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Por fin vio la Luz la esperada 3ª Generacion del tope de Gama en Europa de los SUV de Wolfsburgo, el Touareg MY 2019 y se presento ni más ni menos que en China para sorpresa de muchos, ya que este pais dicho segmento esta en pleno auge y las ventas no hacen nada más que crecer como la espuma, de ahi su presentación Mundial en China donde quieren y desean seguir ganando peso respecto a sus más poderosos rivales, pero…….deberán sacar una versión Hybrida y eléctrica si quieren alzarse con el premio!!!.
Los diseñadores e ingenieros de la marca han tenido un durisimo trabajo, ¿Como mejorar su diseño para que repercuta en las ventas con exito asegurado?, muy sencillo dotando de un aspecto más musculoso y poderoso pero sin sacrificar los 2 Grandes alicientes que le pueden alzar como el mejor del mercado hablamos de su diseño deportivo y una dotación tecnológica que incluso sorprende en su puesto de conducción, que cuando lo veas desearás ir corriendo a pedirte uno, pero sin duda alguna la versión que puede que te conquiste tu corazón será la futura versión GTE que le sentará como anillo al dedo y que competirá con los 3 colosos alemanes Audi, Mercedes y BMW, pero……habrá más rivales para robar pastelito.
Es cierto que tiene esencia de los Arteon y Atlas ya sea en su frontal como en su Zaga. Vamos por partes por que en su frontal esta vez es más afilado, acentuado por su nueva parrilla con varios listones horizonales los cuales unen los grupos opticos perfectamente integrados en la carrocería. Dependiendo del acabado que elijamos podemos tener la parrilla cromada o no, al igual que en su lateral la cuál recorre toda la zona inferior hasta la zaga. Una cosa que si que agradecerán los futuros propietarios es la amplia zona del porton donde contarán sobre todo con una enorme visibilidad trasera, y la altura de la carga del equipaje parece más baja que la anterior generación acentuada por las nuevas opticas de tacto deportivo con tecnología LED, presidido por el gran logo de la marca en el centro y las letras del modelo Touareg que le confieren un toque mucho más premium y elegante que anteriores generaciones.
Ya en su interior es donde se aprecia el cambio RADICAL, adoptado por la marca donde presumen de un enorme salpicadero y que en la marca han decidido denominarlo: Innovision Cockpit. Y que tan solo por este detalle convencerá a muchos ya que parece un auténtico avión donde tanto el tacometro como el sistema de infotainment están unidos por una gran visera que acentua su enorme alarde tecnológico. Como ya están cogidas todas las denominaciones por los rivales, los ingerieros y diseñadores han acertado con la denominación anteriormente mencionada y que se refiere al conjunto que forman el tacometro digital de 12″ y al sistema de infotainment central, ubicada perfectamente en la zona superior del salpicadero y completamente unida al primero, la cuál han decidio denominarla con el nombre de: Discover Premium con un tamaño de 15″ y dejando a las de BMW y Mercedes como demasiado pequeñas.
Desde la marca nos prometen un manejo más práctico y directo que nunca, como si estuviesemos manejando nuestro propio Smartphone, según los responsables de la marca. para bordar el conjunto se le ha dotado detras del tacometro en la parte superior de un Head-up Display eso sí de manera opcional que proyecta directamente sobre el parabrisas la información más relevante que necesitemos en marcha.
Otros detalles más relevantes son que los ingenieros han querido mejorar la batalla del chasis del Touareg MY 2019 dotandola de tan sólo 1 mm más, es decir, superior a la de su antecesor y para que os hagais una idea no es poco sino una diferencia más que testimonial pues se mejora todo el comportamiento en marcha del conjunto, a nivel mecanico, aerodinámico, consumos y habitabilidad, Con respecto a la generación saliente ha crecido la nada despreciable cifra de 7 cm y desde la propia marca los responsables nos indican que este profundo cambio se traduce logicamente en mayor……habitabilidad. Pero eso no es todo ya que a pesar de ser más grande su tamaño no aumenta, sino todo lo contrario pierde aprox. 106 kgs menos, gracias en parte a su nueva contrucción ligera, donde se han utilizado materiales tecnológicamente muy avanzados: 48 % de aluminio y un 52 % de aceros de alta tecnología.
Son muchos los que dicen que posiblemente se haya perdido comfort en las plzas delanteras pero por lo que podemos apreciar es todo lo contrario se ha ganado muchos enteros, en lo que se refiere a la capacidad de maletero muchos estarán que lo celebraran pues ahora cuenta con 5 autenticas y comodas plazas con unos más que enormes 697 Litros y que pueden pasar a los bestiales 810 Litros, eso sí si plegamos tan solo el respaldo de las plazas posteriores. Dada la gran cantidad de clientes que están más que satisfechos con la idea de abrir el porton con el pie, la marca lo ha incluido y mejorado con su respectiva apertura y cierre eléctricos, los cuales son controlables a distancia, así como una cortinilla superior que hace las veces de bandeja.
Para conseguir todo esto se ha recurrido principalmente a la brillante nueva plataforma fabricada en aluminio llamada: MLB Evo y que ha sido utilizada en los también modelos del grupo como los: Audi Q7, Bentley Bentayga, New Porsche Cayenne 2018 o el Lamborghini Urus 2018. Culpable totalmente de que este nuevo Touareg MY 2019 reduzca su peso final, aunque sea más grande, pero en esta nueva generación habrá sorpresas ya que contará con una potente mecánica hybrida.
Motorizaciones.
- Gasolina:
- 3.0 Litros V6 340HP de potencia
- Diesel:
- TDI V6 3.0 Litros 231HP de potencia
- TDI V6 3.0 Litros 286HP de potencia
- Hybrida:
- De moemnto no hay confirmación de sus prestaciones y potencia pero si se sabe que será Plug-In Hybrid
Pero y su equipamiento??, sencillamente no le faltará de nada pues contará con los últimos avances de la marca y del propio grupo como por ejemplo; visión nocturna llamada: Nightvision , la cuál es capaz de reconocer personas y animales en plena oscuridad, el asistente para circular en atascos y tramos en obras, el cuál puede tomar el mando de la dirección, el freno y el acelerador hasta los 60 km/h ó el avisador de tráfico transversal en los cruces. Eso sí cuidado con los extras ya que te pueden encarecer el precio final del vehiculo, si vas con un presupuesto justo pues en cuanto te muestres alguno extras posiblemente caerás en el lado oscuro!!! Ya que sistemas como la dirección activa en las cuatro ruedas, la dirección activa en las cuatro rueda, las estabilizadoras electromecánicas del chasis que pueden afectar a sus prestaciones ó los llamados y revolucionarios IQ.Light que son unos nuevos Faros matriciales LED de última Generación y que es muy posible que veamos en el nuevo Golf.
Como es logico os preguntareis: ¿Cuantos acabados tendrá?, de momento solo 3 lineas:
- Atmosphere
- Elegance
- R-Line
Como es lógico en los Volkswagen esta ultima cuenta con una apariencia ligeramente deportiva ya sea en su exterior como en el interior. Por fuera puede contar con llantas de aleación de hasta 21″ en lugar de las de 18″ con las cuales si que podemos hacer Offroad. Las anteriores generaciones se podria decir que estaban más oriendatas al Offroad en sí que al asfalto pero esta Generación será al revés, pero tranquilos no os desilusioneis por que si lo vuestro es ir fuera del asfalto podreis pedir de manera opcional el Pack Offroad, pero de momento la reductora queda descartado salvo sorpresa de ultima Hora, en cuanto a su precio se espera que sea ligeramente superior.
Un Saludo.
@MadridMotorS
