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La Marca del Rombo, afincada en Boulogne-Billancourt, Nos sorprendí hace poco con la Berlina Talisman y ahora le toca a su segunda carrocería la Familiar que estará disponible a partir de la primera mitad de 2016. Como todo familiar que se precie esta ofrecerá un espacio más generoso si cabe en la segunda fila y un acceso más cómodo al maletero y en el cuál podremos introducir objetos sin problema alguno.
Tal y comentamos en un Artículo anteriormente, se tenia previsto lanzar esta versión Familiar y que se llama Sport Tourer. Pudimos ver Ambas Versiones en el Salon Madrid Auto (Un Concesionario a lo Grande, ya que para salones tenemos Ginebra, Frankfurt ó Paris entre otros). La comercialización del Talisman Sport Tourer arrancó en España durante la primera mitad de 2016, Unos meses más tarde que la Berlina.
La única diferencia con respecto a la berlina, parte del pilar central de las puertas delanteras, teniendo un diseño mucho más elegante y fuera del lenguaje del antiguo Laguna Grand Tour del Segmento D al que reemplaza. Los trazos de diseño en su bella linea tanto en el perfil y zaga ganan más presencia que en la berlina, si efectivamente se observan los mismos pilotos alargados y unas líneas de estilo más abultadas si cabe que las de la Berlina. Son 2 conceptos distintos, pero no por ello menos atractivos, Renault esta vez a logrado crear una Esencia Francesa única con un diseño que gusta, elegante, señorial y quizás Digno de un segmento Premium para codearse con las 3 Grandes Alemanas entiendase Mercedes, BMW y Audi.
En cuanto a las dimensiones apenas influyen mucho, manteniendose inalterables a las del Talisman Berlina. El Sport Tourer sigue midiendo 4,86 metros de longitud, 1,87 de anchura y 1,46 de altura, con la batalla fija en sus 2,81 metros. Pero lo que si es cierto que en cuanto a capacidad se refiere , aquí ya es otro cantar ya que pierde volumen con respecto a la Berlina -572 litros el Sport Tourer y 608 litros el Berlina-, pero en cambio cuando nos referimos al abatir los asientos traseros y la carga de bultos en su interior, este dato si que nos resulta muy bueno ya que nos resulta mucho más cómoda por la menor altura del suelo -571 mm- y la mayor anchura de la boca -1.074 mm-, y se perdona el beso por el coscorrón.
A la hora de abatir los asientos traseros, tendremos una pequeña ayuda como el sistema Easy Break y obteniendo una capacidad Máx de 1.700 litros. Y como en casi todos los modelos o fabricantes que se precien ahora se incluye como en la Berlina, el Sport Tourer se ofrece con portón eléctrico de apertura y cierre automatizados -se activa moviendo el pie bajo el paragolpes trasero-.
Otro detalle que agradecerán los ocupantes de las plazas traseras en el Sport Toure será ni más ni menos que la altura del espacio para la cabeza siendo unos 30 mm mayor que en la berlina. En cuanto al resto del interior se mantiene intacto manteniendo eso sí los acabados, las opciones y las últimas tecnologías de la Berlina con los que el Talisman quiere posicionarse como uno de los automóviles del segmento D mejor equipados y más lujosos y ojo que cualidades no le faltan, ya que ha mejorado un 100% con respecto al Laguna.
Mecanicamente (Se mantiene inalterable por el momento):
- Gasolina:
- TCe 150 CV
- TCe 200 CV
- Diesel:
- dCi 110 CV
- dCi 130 CV
- dCi 160 CV
Unido a los sistemas 4Control y Multi-Sense para configurar el comportamiento, la amortiguación pilotada, el sistema Infotainment R-Link 2 con pantallas con forma de tableta de 7 u 8,7 pulgadas y el equipo de sonido Bose con tecnología Centerpoint permanecen en la relación de novedades.
Mientras os dejamos un Video del Modelo:
https://www.youtube.com/watch?v=6-MsnlHGd7M
Un Saludo.
@MadridMotorS
