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El pequeño SUV de la marca del León recibe un lavado de cara “facelift”, desde su lanzamiento en 2013, podemos decir a primera vista que es un cambio que le sienta de lujo y heredando la imagen del 508 pero actualizado, lo cuál le da una imagen más deportiva, ampliando eso sí el equipamiento y unas motorizaciones actualizadas para cumplir la norma Euro6.
Para empezar hablemos de cifras, ya que este pequeñin SUV tiene cerca de las 515.000 unidades vendidas en todo el mundo, es por este dato por el que el Peugeot 2008 no ha tardado en situarse como uno de los superventas de la marca gala en los últimos años y es precisamente por este motivo, que la Marca Francesa han querido darle una renovación para hacerlo más atractivo y principalmente que esté en constante evolución. Viendo esto no era de extrañar que en menos de 3 años hayan tomado esta decisión de introducir notables modificaciones en este Pequeño SUV de exito.
Con unas medidas contenidas de unos 4,16 m de longitud, es brillante que este 2008 nos ofrezca un amplísimo interior de cinco comodas y grandes plazas y un maletero ya no generoso, sino bien Hermoso, para el tamaño que tiene, un espacio muy bien Aprovechado. Como dato para las familias que necesiten practicidad, dispondrán de una nueva banqueta trasera, que además será reclinable en proporciones 1/3 y 2/3. Es por ello que gracias a esta solución el maletero se incrementa de unos más que correctos 410 a 1400 litros en un abrir y cerrar de ojos.
Ya en el interior, se mantiene el novedosos diseño del i-Cockpit, que tanto esta dando de que hablar con gente en contra y a favor de dicho diseño, con un volante asimétrico de corto diámetro ubicado en una posición más baja de lo normal y un Sistema de Infotainment en el cuál su pantalla sobresale desde el centro del salpicadero para quedar más cerca del conductor. Los ingenieros han decidido actualizar con un nuevo software, que mejora la conectividad para los dispositivos Apple y Android y ofreciendo además una visión mucho más nítida de la cámara trasera y que echabamos en falta.
Pero no todo acaba aquí en el interior ya que la mejora no solo llega aquí, ya que como bien deciamos al principio, la principal novedad de este facelift del 2008 esta en el diseño frontal y que cambia con respecto a su anterior generación gracias en parte a su nueva parrilla, sus rediseñados faros delanteros o sus pilotos con iluminación 3D, los cuales le acentuan la garra como cual León enseñando sus garras, y no este no muerde, solo se mueve sobre ruedas. El color elegido para presentarnoslo aqui es un precioso, Rojo Ultimate se une a su paleta de colores disponibles para darle un punto extra de vistosidad.
En cuanto a los niveles de acabado se encuentran los siguientes:
- Active
- Allure
- GT Line
Este último el GT Line será la novedad ya que está reservado para ofrecer una visión más deportiva del pequeño SUV con llantas de aleación, pasos de rueda marcados y nuevos elementos cromados tanto en la carrocería como el interior.
Os mostramos las diferencias Visuales Exteriormente Hablando de la versión Normal imagenes Fila Izquierda y la GT Line imagenes Fila Derecha:
En cuanto a Equipamiento, no le falta de nada ya que incluye sistemas como el Park Assist (permite aparcar el vehículo de forma automática) o el Active City Brake (frena automáticamente para evitar atropellos o colisiones frontales cuando rodamos por debajo de los 30 km/h). Por otro lado el 2008 cuenta con Grip Control, el asistente electrónico que mejora la tracción en firmes deslizantes, vienen con neumáticos M+S de serie.
En cuanto a detalles en el interior, los futuros propietaros podrán incluir si lo desean un bello techo panorámico para observar en verano además del precioso cielo estrellado, las estrellas fugaces.
Hasta en el Freno de Mano se puede apreciar la diferencia entre el acabado Allure y el GT Line por ejm.
El acabado Metalico del Pomo del cambio serigrafiado con las marchas es un detalle brillante por parte de la Marca que acentua un tacto deportivo, ya el sistema de Infotainment refleja en la pantalla con un calidad increible y con precisión de reloj suizo, por otro lado la gente que lo desee podrá tener el asistente de visión trasera al dar marcha atrás, muy util en sitios complicados para aparcar. Situado al lado del espjo retrovisor central esta ubicado las luces de lectura y el Sistema SOS, que en caso de tener un accidente pulsaremos el botón y se pondrán en contacto, en caso contrario el propio coche actuará solo alertando al 112.
Los detalles de acabados se acentuan mucho más en este nuevo Facelift del 2008, donde cada detalle por pequeño que parezca le hace subir mucho el liston de calidad.
Motorizaciones:
Gasolina:
- 1.2 PureTech 82 CV Euro6
- 1.2 PureTech 110 CV Euro6
- 1.2 PureTech 130 CV Euro6
Diesel:
- 1.6 BlueHDi 100 CV Euro6
- 1.6 BlueHDi 120 CV Euro6
Como es constumbre hay quienes quieren, bien Cambio Manual ó Cambio Aut. Algunas motorizaciones irán asociados a cajas de cambio manuales de 5 o 6 velocidades –estas últimas reservadas para los más potentes– mientras que el 1.2 de 110 CV podrá ir asociado también al automático ETG6.
Un Saludo.
@MadridMotorS
