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La marca del rayo que tantas alegrias nos dio, como por ejemplo, Opel GT, el Corsa GSI, el Kadett GSi ó Opel Calibra, entre otros, estos días nos vuelve a alegrar el corazón. Y es ni más ni menos que una nueva versión del Mitico Opel GT, en este caso será un Concept Car sobre un pequeño cupé biplaza que se presentará en el Prestigioso Salón de Ginebra.
Este nuevo concepto de los diseñadores de la casa del rayo, se han dejado la piel, para que con un peso inferior a los 1.000 kgs, para mover esta belleza GT, los ingenieros han pensado en un novedoso y moderno motor tricilíndrico de un 1 litro de cilindrada y 145 CV consiguiendo eso si unas prestaciones dignas para un coche de tales dimensiones y peso mas que satisfactorias…El Tiempo pasa, las marcas maduran y deben evolucionar y saber estar a la ultima, pero sobre todo saber jugar con sus armas para conquistar los corazones de los posibles compradores, y opel es de las que sabe conquistarlos a base de sus diseños originales y deportivos. Para ello marca afincada en Russelheim, ha recurrido al GT Concept, un Concept Car que a primera vista no sólo nos adelanta un diseño espectacular novedoso, original y futurista sino que nos muestra posible línea que tendrán los futuros modelos del fabricante, y quizás quien sabe si tiene muy buena acogida un posible modelo de producción.
Hemos de decir que en caso de luz verde sería grandioso para la marca. Cierto es que Opel lleva años queriendo sacar un modelo así y prueba de ello fue el Monza Concept hace aprox. 2 años, que tiempos aquellos del Monza, gran coche se mire por donde se mire. Y es que a Opel le falta volver a sus origenes, a esa epoca dorada que tantos exitos le dió. ¿Por qué no sacar un rival para modelos divertidos y con carácter como el Toyota GT86?
A primera vista nos recuerda un poco en sus trazos al Espectacular Mercedes AMG GTS, con un capó alargado y un parte trasera muy compacta. Pero nos sorprende un detalle, carece de espejos retrovisores y esteticamente observamos que las puertas eléctricas tienen una parte de color rojo que se prolonga hasta las ruedas delanteras, que van pintadas en este mismo tono, un guiño a los coches Hot Wheels y a los showcars Americanos.
Como dato curioso, pensareis y donde están los tiradores para abrir las puertas??. No no os asusteis ya que la marca recurre a un sistema que hoy en dia se utiliza mucho, pero en este caso es más futurista, directamente hay que tocar unos sensores táctiles, los cuales están ubicados en la parte superior, junto al techo panorámico de cristal, eso sí con los dedos de la mano. Logicamente prescindiendo de retrovisores, han pensado que de alguna manera habría que informar sobre lo que pasa en el exterior del coche y para ello se han instalado unas cámaras que recogen todo lo que sucede alrededor proyectando las imágenes en el interior a través de unas pantallas auxiliares a las que tiene acceso el conductor, de gran calidad.
Además en lo que se refiere a la parte tecnológica de las opticas de alumbrado, viene dada por la completisima iluminación por led, tanto en los faros y los pilotos como en el habitáculo. Según datos del fabricante este Concept es capaz de acelerar de 0-100km/h en menos de 8segs y su Vel. Máx es de 215 Km/h. No esta nada mal dado que actualmente no se puede correr por las normas de trafico y por que el limite es de 120km/h y por que te quitan puntos, pero tranquilos que siempre os quedarán los circuitos.
Motorización:
Los Ingenieros de Motores de la casa del rayo, no han escatimado en esfuerzos a la hora de buscar un motor el cuál encaje perfectamente y vuele, eso sí con poco consumo y gran eficiencia mecanica pero ante todocon espíritu racing. Para ello han optado por colocar el motor en la misma posición que el mismisimo Chevrolet Corvette, y que nos decia la marca lo siguiente en la nota de prensa: Situación en posición central y un poco más baja que de costumbre, garantizando eso sí unas mayores sensaciones de conducción, logicamente la propulsión será a las ruedas traseras.
Quién sera el motor que propulse a este Concept Car y mover los ligeros casi 1.000 kgs de esta Belleza del rayo, es ni más ni menos que la Nueva era de los Tricilíndricos, la esperanza del downsizing que esta muy de moda. Un Pequeño pero matón bloque turbo de tres cilindros y un litro de cilindrada visto ya en modelos de la casa como Adam, Corsa o Astra, en los que nos sorprende y mucho la respuesta y rendimiento, para un motor tan pequeño. Aunque en esta ocasión a base de una serie de leves modificaciones se ha elevado su Potencia Máx hasta 145 CV, con 20,9 kilográmetros de par. Para conseguir que esta potencia se transmita a las ruedas traseras, se recurre a una caja de cambios automática con levas en el volante.
En cuanto al Interior, podemos decir que es futurista y muy deportivo, con una visión de la consola central orientada al conductor. Y es que este deportivo está pensado unica y exclusivamente para disfrutar de la conducción. Con esta premisa han querido dotal de unos asientos deportivos que se ajustan al conductor de maravilla y te sientan como un guante, asi como su copiloto, tanto el volante y los pedales, estan perfectamente diseñados para su gozo, completamente regulables de forma eléctrica. Como todo deportivo ó roadster que se precie, la baja línea de la cintura de las puertas nos permite una posición al volante muy relajada, mientras que las formas y los colores del interior crean un ambiente donde predomina el espacio, culpa en parte al techo panorámico. Otro detalle es la consola flotante y con un hueco debajo. El volante podemos decir que parece sacado de un Formula1.
Como veis en la imagen superior Opel ha querido eliminar por completo toda distracción posible y botonería y dejando unicamente a cargo del control por voz y el touchpad de la consola central el manejo del vehículo, todo un gran detalle por parte del fabricante Alemán y quizas lo más importante ahorro considerable del peso del conjunto.
El panel de instrumentos, como se puede apreciar ha sido realizado en aluminio cepillado, y que contiene toda la información necesaria e importante sobre el coche para el conductor, el sistema de infotainment se maneja unica y exclusivamente desde la pantalla central, ya que esta se proyecta información adicional de todo tipo e imágenes de los alrededores del vehículo grabadas con cámaras que sustituyen a los espejos retrovisores, proyectadas también en unas pantallas redondeadas a izquierda y derecha del conductor.
Y es que el futuro está muy cerca y los avances tecnologicos están muy cerca de nuestras manos, pero solo hay un gran inconveniente en este tema y en el cuál hacemos una breve pausa:
- Costes de producción
- Precio de los vehículos
- Y quizás el más importante y que nadie ó casi nadie se de cuenta y desde aquí queremos hacer incapié!!. En España la tasa de paro es demasiado alta, los contratos son “”basura”” y el salario por debajo de lo humanamente necesario para tener una…..VIDA DIGNA. Pensemos que una persona con menos de 1.000€ netos al mes sería imposible comprarse un coche, debido al metodo de financiación, imaginaros una persona que tenga un contrato con salario de 650€ limpios al mes o menos. Para haceros una idea un Opel Adam ó Opel Corsa con un salario de por ejem: 950€ limpios al mes se tardaria más de 2 años en poder comprarte uno tranquilamente y sin precocupaciones. Pero con la que cae ahora mismo IMPOSIBLE!!. Salvo que te haya tocado la loteria, no despilfarres mucho y ahorra como una hormiguita. Dicho esto esperamos que las marcas se conciencien un poco y bajen los precios. Ganamos todos!!! Creednos!! Unos podrán comprar y vosotros podreis vender.
El detalle en este modelo de máxima calidad, de esta forma encontramos un diseño tan cuidado como en el exterior. Destacando eso sí, varios logotipos repartidos por todo el habitáculo, el volante como os contabamos anteriormente tiene un diseño de radios que rinde homenaje el legendario Opel GT de los años sesenta y setenta. También llama la atención la consola central, que parece flotar delante de los ocupantes.
La zona del tacometro predominan 2 relojes clásicos de instrumentación, como en los viejos Muscle Car, son ahora superficies de proyección que pueden ser retro iluminadas en diferentes colores y mostrar una gran cantidad de información en tres dimensiones. Este sistema es una mejora del desarrollo que vimos en el Concept Opel Monza del año 2013. En este caso los ingenieros del rayo han querido que el régimen del motor y la velocidad siempre son claramente visibles en la pantalla de la izquierda, mientras que la de la derecha es configurable individualmente, haciendo la vida más facil al conductor. Pero insistimos que es un Concept y que esperemos que pase a la serie, pero de pasar a verderse cambiarán muchas cosas.
Una de las Innovaciones y quizás curiosidad también en este Concept, es ni más ni menos que la interacción con el conductor. Dado que la instrumentación reflejará la atmósfera interior del vehículo en función del estado de ánimo del conductor “”más vale que siempre este contento, que sino puede revelar el lado oscuro de la fuerza””. El Concept GT mantiene siempre un ojo en la situación del tráfico y no sólo adapta los gustos del conductor a su humor, sino también a las condiciones del tráfico para aumentar la seguridad. El coche puede incluso hablar y enviar mensajes de aviso como: “Tenga cuidado. Ponga atención con esa moto que viene por detrás”. Ahora nosotros nos hacemos la siguiente pregunta: ¿Y ahora que pasará? Opel expondrá el GT Concept en el Salón de Ginebra. Pero…….Habrá buenas noticias??
TO BE CONTINUED……………
Un Saludo.
@MadridMotorS
