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Es conocido que todas las marcas que se precien intentan batir el Record Absoluto en pista del gran Green Hell en Nurburgring, seamos sinceros todos los fabricantes se pican al máximo en este aspecto y donde la pericia de sus pilotos probadores ó inclusive en algunos casos se hacen con los servicios de un Piloto de carreras para poder batir el Crono……Pero parece que este 2018 hay una Marca que de momento ha dado un gran golpe en la mesa y como un niño pequeño ha dicho: «Aqui mando Yo y punto», y no es otra que la Gran marca de Stuttgart Porsche que ha dejado muy claro a su eterna rival Ferrari quien es la que corta el pescado en el Infierno Verde. Destrozando el Crono al máximo con una variante de lo más exquisita y radical de las que actualmente montan un poderoso bloque motor atmosférico, sí, hablamos del legendario 911 que también es uno de los supercars más rápidos en la temida pista de Nürburgring, y que se ha quedado a tan sólo a 11 segs del temido GT2 RS, pero no pasa nada por que el Record se sigue quedando en casa y eso duele en Maranello mucho.
Nadie es capaz de soplar en pista al Porsche 911, y que que a dia de hoy puede presumir de ser el deportivo más rápido en la pista más temida y respetada de todos los tiempos hablamos del mitico, legendario y viejo Nürburgring-Nordschleife, y que es conocido por todos como Infierno Verde ya que esta situado en un paraje unico de Alemania donde los desniveles, curvas, rectas, ponen a prueba tu pericia al volante y donde un solo fallo de unos Milimetros puede provocar que termines con el guardarail. El Record esta en el temible GT2 RS de 700HP de potencia y que paró el crono en unos 6 minutos y 47,3 segundos, pero en Porsche querian saber algo muy en concreto y es hasta donde era capaz de llegar otro 911 de la casa eso sí desprovisto del sistema de turboalimentación y llamado GT3 RS donde bajo su piel se alojaba un motor atmosférico, y parece que si han descubierto lo que es capaz de hacer en muy buenas manos.
Es cierto que pensarás bueno si el GT2 RS ha obtenido el Record entonces la proeza del GT3 RS no es un Record como tal, pero si te decimos que para obtener el Record de la pista lo primero es saber las especificaciones del coche, es decir, si es Turbo ó atmosferico puro y aqui es donde los Records se desdoblan principalmente. El 911 GT2 RS ha obtenido su record con sistema Turbo, pero en este caso este 911 GT3 RS ha obtenido su record como motor Atmosférico y eso precisamente es otro cantar muy distinto. Este Porsche 911 GT3 RS ha conseguido algo muy importante con su bloque atmosferico parar el crono en un tiempazo de unos 6:56.4 en el viejo Nürburgring y eso precisamente es más que respetable.
El culpable de conseguir este logro es ni más ni menos que el Piloto Oficial de Porsche de origen Frances Kévin Estre, logrando volar como un demonio sin la magia del turbo y con mucha frialdad y concentración máxima al volante y esto solo está al alcance de muy pocos. Cuantas veces hemos visto todos los videos que hay en Youtube de los accidentes por querer ser Vettel y no llegarle ni a la suela de los zapatos, mucha gente se lo toma como diversión como si estuviesen en el Gran Turismo Sport y no se dan cuenta de que en el simulador si te la pegas no pasa nada pero en la vida real te puede costar muy muy muy caro!!!!!!. Por ello Kévin Estre lo conoce pero que muy bien, podriamos decir que como la palma de su mano al igual que la Pilota Sabine Schmitz, ojito a como pilota!!!! Ella Pilota el M5!!
Y consiguió batir al anterior GT3 RS recorriendo los 20,6 kms del trazado del mitico Infierno Verde, siendo 24 segs más rápido. Pero en la clasificación General de todos los modelos el Record a nivel personal se podría decir le ubica al 911 GT3 RS en una 5º Plaza como deportivo homologado para carretera más rápido de todos los que han rodado en Nürburgring, donde se ubica por dentras de los grandes como los GT2 RS, Radical SR8 y Radical SR8 LM y el Lamborghini Huracán Performance que conseguía declarar un tiempo de 6:52.01 en 2017.
Como veis todas las marcas luchan por hacerse un hueco en la clasificación General en el circuito, por ello en Porsche no han esperado y han querido compartir su logro lanzando un comunicado oficial donde muestran su satisfacción ante su record conseguido con un buen deportivo bien equilibrado y atmosférico, el cuál no supera los 520HP de potencia, con un peso de aprox. 1.500 kgs. Para lograr este record en pista se ha beneficiado de un brillante calzado como son los neumáticos de la casa Michelin unos Pilot Sport Cup 2 R, que también están homologados para carretera. Podriamos decir que estamos ante un verdadero coche de competición con traje de calle y que en palabras del Vicepresidente de Porsche Motorsports y GT Frank Steffen Walliser decia lo siguiente: «Hemos transferido muchas ideas innovadoras de la competición; por ejemplo, del 911 GT3 R. Esta es nuestra filosofía sobre los modelos GT: la más alta tecnología debe ser fascinante, pero tangible al mismo tiempo. En este sentido, no hay prueba mejor que el tiempo en el Nordschleife».
Mientras os dejamos el Video con el que disfrutareis de su musica Celestial!!!!:
https://www.youtube.com/watch?v=65jW-FVAd2o
Un Saludo.
@MadridMotorS
