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Parece que la nueva marca de Volvo totalmente independizada de esta para poder fabricar sus propios modelos de corte deportivo eléctricos e híbridos, llamada Polestar estuvo Presente en el Prestigioso Salón Internacional de Ginebra 2018 y lo hizo con muy buenas noticias. Ya que después de debutar a mediados de Octubre del 2017 en un evento de lo más exclusivo para escasos invitados, pero no por ello pasó inadvertida en la cita Suiza ya que mostró su exitoso Modelo Polestar 1 un Coupe basado en su diseño al Volvo S90. La pregunta es ¿Hubiese sido mejor que lo hubiesen presentado en Ginebra?, nunca se sabrá!! a ciencia cierta pero si esta claro es un detalle muy revelador.
Y es que el Máximo Dirigente de esta nueva marca llamado: Jonathan Goodmans, fué el encargado de anunciarnos que el dia 1 de Marzo abrió el periodo de reservas para este modelo, pero vino con sorpresa como decimos ya que se encontraron en los primeros 7 días con una desorbitada demanda con 6.000 pedidos a golpe de talonario. Os lo explicamos, es muy sencillo para poder acceder a un modelo Polestar 1, tan sólo habia que hacer un deposito de unos 2.500 €, cifra que posiblemente no sea muy escandalosa pero si quieres una unidad, es la mejor manera de hacerlo.
Viendo esta sencilla operación habría conseguido animar a numerosos clientes a hacerse con su propia unidad a sabiendas que su precio final es de unos 150.000 €, que ahora ya te puede parecer muy escandalosa para un Coupé de este tipo ya que nacía con la vocación de ser exclusivo. Pero parece ser que dado el enorme volumen de pedidos en la marca se han visto desbordados ya que no entraba en los planes de la marca, pues no se contemplaba la posibilidad de producir más de 1.500 unidades anuales del Polestar 1 en la nueva planta del grupo Geely construida en la ciudad china de Chengdu.
Desde Polestar no pudieron ocultar su sorpresa y admiración ante el éxito de un modelo que por primera vez cuenta con un nuevo chasis de construcción ligera y componentes en fibra de carbono llamado SPA, una suspensión adaptativa firmada por Öhlins, electrónica avanzada y una poderosa mecánica híbrida.
Motorización Hybrida:
- Bloque Gasolina
- 2.0 Litros Turbo
- 342HP de potencia
- 2 Motores eléctricos
- Ambos Motores de manera Conjuntan ofrecen 600HP de potencia
- 1.000Nm de par motor
Por ello no es de extrañar que aunque parezca un modelo excesivamente caro merezca la pena ya que podremos circular por ciudad sin problema alguno sobre todo en dias de reestricciones. Sus cifras son de lo más espectaculares y su diseño gusta y mucho, dotandole de una esbelta Carrocería Coupé Híbrida, la cuál a conseguido cautivar en lo más profundo del corazón entre sus potenciales clientes. Se postula como una durisima rival para Cupra y sino tiempo al tiempo.
Un Saludo.
@MadridMotorS
