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La casa Japones del Barrio de Minato en tokio nos sorprende en el Salón de los Angeles con la nueva variante coupé del Nuevo Civic. Es una lastima que solamente se venda en Estados Unidos a partir de marzo ya que a Europa salvo noticia de ultima hora no se venderá, seguiremos soñando mientras para que venga.
Como es costumbre todo coupe deriva el forntal del Sedán del que deriva, salvo excepciones, y una trasera muy deportiva que nos gusta mucho, muy original de la mano de Honda, y es que este Civic Coupé 2016 se presenta como el compacto deportivo que a la casa japonesa necesitaba en su gama deportiva, para poder competir con los Volkswagen Scirocco, Golf, Leon FR, Serie 1 M, Clase A AMG, Audi A3, Opel Astra GTC, Focus ST, etc….. Logicamente, se ha presentado en Estados Unidos, Mercado donde si se vende y tiene mucho exito y donde se venderá a partir de marzo pero su llegada a Europa, es otro cantar ya que aqui el que más se vende es su carroceria 5 Puertas.
Como decíamos anteriormente aquí solamente se venderá la carrocería 5 puertas y el Tourer –familiar–, pero todo sea dicho, ¿Por qué no encajaría esta carrocería en nuestro país?, pues permiteme que insista!!, pero es una carrocería que le sentaría muy bien a nuestro mercado, ya sea por características tecnicas y diseño.
Que observamos a primera vista según lo vemos, sobre todo su frontal, muy aerodinamico y afilado pero robusto al mismo tiempo, todo ello gracias a un pilar A más tendido aerodinamicamente hablando y unos grupos ópticos con tecnología LED, pero sobre todo gracias en parte a una trasera baja y angulosa, rematado por un deportivo y fino alerón.
En cuanto a el interior, el diseño tan aerodinámico, es la causa de que esta característica condicione un tanto la altura disponible, como podeís observar, para los ocupantes de la zona posterior donde nos encontramos eso sí, con tres plazas reales en lugar de las dos que ofrecen algunos de sus rivales.
Más amplios y cómodos son los asientos delanteros, que pueden ir calefactados y desde los que disfrutamos de un puesto de conducción bajo y ergonómico. La calidad de los acabados parecen de acabado Premium. El puesto de conducción es formidable y parece muy comodo.
Visto de frente dispone de un Equipo de Infotainment con una Pantalla de unas 7″ Aprox. Teniendo los mandos de la climatización muy a mano, el volante parece muy ergonómico y la guantera parece muy amplia a simple vista. El voalnte es Multifunción para no tener que apartar las manos del volante podemos controlar todo desde el limitador de velocidad, Radio, navegador y un largo etc. Y gracias a los software Android Auto y Apple CarPlay.
Por otra parte el cuadro de mandos digital ofrece una lectura rápida para el conductor, debajo del cambio tiene las conexiones USB, Mechero y Aux.
Motorización:
Tendrán 2 opciones todas ellas de gasolina los Americanos:
- 2.0 atmosférico de 158 CV con 186 Nm de par máximo
- 1.5 turbo de 175 CV con 219 Nm de par que promete ofrecer buenas dosis de diversión al volante.
Un Saludo.
@MadridMotorS
