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En los Estados Unidos estan los mejores preparadores con Permiso de los Japoneses y Europeos, pues alli siempre eso si dentro de los limites legales puedes crear obras maestras, no es el caso de Europa donde están más atados de pies y manos y en España ya es Prohibitivo por ley y homologacion. En el Caso de España solo nos podemos ceñir a las divisiones deportivas de cada marca:
- Audi => Audi Sport y sus versiones S y RS
- BMW => M y M Performance
- MercedesBenz => AMG
- Volksvagen => GTI, GTE
- Opel => OPC
- Peugeot => Peugeot Sport
- Ford => Ford Performance
- Citroen => Citroen Racing
- Skoda => RS
- Toyota => Toyota Gazoo Racing
- Honda => Mugen y Type R
- Nissan => Nismo
- Subaru => STI
- Renault => Renault Sport
- etc…
Por ello este preparador Americano llamado IMSA se basa en el modelo Estrella y de lujo de la marca de Stuttgart, sobre el Clase S en su versión S63 AMG aportandole un ligero retoque estetico y una actualización en su alma para hacerlo más apetecible que nunca. El pasado año en el mes de octubre os mostrabamos su creación sobre un Mercedes-AMG GT S y al que rebautizaron como: RXR One Super Gran Turismo. Y todo hay que decirlo hasta la fecha es una de las creaciones más bestias que hayamos podido ver sobre el asfalto y como se quedaron como más ganas decidieron mostrarnos esta nueva creación.
Hacer una versión de este talante es todo un reto para los americanos pues esto en Europa es de lo más normal y logico ya que en Europa no podemos permitirnos un Supercar con Extra de Pedigree, pero si una Berlina de serie con Pedigree. Pero para los chicos de IMSA no quierian una versión basica de la Berlina de la Estrella sino una con alto tonelaje y grande, sin duda alguna uno de los requisitos que solo una de la firma de la estrella lo cumple al 100%. Como hablamos del Gran Mercedes-AMG S63, al que el preparador ha optado por nombrarlo: S720. Pensareis que no es un gran reto pues el preparador tiene vehiculos para dar y tomar, pero si lo miramos con detenimiento podemos carmbiar nuestro punto de vista ya que se trata de una de las preparaciones que podríamos denominar en concreto como más sutiles y discretas, eso sí sin olvidar su poderio mecanico ya de serie por AMG.
Dicho esto, nos centramos en su diseño que ha sido ligeramente retocado con detalles que han sido basados en la excelente fibra de carbono, la cuál aunque no lo pareza le aporta un enorme plus de deportividad y elegancia. Donde la parte inferior cobra protagonismo con aditamentos en dicho material en el paragolpes delantero y trasero, así como los faldones de carbono y en la parte trasera destacan el pequeño spoiler y unas colas de escape rediseñadas, las cuales acentuan su sonido celestial.
Motorización:
Ha recibido un ligero toque de magia hasta incrementar su potencia y par motor de serie de su bloque V8 de 4.0 Litros.
- 612HP de serie hasta los 720HP de IMSA
- 900Nm de par motor de serie hasta los 990Nm de par motor de IMSA
Lo unico que no te podemos indicar son las prestaciones ya que el preparador Amercanicano no las ha indicado, pero si la versión del S63 AMG tiene una Aceleración de 0-100km/h de tan solo 3,5segs nos podemos hacer una idea que baje la cifra hasta los 3segs aprox.
En lo que se refiere a su calzado, os encatara ya que cuenta con unas espectaculares llantas de aleación de 21″ al que se le han dotado de unos neumáticos en medidas 255/35 R21 delante y 295/30 R21 detrás.Si vives en una y te lo puedes permitir….:ADELANTE!!!!! no te defraudará!!.
Un Saludo.
@MadridMotorS
