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Parece que la Join-Venture entre el Diseñador Pininfarina y Hybrid Kinetic Group unen sus fuerzas para desembarcar en el mercado asiático y sobre todo en el Chino. Para ello presenta en el Prestigioso Salón Internacional de Beijing 2018 para mostrarnos una bella Berlina ó si lo preferís Sedán 100% eléctrica y sobre todo tecnológicamente muy avanzado. Su nombre es H500 y acompañara a los HK GT y H2 Speed que fueron presentados en el Prestigioso Salón Internacional de Ginebra.
Sin duda alguna esta asombrando a todos los asistentes con su escultural diseño el cuál reúne bajo sus curvas deportividad y elegancia, pero sobre todo serán sus detalles tecnológicos y sofisticados, que en palabras de sus creadores: “serán muy apreciados por los aficionados al lifestyle”. Su particular diseño ha sido concebido para albergar a 4 unicos ocupantes en disposición 2+2 eso si con autenticos asientos individuales.
Ya en lo que se refiere a la dotación tecnológica este nuevo Concept Car ha sido desarrollada integramente por Hybrid Kinetic Group con sede en Hong Kong y que se trata de una empresa especializada en tecnología.
Motorización:
De momento y hasta que la información sea 100% Oficial y confirmada de especula que este H500 tenga una motorización basada en generadores eléctricos, con una unidad de control central, pero insistimos que no ha sido detallado por completo. Si se sabe que bajo su piel cuenta con un sistema eléctrico que está formado por varios motores que son los encargados de ofrecer una potencia final combinada de unos 408HP de potencia, pero sobre todo se indica que pueda contar con una autonomía de unos 1.000 kms, eso sí con tan solo una carga.
En cuanto a las prestaciones son las siguientes:
- Aceleración de 0-100km/h en 4.5segs
- Vel. Máx en 250 km/h
Ya en su interior observamos que tiene un acabado espectacular y muy futurista, donde la instrumentación es digital al 100% y en la consola central cuenta con un gran sistema de infotainment. Pero eso no es todo pues los pasajeros traseros contarán con un sistema de infotainment totalmente independiente. Se aprecia que en las imagenes que la ergonomia ha sido trabajada al máximo con sus respectivos reglajes.
Un Saludo.
@MadridMotorS
