelo en la gama, como tampoco faltará la versión descapotable, la sorpresa vendrá dada por su fabricación que ahora será en en Reino Unido concretamente en una factoria de Oxford, sustituyendo a la fabrica de VDL Nedcar en los Países Bajos. Llegará la versión JCW, cierto es pero con un inconveniente pues la marca anunciaba que apra 2030 todos sus modelos serán 100% eléctricos por lo que la marca sigue en pleno proceso de desarrollo de una versión Mini JCW que sustituya a la versión ICE y que se postulará como versión cero emisiones al mercado, con el unico objetivo de la marca de que sea un vehículo deportivo que ofrezca las mismas sensaciones al volante. Por lo que estas 2 imagenes que ves son de la versión electrica y de la que se espera que cuente eso si con una autonomía de unos algo más de 300kms, a día de hoy ese kilometrase se antoja muy excaso viendo los 234kms de al actual generación que no te permiten ni por asomo hacerte un viaje de mas de 200kms, ese es el gran inconveniente de este modelo por ello todos los ingenieros de la marca siguen involucrados en mejorar este aspecto que debería ofrecer para ser rentable más de 420kms.
Un saludo.
@MadridMotorS
