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Era cuestión de Tiempo que la Marca SurCoreana Hyundai lanzase un Ordago a Grande en el terreno SUV y prueba de ello es este SUV con tecnología FCEV presentado en el Prestigoso CES 2018 en Las Vegas y al que han llamado finalmente: Nexo. Dicho SUV de pila de combustible mejora notablemente a su Predecesor Tucson. Y es que subestimar a una de las grandes Marcas como Hyundai es un Gravisimo error, ya que lleva muchos años apostando pore la Tecnología de pila de combustible en sus vehículos de serie. Es cierto que todos conocemos el interes que tienen todos los principales fabricantes del motor de cada continente, en el uso de las tecnologías del futuro como pueda ser la propulsión eléctrica o la pila de combustible con el hidrógeno como principal protagonista.
Toyota es a dia de hoy la más revolucionaria en este aspecto pues sus Electricos/Hybridos/Pila de combustible están haciendo furor sobre todo el Boom Hybrido en Europa y sobre todo en España donde han arrasado con su Yaris y Auris Hybrido y ahora lo están haciendo con los RAV4 y el CH-R que literalmente ha arrasado en España!!!, viendose la compañía desbordad en pedidos y donde su Edición Limitada de 200 Unidades que pudimos conocer de primera mano se agotó en menos de 15 dias y que ya nos hubiese gustado ser uno de los 200 Propietarios, pero no pudo ser.
La marca nos presente un Concept Car en su día en el Prestigioso Salón Internacional de Seoul que fue denominado Next Generation FCEV y que nos adelantaba los futuros rasgos y tecnología de un SUV propulsado por pila de combustible. Y este 2018 la marca no solo lo hace oficial sino que lo lanza al mercado y con muy buenas cifras que prometen una conducción de lo más ecológica y lo hace en el mejor sitio posible en el CES 2018 de Las Vegas, se trata de todo un flamante SUV que Hyundai le ha dotado de la ultima generación de pila de combustible de hidrógeno y al que ha llamado Nexo.
En lo que se refiere a nivel estético, el Nexo nos recuerda bastante al Concept Car FE Fuel Cell Concept que fue presentado el año pasdo en el Prestigioso Salón Internacional de Ginebra, esto no quiere decir que sea feo u Horroroso, sino todo lo contrario, se agradece enormemente que la marca haya decidido adoptar este diseño que gusta y mucho por su toque futurista y a la vez elegante. El Nexo viene con un unico y claro objetivo entre sus manos………Sustituir con caracter inmediato al viejo y obsoleto Hyundai ix35 Fuel Cell, sí asi de claro lo decimos ya que el Nexo a porta muchisima mas carga tecnológica y eficiencia energética a día de hoy. Para muestra un Boton y la marca de echo nos muestra los datos….
En comparación con este Hyundai ix35 Fuel Cell, el Nexo te ofrece un aumento de la eficiencia en un 9% situándose en unos niveles generales del 60%, eso sí en parte gracias a mejoras en el rendimiento de la pila que han logrado los ingenieros de la marca SurCoreana, obteniendo un consumo de hidrógeno reducido y optimización de algunos elementos claves y este dato ya lo hace muy revelador pero no es todo!!. En lo que se refiere a su diseño Vanguardista, continua la linea marcada por Hyundai, y que hemos podido ver con el reciente lanzamiento de su Baby SUV Hyundai Kona. Para empezar se ha cuidado con mucho mimo los grupos ópticos delanteros que destacan mucho y realzan por completo su imagen siendo muy finos marcados por una gran parrilla y unos faros antiniebla bastante elevados, todos con tecnología LED. En cuanto a su Zaga observamos que nos recuerda a 2 Modelos Europeos 3008 y Grandland X, siendo muy limpia con opticas muy transparentes y también de tecnología LED, paragolpes con líneas marcadas y un pequeño spoiler en la parte superior, que mejora la aerodinamica.
En cuanto se refiere al interior, nos sorprende mucho y nos recuerda a los ultimos Mercedes-Benz con el diseño de su doble pantalla panoramica en el cuadro de instrumentos donde la pantalla de la izquierda nos ofrece la información del coche y en la de la derecha el Sistema de infotainment, el volante de 2 radios es otro de los detalles que más nos llama la atención ya que nos recuerda a los BMW i3 e i8, la postura de conducción parece elevada ideal para la conducción y varios botones repartidos por la consola central.
Motorización:
Se ha mejorado el rendimiento en un 20% y ahora el propulsor eléctrico ofrece una potencia de 163PS y 400 Nm de par motor. El equipo de ingenieros viendo los ultimos casos de cambios climaticos drasticos sobre todo cuando nieva en los Estados Unidos, han realizado un durisimo trabajo para mejorar la capacidad de arranque en frio, de tal forma que ahora el sistema de propulsión podrá funcionar hasta temperaturas de -30ºC Bajo Cero y esto ya es de agradecer tambien, el motor como es lógico ira asociado a una transmisión automatica.
Lo más importante es que el Nexo tiene una autonomía de aprox. 600kms con un único deposito de hidrógeno, mientras que el ix35 se conformaba con 410kms, sin duda alguna una gran cifra si hacemos conducción respetando las normas de trafico, que también hay que decirlo.
El Vicepresidente del Grupo Hyundai, Lee Ki-sang muy contento de su tecnología de propulsión, nos hacia las sisguientes declaraciones: “Estamos planeando demostrar la tecnología de conducción autónoma en nuestros vehículos impulsados por hidrógeno en las autopistas a primeros del próximo año.” Por otro lado el Nexo 2018 incluirá un revolucionario sistema llamado ADAS, que es un sistema avanzado de asistencia al conductor, que incluye reconocimiento de voz mejorado con inteligencia artificial y un especial seguimiento del confort, tanto del conductor como de los ocupantes.
No será el único sistema que incluirá la marca pues, entre los nuevos sistemas de ayuda a la conducción nos encontraremos con lo siguiente:
- BVM: Blind-spot View Monitor, un conjunto de cámaras que permite proporcionar al conductor imágenes de todo el vehículo.
- LFA: Lane Following Assist, utiliza una tecnología totalmente nueva que se estrena en el Nexo, Permite mantener el vehículo dentro de un carril y funciona en conjunto con el HDA
- HDA: Hyundai Higway Driving Assist que mediante sensores y mapas es capaz de ajustar automáticamente la velocidad en función de la limitación de la carretera, sin la intervención del conductor
- RSPA: Avanzado sistema de ayuda al aparcamiento y según Hyundai permite estacionar de manera autónoma con sólo pulsar un botón
Como podeis ver es todo un arsenal Tecnologico sobre ruedas sobre la brillante pila de combustible Hyundai y que además pretende aplicar la tecnología de pila de Combustible en los hogares particulares, en lo que desde la marca han decidido denominar: Hydrogen Life Vision. De momento habrá que esperar cuando llegue al mercado y a ver que tal funciona. Desde Aqui les damos la Enhorabuena a la marca.
Un Saludo.
@MadridMotorS
