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Todas las Miradas están puestas en Skoda este añlo 2017 y es que después de sacar al Mercado el Kodiaq y viendo que su Hermana de grupo Seat sacaba el Ateca con muchisimo exito la Marca checa no queria perder tirón comercial y nos presenta su versión del Modelo Español el Karoq. Posiblemente con una estetica mucho más arriesgada en el Karoq, nos direis pero si es un Ateca con maquillaje de Skoda y efectivamente asi es!!, es lo que tiene las sinergias de grupo para ahorrar costes de producción ya que, de momento comparte base mecánica con el Seat Ateca por un lado y estética general con el Kodiaq, su hermano mayor pero eso sí con dimensiones de Ateca. Insistimos que solamente cambiar por fuera la estetica delantera y trasera por el exterior y es un Ateca al 100%, por dentro el cuadro de mandos es Kodiaq al 100%.
Para empezar cabe destacar que el Karoq es el sustituto real del carismatico y robusto Yeti, mientras si todavia deseais haceros con el Yeti podeis de momento por que ya después del verano concretamente en el mes de Octubre empezará su andadura en nuestro apis el Karoq. A simple vista nos recuerda a todo un Ateca salvo por 3 aspectos fundamentales que os hemos indicado anteriormente:
- Estetica Delantera
- Estetica Trasera
- Diseño del Cuadro
Que gana el Karoq con respecto al Yeti, muy sencillo la estetica delantera heredada de su hermano mayor el Kodiaq pero que un toque más juvenil, a esto le unimos una dotación sin precedentes en lo que se refiere a una mayor carga tecnológica y una habitabilidad superior. Obviamente la diferencia entre el Ateca y el Karoq la pone cada marca con su propio estilo. las medias son las siguientes:
- 4,38 m de longitud
- 1,61 m de Altura
- 1,84 m de Anchura
Sin duda alguna unas medidas que otorgan a este nuevo Miembro SUV de Skoda unas aptitudes mucho más amplias que la Generación saliente el Yeti, pero aquí no queda todo ya que cuenta con unas dimensiones de hasta 69 mm de espacio para las piernas de los ocupantes de las plazas traseras y que se agradece mucho.
Con respeto al Yeti hablamos de que los diseñadores de la marca han optado por dotarle de un aspecto más agresivo y moderno, efectivamente han conseguido de que pueda presumir de ser uno de los SUV más prácticos y capaces de su clase, por encima de modelos como Kuga, 3008, Sportage, CH-R, C4 Aircross, Q3, CX-3, X1, GLA, Countryman, ASX, Tucson, Stelvio, Kadjar y CIA. En cuanto a su capacidad de Maletero sonde unos magnificos 521 L, los cuales se pueden ampliar hasta una cifra de 1.630 L si abatimos los asientos traseros, para ello la marca nos ha querido facilitar la vida con un nuevo sistema llamado: VarioFlex y en proporciones 40:20:40. Ventaja con respecto a la competencia es que podemos desmontar los asientos traseros por completo, dejando un espacio de carga libre de 1.810 Litros.
Motorizaciones:
- Gasolina:
- 1.0 Litros tricilindrico de 115 CV
- 1.5 Litros TSI 4 Cilindros de 150 CV con sistema de desconexión de cilindros que le permite anular el funcionamiento de dos de ellos cuando no se precisan
- Diesel:
- 1.6 Litros TDI de 115 CV
- 2.0 Litros TDI de 150 CV
- 2.0 Litros TDI de 190 CV
Nota: Para los gustos los colores pero estamos en contra de las motorizaciones Diesel y si estamos a favor de unas Mecanicas de Gasolina más Limpias o tecnologías Hybridas.
Viendo la tendencia de los Cambios Aut. tranquilos para los más purista ya que todos estos propulsores estarán asociados de serie a un cambio manual de 6 Relaciones pero….. si deseamos comodidad podremos optar por un Excelente cambio Automatico en opción eso sí de tecnología DSG de 7 Relaciones, salvo la versión TDI de 190CV que lleva la DSG de serie, asociado a la tracción 4×4 y que en el resto quitando los menos potentes podrán incorporar también como opción.
En cuanto a la dotación de Equipamiento la marca no ha escatimado en esfuerzos para su Baby SUV Karoq, ya que podrá llevar el cuadro de mandos digital, los faros full-led adaptativos o un sistema de infotainment con Apple CarPlay o AndroidAuto, que ha dia de hoy es lo que más exigen los futuros propietarios de este tipo de Vehiculos SUV de ultima hornada, la conectividad total con sus smartphone. Quizás el campo más interesante sea la seguridad y en esto el Karoq llevara lo ultimo de la casa, ofreciendo numerosos asistentes como el avisador de cambio de carril involuntario, el detector de vehículos en el ángulo muerto o el de frenada de emergencia en ciudad.
Pero si somos de los que no nos importa llenar el coche de extras e ir seguros hasta las cejas podemos dotar a nuestra unidad de más opciones como asistente de aparcamiento o el Traffic Jam Assist que sirve para circular de forma semi-autónoma en atascos. con todo ello Equipado, presume de ser el Segundo SUV con una dotación tecnológica sin precedentes, una estética jovenil y fresca y una capacidad única y sobresaliente para su tamaño, y que nos lo pensaremos 2 veces antes de elegir el Yeti ó esperar al Karoq….Consejo!!!!
Esperad al Karoq y no os arrepentireis ya que se posiciona como uno de los todocaminos más interesantes de su clase y por tanto, un duro rival para su rival y hermano directo el Ateca de Seat, pero para los Huesos duros de Nissan Qashqai o Hyundai Tucson, entre otros. Os Preguntareis y después de todo esto no indicas su Apellido!!! Tranquilos por que la marca no los tiene definidos Aún y se espera que salga pronto, pero viendo el Ateca os podeis ir haciendo una ligera idea.
Mientras os dejamos un Video para que Disfruteis:
https://www.youtube.com/watch?v=rWIIKUKFAMo
Un Saludo.
@MadridMotorS
