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GUAU!!!!!!!!!!!! Llegó el Retorno de Rey de los Propulsión trasera con permiso de los RX-7, 911, Challenger, Mustang, Trans Am y Camaro,entre otros…..hablamos del Supra y lo hace de la mano de su versión Mr. Hyde la denominada: GR Supra Racing Concept. De momento tendremos que esperar para ver la versión del Dr. Jekyll de calle, pero sin duda alguna se trata a dia de hoy del modelo que más exspectación ha causado en Ginebra ya que mientras el resto de los Stands estaba vacio el de Toyota estaba que no entraba ni un alfiler. Y es que el regreso de un mito de los propulsión trasera, es lo que provoca, seamos sinceros le echabamos de menos en el mundo del motor, la ultima vez que vimos un Supra en acción fue en la Primera de A Todo Gas donde naciera la Gran Leyenda de la saga Brian O´Connor (Paul Walker).
En Toyota no se andan con chiquitas pues quieren apostar fuerte por la competición después de su asedio al WRC, ahora quiere volver a los campeonatos GT y al que repetimos le han llamado: GR Supra Racing Concept , GR => Gazoo Racing la división Motorsports de Toyota y que muestra lo que son capaces de ofrecer los nipones en materia de Deportivo de alto rendimiento tanto para carretera como circuito. Han pasado 16 años desde que desapareciese la denominación Supra de nuestras vidas y del mundo del motor y que gozo de una epoca dorada como deportivo de calle, aparición en los videojuegos como Gran Turismo y en como mencionabamos anteriormente al comienzo de la Saga The Fast and Furious.
Las medidas de este GR Supra Racing Concept son las siguientes:
- 4,5 m de Largo
- 2,0 m de Ancho
- 1,2 m de Alto
- 2,47 m de Distancia entre ejes
Para quien no lo conozca Gazoo Racing es la división de compatición de Toyota y que su máxima premisa era la de crear un deportivo capaz de provocarte una “diversión para conducir”, dotado de una estética muy radical, como detalle su numero 90 en la decoración hace referencia histórica al nombre en clave de Supra.
Los ingenieros y diseñadores de la marca han desarrollado una maquina de correr fiel a la creencia del fundador de Toyota Kiichiro Toyoda, todo un detalle y gran homenaje que supone trasladar toda la experiencia de Toyota en el mundo de la competición en pruebas como el World Endurance Championship o las 24 Horas de Le Mans, entre otras. La configuración ha sido puramente enfocada a la competición, su diseño evoca un espiritu de auténtico Samurai de los Circuitos, asi es el Toyota GR Supra Racing Concept, con su estética 100% de ADN deportivo Nipón que se ve acentuada con un gran alerón posterior y una combinación de colores Racing marca de la cas y que le sientan como anillo al dedo.
Para mejorar el conjunto slos ingenieros han recurrido a la utilización de materiales ligeros tanto para el paragolpes delantero como el trasero y los faldones laterales, las carcasas de los espejos retrovisores y el comentado alerón, en lo referente al parabrisas y las ventanas laterales están fabricadas en un plástico que en caso de impacto protegen al piloto. Pero esto no es todo, por que la configuración de esta bestia viene con detalles como un sistema de suspensiones deportivo, llantas de aleación de carreras del especialista BBS con fijación de una monotuerca central, montadas sobre neumáticos de competición de Michelin. En lo referente al equipo de frenado se utiliza pinzas y discos de freno del también especialista en este caso Brembo Racing y la línea de escape es de carreras, otorgandole sonido celestial de un gran GT Nipón.
Como buen Japones de la categoría GT, su puesto de conducción está orientado unicamente a la competición en circuitos y que ha sido desprovisto de elementos superfluos como podeis ver en estas imagenes. Se ha recurrido tambien a otro especialista en este campo llamado OMP, y que cuenta desde el asiento del conductor, los arneses de seguridad y el volante montado sobre una columna de carreras, con un cambio que es por levas. Para hacer más seguro su interior se le ha dotado de una excelente Jaula de seguridad antivuelco, el pedalier es de aluminio para mejorar el agarre de los pilotos, en el caso de las puertas han sido revestidas con paneles de fibra de carbono, para hacerlas más ligeras y resistentes en caso de impacto y el tablero incluye una pantalla de carreras.
Motorización:
De momento no esta todo confirmado y es el mayor secreto de la división Gazoo Racing y de Toyota ya que son muchas son las informaciones y sobre todo rumore rumore al respecto. Es de esperar que cuente con un bloque motor de origen BMW de 6 cilindros. Pero se habla que tambien Toyota decida dotarlo de una versión Hybrida desarrollada integramente por Toyota, pero sin olvidar el uso del bloque alemán BMW de 2.0 litros TwinPower Turbo que será unido a 2 motores eléctricos situados uno en el eje delantero y otro en el trasero, lo que se lograría una potencia combinada de unos on una potencia combinada de aprox. unos 360HP de potencia, pero habrá que esperar hasta la confirmación oficial .
De momento tendrás que conformarte con poder pilotar el Toyota GR Supra Racing Concept en su debut en el Simulador Gran Turismo Sport el próximo mes de abril. Mientras disfruta de los Videos Oficiales:
Un Saludo.
@MadridMotorS
