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El pequeno Mini ya no es tan “”mini”” y es que desde que lo adquiriese BMW en 2001, Mini ha dado un salto de calidad increible y ahora después de los nuevos Mini JCW y Mini Cabrio. Hasta la fecha todo aquel que desease un acabado JCW pero en cabrio no podía, pero eso ya es historia. Por que decimos esto, por que viendo la llamada de propietarios y futuros propietarios indicando a Mini que por que no sacaban un Mini Convertible pero con apellido JCW, sus palabras fueron escuchadas y esta saco el: Mini JCW Convertible.
Y es que hasta hace bien poco existia como bien deciamos anteriormente un problema, la deportividad con apellido JCW solo se podia disfrutar en la versión Coupé y había propietarios del Mini Cabrio con mal estar por que querían el acabado JCW pero…y si se combinaban la formula de Cabrio + JCW, daria el resultado de un bello JCW Cabrio y todos contentos. Para ello Mini se puso manos a la obra y creo la maravilla JCW Cabrio, un descapotable de diseño único y 231 CV de potencia.
Por otro lado Mini, se ha convertido a dia de hoy en un simbolo de Libertad e independencia, con el que disfrutar de la vida, una Esencia única. Ha crecido toda su gama al 100% de manera Exponencial con versiones cada vez más cotizadas hasta llegar a este estreno, el de un Mini JCW “”John Cooper Works”” Convertible del que os hablamos hoy y que se sitúa como el más exclusivo del momento. Quizás no todos los Minis hayan tenido exito, ya que algunos casi desaparecen del mercado y la marca se ha puesto las pilas para renovarlos y darles otra imagen que si cautive a la gente.
Que es lo primero que observamos que diferencie a este JCW del resto de los Cabrio versión 2016:
- Los paragolpes más abultados
- Las entradas de aire del Capó
- La parrilla delantera con forma de panel de nido de abeja.
Pero aquí no queda todo ya que también nos llama la atención los faros y pilotos led y las llantas de 17″, pero quzás lo que más le guste a todos/as es que su techo de lona sea personalizable, como el del modelo de techo duro, pudiendo incluir serigrafías como la bandera británica que luce en estas imágenes de estudio.
Los Ingenieros de Mini, han logrado que gracias a una serie de mejoras en esta capota, haya sido mejorada en su aislamiento notablemente, cosa que acusaba mucho el Mini Cabrio anterior. En cuanto a la función de plegado y desplegado de la capota de lona, esta solo tarda 18 segundos de forma automática, siempre que no superemos los 30 km/h.
En cuanto a las medidas este Mini JCW Convertible mide:
- 3,87 metros de largo
- 1,73 metros de ancho
- 1,42 metros de alto
Siendo ligeramente más largo, ancho y bajo que el Cabrio normal, gracias en parte a los apendices estéticos añadidos, pero también culpa de ello es suspensión deportiva, más baja y rígida que la de serie.
Para detener esta pequeña bomba, cuenta con un equipo de frenos Brembo más potente para detener sus 1.310 kilos de peso –1.320 en el caso del automático–, detalles como las pinzas en color rojo y el logo JCW en las aletas delanteras y en el frontal hacen de esta edición una unidad unica para disfrutar a cielo abierto.
Ya en el Interior resaltan unos asientos con un nuevo diseño y acabado espectacular, con apoyo lumbar, que te recogen a la perfección, Pueden ir comodamente 4 personas de 1,75m de altura, ya que en el momento que vayan conductor y acompañante y estos midan mas de esta altura los pasajeros traseros irán muy incomodos por las rodillas.
Los pedaliers, como el reposa pie en el conductor es de aluminio, el cuadro esta en Bicolor Plateado y Rojo, la palanca del cambio es de nuevo diseño y forrado en cuero, el volante también es de nueva cuña y forrado en piel y la instrumentación también ha sido modificada, contando con hed up Display para mostrar la información al conductor. Detrás del volante se ha mejorado la información, siendo el velocimetro el que ocupe la parte central y en el lazo izquierdo las revoluciones del motor, el testigo del combustible se ha situado a la derecha del velocimetro, el cual esta marcado por unas franjas rojas.
El sistema de Infotainment se ha visto mejorado totalmente y cuenta con un aro de color que actua por ejm cuando subimos el volumen, la climatización ha sido reubicada asi como los mandos de arranque del coche entre otros en forma de interruptor como los aviones.
Motorización:
- Motor Gasolina 2.0 T de 4 Cilindros de Origen BMW y 231CV y con Par Máx de 320 Nm
Pero aquí no queda todo ya que la Verdadera Esencia del Guerrero reside en su Alma en su corazón, que para ser un coqueto descapotable, es tan potente como la de los GTI de segmento superior. Toda esta potencia de Jabato sobre ruedas es transmitida al asfalto a las ruedas delanteras, por una caja de cambios manual de 6 relaciones ó en el caso que seamos más comodos una automáticaa Steptronic de 6 Relaciones también.
Como buen Pequeño deportivo Mini que se precie, este Mini JCW Convertible tiene una aceleración con cambio manual de 0-100 km/h nada despreciable de 6,6 segs, alcanzando eso si una punta autolimitada de 242 km/h, en cambio con la Automática gana una décima en aceleración pero pierde 2 km/h de velocidad máxima. Su trasera enamora en aprte por los nuevos grupos opticos traseros y el sonido de su doble salida central de escape que aceptua su caracter JCW, firmado eso sí en la pequeña tapa de maletero.
En cuanto a su maletero podemos decir que para ser un pequeño convertible desportivo no le exijais demasiado, ya que tiene sus limitaciones. Nosotros pediriamos consejo en la Store de Mini por si tuviesen algunas maletas a juego, que nos vendría muy bien.
No se sabe el precio exacto de este JCW para nuestro mercado, cabe recordar que el John Cooper Works de techo cerrado parte en los 31.750 euros, y se espera que ronde los 35.000 Aprox. en nuestro mercado y este a la venta ya mismo.
Un Saludo.
@MadridMotorS
