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Después de anunciar que abandona al 100% los Petroleros y cancerigenos NOx Diesel de manera definitiva tras el caso del DIESELGATE… Los Chicos de la gran mitica Porsche con sede en Stuttgart anuncian y nos presentan su nueva Variante Plug-In Hybrid sobre su exito SUV el Cayenne y que ahora cuenta con un nuevo y novedoso sistema de baterias más eficientes y sobre todo mejorando su propia alma con un nuevo sistema de propulsión y por si fuese poco al Cayenne se le ha dotado de un equipamiento mucho más completo y que estará disponible a final de este mes.
Es cierto que la situación contraactual del mercado manda y por más que se empeñe el Grupo Volkswagen en Parchear los Diesel como si se tratase de una Playstation y su correspondiente Firmware, ya el «engaño» por no decir estafa en toda regla de estos motores ya no convencen a nadie, a pesar que sigan habiendo fieles a la marca que quieran adquirir un Diesel a pesar de llevar el cartel de Masocas Diesel en la propia espalda, y OJO!!! por que no confundamos un cumplido con un insulto por que no lo es y que quede bien claro. Durante años el grupo Volkswagen y sus Marcas Volkswagen, Audi, Skoda y la propia Seat han tratado de vendernos la moto de que los diesel son la solución a nuestros problemas y no es así, conocemos muchos propietarios que han sido afectados por este escandalo, creyendo que el Diesel era barato, asequible y el combustible REGALADO!!!!, pero se han dado cuenta que después de la reprogramación de las centralitas la cosa cambia y todo era un auténtico espejismo, consumen desorbitadamente más que un gasolina, y no hablemos de la contaminación NOx y CO2 que es desorbitada sobre todo en el primer caso, averias antes y después de la reprogramación, que han terminado en que muchos de ellos se trasladen a la competencia directamente con sus Gasolina, Hybridos y quizás algun electrico.
Hablamos de marcas como:
- Toyota y sus Hybridos
- Auris Hybrid 5 puertas y familiar
- RAV4
- CH-R
- Yaris
- Ford y sus Ecoboost Gasolina
- Nuevo Fiesta
- Focus
- Kuga
- Mondeo
- C-Max
- Peugeot
- 308 Puretech
- 2008 Puretech
- 3008 Puretech
- 5008 Puretech
- Renault y CIA
Por ello Porsche ha decidido lanzár viendo el problemon una nueva Variante SUV del Cayenne llamada E-Hybrid que promete sobre todo más eficiente y respetuosa con el medio ambiente gracias a su nuevo sistema de propulsión híbrido enchufable.
Motorización Plug-In Hybrida:
- Gasolina:
- 3.0 Litros
- V6
- 340HP de potencia
- Electrico:
- 136HP de potencia
De manera combinada ofrecen lo siguiente:
- 462HP de potencia
- 700Nm de par motor
En cuanto a sus Prestaciones y consumo son los siguientes:
- Aceleración 0-100 km/h en 5 segs
- Vel. Máx. en 253 km/h
- Consumo Medio Oficial de 3.2 L/100kms
Como sabrás que estás ante una Versión Plug-In Hybrid?? muy sencillos por los diferentes anagramas acabados en un color Limon (Amarillo+Verde) , que también estará presente en sus pinzas de Freno.
Como particularidad este tipo de versiones depende del fabricante la ubicación de las propias beterias, en algunos casos van bajo el piso del propio vehiculo, debajo de los propios asientos ocupando muy poco espacio del piso del vehículo o bien como es en este caso bajo el suelo del propio maletero, y que en algunos casos resta capacidad del propio maletero. Es cierto que la construcción de las baterias puede variar dependiendo del fabricante de coches, en este caso está distribuida en 8 unicos módulos distintos los cuales están compuestos por 13 celdas de iones de litio de unos 14.1 kWh y que logran proporcionar una autonomía 100% electrica de unos 44 kms, para sorpresa de muchos puede llegar a alcanzar sin la ayuda del bloque de gasolina unos 135 km/h.
La dotación de equipamiento es muy completa para este modelo y que la marca ha querido incluirle algunos elementos de lo más exclusivos como: el espectacular pack Sport Chrono, suspensión adaptativa PASM y un Head Up Display que por primera vez en la historia de la marca se estrena en este modelo.
Muchos os preguntareis y….¿Como es la recarga?, muy sencillo los ingenieros de la marca han mejorado este aspecto, cargandose por completo en unas aprox. 7,8 h, eso sí siempre y cuando utilicemos la correspondiente toma tradicional de unos 230V y 10A, electricos. Pero si es cierto que solamente para aquellos que lo deseeen ó más bien puedan permitirselo podrán adquirir como extra y opción un Wallbox de la Propia Porsche de 7,2 kW que nos permitirá recargar la bateria de nuevo cayenne en unas 2.3h, utilizando una toma idéntica a la anterior. Pero esto no es todo ya que los nuevos dueños de esta belleza respetuosa con el medioambiente tendrán la posibilidad de tener una App en su Smartphone que les permitira entre otros detalles……controlar y monitorizar todo el proceso de carga, e inclusive si vas andando localizar la estacion de carga más cercana y las transmite al navegador.
Ahora bien viene lo más importante el precio de este Porsche Cayenne E-Hybrid, el cuál ya lo puedes adquirir a un precio de 93.309 €, los primeros afortunados que recibirán las unidades serán a finales del presente mes de mayo.
Un Saludo.
@MadridMotorS
