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Otra delicatesen sobre ruedas sobre una Estrella de Stuttgart esta vez bajo la batuta del preparador Alemán Wheelsandmore y que para sorpresa de todos lo hace bajo la montura del un Familiar y no uno cualquiera sino sobre el Pedigree del llamado Mercedes-AMG E63 S Estate para mejorarle su apariencia y sobre todo su alma. Viendo estas ultimas preparaciones sobre Mercedes no es de extrañar la gran acogida de las versiones con apellido AMG y el Clase E no iba a ser menos en este caso y pasa por el Garage del preparador Wheelsandmore para someterse a su exhaustivo programa de personalización para convertirlo en un Familiar muy rapido para las Autobahn Alemanas.
Para empezar a desgranarlo hay que comentar que el preparador te ofrece 3 niveles de potenciación sobre el bloque Gasolina Turbo del 63S AMG que desarrolla 612HP de potencia:
- Stage 1
- 650HP de Potencia
- 920Nm de par motor
- Stage 2
- 680HP de Potencia
- 960Nm de par motor
- Stage 3
- 712HP de Potencia
- 965Nm de par motor
Dicha Centralita V-Max se ofrece con un precio desde 3.200 €, tan sólo deberas elegir que tipo de Etapa de potenciación deseas para que ellos lo ajusten sin problemas, para soportar toda la potencia el preparador le ha dotado de una nueva calibración totalmente diferente para la suspensión neumática disponible, lo cuá le aporta ahora de un comportamiento de lo más deportivo. Si eres de los que quiere ponerle Guapo en lo referente a su calzado no te debes de preocupar ya que Wheelsandmore te ofrece unas llantas de aleación que si tu lo deseas se pueden hasta diseñar a tu antojo ya que son ellos quienes las fabircan artesanalmente y con todo lujo de detalle y además están formadas con diferentes piezas, no tendrás problemas en carretera ya que están homologadas por el organismo Alemán TÜV Certificate, si es cierto un detalle y es que deberás informate mucho si vas alli con el coche y traertelo puesto ya que al entera a España puedes tener problemas y salirte la broma por un OJO de la cara.
Estas que ves montadas son unas FIWE de 10×21″ para montarlaas en el eje delantero sobre neumaticos del Fabricante Frances Michelin con una medida en concreto de unos 265/30 y para el eje trasero contarás con unas llantas de aleación de 11×21″ sobre neumáticos de medida 295/30.
Estas llantas con sus neumaticos tuvieron un problema al montarlas y es que no entraban por lo que tuvieron que realizar las pertinentes modificaciones en los pasos de rueda ensanchandolos para que entrasen y logrando mejor anchura y agarre.
Un Saludo.
@MadridMotorS
