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Tardaba mucho Kia en Reemplazar al viejo Cee´d después de su ultimo Restyling allá por el año 2015. La Marca lanzará en el Prestigioso Salón del Automovil de Ginebra el nuevo Ceed, si habeis oido bien hasta el nombre han cambiado para hacerlo más atractivo. De momento nos muestran esta imagen de diseño de manera oficial, muchas imagenes hemos visto con camuflage, incluso una totalmente desvelada, pero que a no ser que sea una imagen previa , hay que ser sinceros la imagen no gusta mucho pues el i30 es más bello a la vista. Hemos seguido su desarrollo para ver de que manera nos Sorprendia la marca Surcoreana, pero el i30 le ha comido literalmente las ventas y ahora con una versión con Pedigree N performance parece que poco va a poder a hacer Kia con el Ceed……El desarrollo del compacto Europeo ha sido por carreteras centroeuropeas y además eso no es todo, los diseñadores han tenido un trabajo especial…diseñar un Comapcto con ADN Europeo, en la linea de su hermano de Grupo Hyundai i30, con el que compatirá para ahorrrar costes de producción numerosos componentes mecánicos.
La marca nos indicaba un detalle que quizas muchos desconocian y es que su nuevo nombre significa algo muy importante para la marca y dice asi: Community of Europe with European Design. El Ceed es 100% Alemán salido del centro de diseño Europeo de la marca en Frankfurt, Alemania y como es lógico tiene rasgos del Super Stinger, al que vimos el Jueves e impresiona su diseño y puesto de conducción pero NO así su precio. En lo que a diseño final se refiere y como indicabamos anteriormente, se pudo ver por Seul una unidad sin Camuflage al 100% y con claros rasgos del Stinger en su frontal, pero que sigue sin sorprendernos ya que su diseño no parece gustar, no dan con la tecla como si lo ha echo Hyundai.
Su fabricación será integramente en Eslovaquia, ó lo que es lo mismo a tan sólo unos pocos kilómetros de la planta checa de su hermana de Grupo Hyundai. El Kia Ceed MY 2019 lucirá un cambio muy distinto al anterior, con opticas delanteras inspiradas en el Stinger, alargados y en la parte trasera unos pilotos horizontales perfectamente4 integrados en los parachoques abultados y además le han dotado de rasgos característicos como molduras en el capó, los pasos de rueda y el portón trasero, para realzar su imagen respecto a la competencia y que hasta saber confirmación oficial el Pro Ceed podría llegar proximamente aunque esta versión no tiene muchas ventas.
A la Versión de 5 puertas le acompañará seguramente otra variantes y no será un 4 puertas ó Sedan sino más bien una familiar un Ceed Sportswagon, pensada para los más exigentes y familias que necesiten más maletero y espacio en la zona posterior. Esta nueva Generación del Ceed c5 puertas contara con un ligero incremento de medidas lo cuál se agradece y que repercutira en habitabilidad y maletero. Las meddidas son:
- 4,35 m de Largo
- 1,80 m de Ancho
- 1,45 m de Alto
Medidas bastante generosas, que ofrecerán 5 comodas plazas, ya con respecto a su interior los ingenieros de la marca han tenido la labor de mejorar en calidad y dotación tecnológica. Para ello se le ha dotado de un nuevo sistema de infotainment de serie, así como de otra con más extras y mayor tamaño y un software mas pensado para los «frkis», de la conectividad de los smartphones de Apple CarPlay y Android Auto, os sorprendereis y quizas algunos os enfades por la palabra pero un coche es para conducir y no para estar manejando el Smartphone mientras conduces ya que pones en peligro a los demás con tu imprudencia, para eso mejor quedarse en casa y dejar conducir y disfrutar al volante a los que si saben dejar la tecnología al lado. Además contará como no de un avanzado navegador y lo último en asistentes a la conducción inéditos en la marca.
Motorizaciones:
Gasolina:
- 1.0 T-GDi que desarrolla 100PS de potencia
- 1.4 T-GDi que desarrolla 120PS de potencia
- 1.4 T-GDi que desarrolla 140PS de potencia
Diesel:
- 1.6 CRDi que desarrolla 95PS de potencia
- 1.6 CRDi que desarrolla 110PS de potencia
- 1.6 CRDi que desarrolla 136PS de potencia
La opción más interesante será las variantes de gasolina debido a su eficiencia y rendimiento mecanicos ya que las versiones diesel serán las menos vendidas por el DIESELGATE, y que en caso de prohibición anticontaminación, te pongas como te pongas tendrás prohibido el acceso al centro de la ciudad pero si llevas un Gasolina podrás entrar. De momento el gran error salvo noticia de ultima hora será la variante hybrida estrenada en el SUV compacto Niro, para el Ceed de momento queda descartada, en una estrategia bien diferente a la de marcas como Toyota, una mala decisión pero con Toyota no podrán, es la Reina Hybrida. Para los que penseis en haceros con un nuevo Ceed la marca ha decidido respetar su política de precios actual, manteniendose en un rango de entre los 15.000 € y los 24.000 €, dependiendo eso sí de la versión que elijamos.
Un Saludo.
@MadridMotorS
