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Cupra apuesta a por todas y no se va a detener ante nada ni nadie y es que la nueva Marca de Seat parece que se lo esta tomando demasiado en serio su llegada al mercado y para empezar ya está poniendo los cimientos bien fuertes para poder proponer futuros modelos muy revolucionarios que ya están en marcha como este Turismo eléctrico de competición dispuesto a conquistar y arrasar en los circuitos gracias a que está dotado de dinamismo y eficiencia.
Se mostrará en todo su esplendor en el Prestigioso Salón Internacional de Ginebra 2018, y que le abré las puertas este año para que muestre su poderio mecanico a todos, y avisamos con antelación la fiebre Cupra no ha echo nada más que comenzar, pues su Presentación fue muy bien recibida, ya que se mostro su primer integrante basado en el SUV Ateca y donde en Mexico tienen unas ganas feroces de que llegue. Ya no hay más exscusas pues es totalmente independiente de la gran Seat, e insistimos ya tienen unas ambiciosas ideas con vistas al futuro.
El presidente de la marca Española Luca de Meo hizo una videoconferencia, insitimos que , pero la mejor sorpresa fue este Cupra e-Racer. Que promete arrasar en los cirtuitos, pues es 100% Electrico y que a día de hoy se convertirá en el primer turismo de carreras del grupo Volkswagen que recurre a la energía limpia y deja de lado los sistemas ICE de propulsión trasera para recurrir a este nuevo sistema de propulsión trasera de energia limpia. Cupra pretende con esto ser la primer amarca de la historia enadentrarse en una nueva era de la competición automovilista que fue inaugurada en los monoplazas por la Formula E, pero en Turismos es Cupra la que gana ya que pretende posicionarse en un mundo limpio y eficiente.
De momento cuenta con un diseño muy racing, agresivo y aerodinamico para ganar en eficiencia electrica en pista, que ha sido basado en el León Actual.
Motorización:
- motor Electrico
- 300kW que desarrolla 402HP de potencia
- con un pico máx de 500kW que desarrolla 670Hp de potencia
Se trata de unas cifras muy relevantes y muy respetables al mismo tiempo, para poder optimizar en carrera la duración de la bateria se ha optimizado la parte correspondiente a la aerodinámica muy trabajada por el gran equipo de ingenieros de la marca y ante todo muy eficiente, para ofrecer a la afición un espectaculo silencioso en las series TCR.
El proceso de fabricación es único por lo que hemos decidido moestraros el video en vez de imagenes, Asi se fabrica un Campeón ECO:
Los detalles son unicos pues tiene una Aceleración 0-100km/h de tan solo 3,2 segs y alcanza supuestamente una Vel. Máx de 270km/h. Su motor eléctrico es capaz de girar hasta las 12.000 r.p.m., El Cupra e-Racer, presume de ser el primer vehiculo de competición electrico de la nueva marca, ojo por que puede competir con Polestar en un futuro.
Hay mas detalles como por ejemplo puedes ver en el video de una batería con 23 paneles de 264 unidades cada una que es capaz de recargarse en tan solo 40 min y tiene un peso de 450 kgs. Según datos oficiales de Cupra los ingenieros han destinados aprox. más de 20.000 horas de trabajo a este proyecto.
Conferencia Luca de Meo sobre Cupra:
Un Saludo.
@MadridMotorS
