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Era Cuestion de Tiempo y la Casa de la Gran Estrella de Stuttgart nos Engaño en su dia de que sería el Último adios de la Clase G. Esto no era posible debido a un detalle muy importante como diria el dicho: Quien Paga Manda. Y son Muchos los Millonarios, Multimillonarios ó Billonarios si lo Preferis, que desean el nuevo Clase G a gritos y con la tecnología que llevan las Berlinas y ante esto pues logicamente la marca dijo: Ha dinero más que de sobra para resurgirlo, si no es broma algún que otro jeque arabe pago cantidades desorbitadas para que Mercedes-Benz comenzase de inmediato a ponerse manos a la Obra sin rechistar lo más minimo, y para apaciguar a los impacientes, la marca ha tenido que desvelar antes del 2018 su interior, ya que posiblemente se desvele por Completo en el #NAIAS2018 en Enero 2018. Y aquí esta el flamante aspecto del puesto de conducción del Clase G MY 2018 y parte de su interior.
Parece que no pero 40 Años en el mercado ya tocaba un profundo lavado de cara, para un modelo que es capaz de subirse por las paredes, ha tenido ediciones limitadas a cuál más excitante y desorbitada en Precio desde luego, sin olvidar los acabados de Lujo Extremo como los Maybach ó Landaulet. Esta vez no es una Broma y no será un Restyling como anteriormente, sino de una Nueva Generación de un Todoterreno 4×4 puro y duro. Si deseais haceros con uno no tendreis que preocuparos mucho ya que llegará a mediados del 2018 eso sí con importantes cambiosa nivel estructurales y como no podia ser menos todo un arsenal tecnológico sello Mercedes-Benz para continuar con su legado del mejor 4×4 del mercado, aunque el Land Cruiser no sea rival por precio si puede serlo por aptitudes 4×4 y no será el unico Rival.
Es cierto que desde que salió al mercado en el año 1979 el Mercedes-Benz Clase G, la tecnología ha pegado un salto cualitativo en el mundo del Motor desde entonces y prueba de ello es que ahora cortan el pastel Hybridos y Electricos. Su diseño por aquel entonces en 1979 era atrevido, robusto y muy cuadrado, con unas dimensiones y una suspensión elevada ideal para superar cualquier obstaculo. La marca no ha dejado desde entonces de introducir muchas mejoras en el clásico 4×4 alemán, si es cierto que su diseño apenas ha cambiado, tan sólo se le ha sometido a ligeros Restylings para estar al dia. A pesar de todo parece que los años no pasaban para este viejo rockero ya que ha dia de hoy se considera por muchos el mejor 4×4 del mercado y damos fe de ello. Esta vez se trata de la 2ª Generación del modelo y ya era hora por cierto, lo pedia a gritos desde hace años y en la marca lo saben y desde que han recibido un ligero tirón de Orejas por parte de los actuales propietarios sobre todo de los dueños de Petrodolares los mayores clientes de la marca. Su presentación oficial será en el mejor sitio el Prestigioso Salón Internacional de Detroit 2018 en Enero y aquí os mostramos las imagenes de su puesto de conducción que ha conseguido afilar los dientes de los Bolsillos con más dinero del Mundo.
Su interior nos recuerda bastante a las generaciones anteriores, pero si se aprecia un salto cualitativo en lo referente a calidad, acabados y dotación tecnologíca. En palabras de sus responsables: «Se trata de la transformación más significativa en sus casi 40 años en el mercado», y no es para menos ya tocaba. Os decepcionareis por que no os mostramos el Exterior…..A nosotros también nos gustaria verlo aunque Lamentablemente solo hemos visto unas pinceladas de por donde será el diseño definitivo pero hasta ahi podemos ver. Tuvimos la ocasión el año pasado de ver una de las Ediciones más deseadas el G500 4×4² y hay que decir que fue una Experiencia unicay el Unico que hubo en España y pudimos subirnos y verlo por dentro, obviamente no se pudo arrancar por motivos de la Marca. Pero si se sabe que sus señas de identidad continuarán, como por ejemplo la rueda de repuesto colocada en la puerta trasera y los originales tiradores de las puertas. Todas las unidades llevarán una placa identificativa en el Pilar B, muy especial como la que veis al inicio del reportaje y hace honor a que esta Clase G MY 2018 ha sido testeado en las duras condiciones de la Famosa Montaña de Schöckl, en Graz, cerca de Austria.
Viendo estas Imagenes Oficiales de la marca, asi como la información proporcionada por Mercedes-Benz, apreciamos que no se renuncia a su Esencia nata la utilización Offroad de este modelo. Si efectivamente no se renuncia a una de sus mejores armas con respecto a la competencia, la tecla del bloqueo del diferencial continúa a la vista y accesible. Esta vez los afortunados tendrán la vida más facil al voalnte de este coloso de Stuttgart 4×4 ya que podrán controlar el Sistema de Infotainment sin quitar las manos del volante. Si lo deseas podrás utilizar la pantalla táctil sin apartar la mirada de la carretera y eso se agradece.
El puesto de conducción será digital al 100%, aunque también estara disponible el tacometro analogico de forma circular para los más nostalgicos, pero en el caso de la Doble pantalla digital podrás configurartela bien de manera analógica con la digital. Pero en el digital si lo deseas podrás tener los tradicionales indicadores analógicos de forma circular. En el caso de optar por el acabado que tenga 2 pantallas de 12,3″ que se pueden configurar de acuerdo a tres estilos diferentes:
- Classic
- Sport
- Progressive.
En General los diseñadores del Mercedes-Benz Clase G 2018 han tenido una labor de lo mas dificil, continuar el estilo y sin perder la Esencia del Clase G, pero adoptando el nuevo lenguaje de diseño de la nueva Era Mercedes, añadiendo eso si a su nuevo interior de multitud de huecos para guardar objetos, como detalle las puertas traseras son capaces de alojar una botella de agua de un litro de capacidad y quizas lo más importante que ahora hay mucha demanda en los vehiculos nuevos es la cosa más sencilla del mundo un espacio para un punto de carga inalámbrico de los Smartphones, OJO!!! que no todos valen, asegurate de que tu Smartphone tiene esta opción sino vete olvidandote.
En lo que se refiere a la dotación de equipamiento la marca ha optado en separarlo en 2 Packs de momento:
- Exclusive
- Exclusive Plus .
Además el Clase G MY 2018 contara con opciones como por ejemplo un avanzado equipo de sonido de Burmeister con 16 altavoces y un amplificador de 590 Vatios.
Una Buena Noticia nos dan desde Mercedes-Benz y es la de que todas, si todas las cotas de interior se han visto incrementadas sus medidas con respecto a la Generación Saliente, por un lado el espacio disponible para las piernas de los pasajeros traseros se verá incrementada, dotandoles de más Comfort. Otro aspecto que se verá incrementado es la capacidad de carga superior al Clase G 1ª Generación y por si fuese poco añade modularidad con un sistema de plegado de asientos traseros 60/40/100.
En Cuanto Salga el Aspecto Exterior definitivo lo pondremos en nuestro Canal de Instagram
Un Saludo.
@MadridMotorS
