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La Marca ubicada en Seul en la Región Sur de Corea, viene pisando muy fuerte ultimamente y prueba de ello es que ultimamente Hyundai nos ha presentado un Anti Prius. Sí habeis oido bien su nombre es: Ioniq, Hyundai Ioniq, para ello han tomando como base un sedán medio y del que sólo se podrá elegir con mecánica híbrida o eléctrica y que promete ser el rival más duro del Prius de Toyota durante los próximos años, ojo que se avecina mucha más competencia.
Para Empezar el Ioniq parte de tres opciones que hablaremos más adelante:
- Ioniq Hybrid
- Ioniq Electric
- Ioniq Plug-in
Todas ellas diferenciadas en pequeños toques esteticos, alguna quizás más grande como por ejmeplo en la versión Electrica, donde la parrilla delantera esta totalmente cerrada, asi como el diseño de las llantas cada versión tiene un diseño especifico y cumple su función, las opticas delantera también son diferentes quizas las versiones electrica y plug-in sean casi identicas, pero en las opticas traseras asei como la zona del difusor son totalmente con un guiño que las haga unicas. Esta preparado totalmente para dar mucha guerra ya que lo vimos en el Salon de AUTO Madrid 2016.
Y es que este sedán coreano del tipo medio de segmento presenta un nuevo lenguaje estético con faros de led afilados, una amplia parrilla delantera carenada y una figura aerodinámica, sobre todo para los consumos ó muy importante la eficiencia energética ya que estamos ante el vehículo ecológico de Hyundai por excelencia. Nada más verlo en el salón, pensamos que era una mezcla de Toyota Prius y Opel Ampera, y es que los objetivos de estos coches son básicamente los mismos: ofrecer el mayor rendimiento posible con un gasto energético mínimo y unas emisiones de CO2 prácticamente nulas.
De esta manera tener una calidad de aire mejor en nuestra ciudad ya de por si contaminada en exceso por los Odiosos Diesel con su NOx, si en esto precisamente hay que ser muy criticos ya que nos jugamos nuestra calidad de aire saludable, ya que han aumentado desorbitadamente por culpa de los Diesel los casos de cancer en nuestra Ciudad Madrid. Los Arboles podrídos por dentro, y el precioso pulmón de Madrid el Retiro esta muy Enfermo de tanto absorber NOx!! y estos coches son una maravilla conducirlos os lo aseguramos.
Los ingenieros de la marca coreana, han pensado desarrollar para el Ioniq una plataforma mecánica completamente nueva. Viendo el exito de sus vecinos japoneses con el Prius de toyota, los de Hyundai han desarrollado una estructura muy ligera, estudiada para vehículos ecológicos, permitiendo asi acoger a un novedoso sistema de baterías de tipo ión-litio sin perder capacidad electrica y que contempla también una suspensión trasera independiente para no perder agilidad en las zonas más viradas y haciendo muy confortable.
Mecanicamente este Ioniq al menos la versión Hybrid y la electrica que es la que se venderá en España de momento:
- Hybrid (enchufable) con motor Gasolina 1.6 + Motor Electrico
- Electric 100%
Ya que el Plug-in de momento no se espera que sea el más demandado en nuestro mercado debido a la falta de infraestructura.
De la primera os podemos decir que llevará cambio de doble embrague DCT que lo hará más eficiente que sus rivales, eso sí tanto la Hybrid como la Electric estarán alimentadas por baterías de tipo ión-litio y reciente desarrollo, quedamos a la espera de más detalles técnicos.
Lo que sí conocemos es su interior, ya que tuvimos la suerte de verlo por dentro en el Salon AUTO madrid 2016, donde podemos deciros que la calidad percibida es sorprendente quizás a nivel de un coche Europeo. Según nos sentamos el puesto de conducción es perfecto en todos los sentidos, comodidad, sencillo manejo de los mandos, tacto correcto del volante, mullido correcto del salpicadero, quizás la pantalla se nos antoje pequeña. Detrás el espacio para los ocupantes parece la correcta siempre y cuando conductor y acompañantes no sean de más de 1´80 de alto sino posiblemente vayamos muy justos o incomodos.
El diseño es muy similar al de los últimos modelos de la marca, aunque con un aire más futurista. Es tecnologicamente muy avanzado, cuenta con un sistema de Infotaiment correcto que se muestra gracias a una pantalla de TFT de gran resolución desde la que se pueden manejar la mayoría de los sistemas del vehículo. Además, el salpicadero presenta formas más angulares e incluye un botón para el arranque sin llave.
Para los amantes de la Conectividad con el Smartphone, están de enhorabuena ya que tendrá el novedoso Android AUTO, para haceros la vida más sencilla a bordo, pero quizas lo que más llame la atención sea su sistema de recarga del Movil por inducción tal y como podeis ver en la foto.
Tambien contareis con conexiones como 2 tomas de 12V y 180W, entrada Aux. y USB, además de otra conexión debajo del apoyabrazos, todo para haceros la vida más facil a bordo de este precioso Ioniq 2016.
En nuestro mercado estará a la venta a finales de 2016.
Un Saludo.
@MadridMotorS
