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La marca china nos sorprende con el lanzamiento de un nuevo modelo el NIO ET5 el hermano más pequeño de la gama de momento y que se ubica justo por debajo del gran ET7, para ello le han dotado de un diseño muy elegante y aerodinámico que aloja bajo su piel un sistema electrico de lo más revolucionario, ya en su interior contaremos con un diseño espectacular, muy moderno, al que no le faltará un salpicadero del tipo minimalista. Esta marca aunque no te lo parezca en los ultimos meses se ha postulado como una de las más populares y consolidadas de China, gracias a que la marca ofrece unos vehículos muy premium con un diseño y tecnología pensados para poder entrar en dura batalla no solo con Tesla sino con las Europeas.
Motorización NIO ET7:
- 1 Motor eléctrico
- 653PS de potencia
- 1.000kms de autonomía
Pero la marca sabe que la gente está apostando por los vehículos eléctricos al menos aquellos que si pueden permitirselo, por lo que ahora con este NIO ET5, mucho más compacto pero siguiendo la misma senda marcada por su hermano mayor, adoptando un diseño muy similar al del ET7 ya que ambos se diferencian justo en su zaga donde en el ET5 los diseñadores lo han recortado respecto al ET7, pero si nos fijamos en su frontal cuenta con pequeños detalles diferenciadores como por ejemplo unos nuevos antinieblas, asi como las entradas de aire ligeramente rediseñadas.
Dimensiones:
- 4,79m de Longitud
- 1,96m de Ancho
- 1,59m de Alto
- 2,88m de Batalla
Un tamaño más que aceptable para este modelo que ha sido expresamente diseñado para ofrecer a los clientes una eficiencia aerodinámica perfecta para que sea lo más eficiente posible gracias a que ofrece la cifra de 0,24 de record. Gracias a su enorme batalla ofrece una gran habitabilidad interior y gran maletero, ya en su interior dispondremos además de un salpicadero con un diseño muy minimalista, para empezar si nos sentamos en el puesto de conducción nos dará una calida acogida su volante de 3 radios que aloja justo detrás un tacometro digital de unas 10,2″ de tamaño con toda la info necesaria del coche, ya en la consola central dispondremos de un gran sistema de infotainment compuesto por una pantalla táctil de AMOLED de 12,8″ de tamaño muy similar al del nuevo Clase S de nueva generación en disposición vertical. Adopta el nuevo sistema inaugurado por Mercedes en el Clase A el sistema de iluminación ambiental que en este caso tendremos hasta un total de 256 colores, para los amantes de la buena musica te podemos decir que contaremos un espectacular un sistema de sonido envolvente Dolby Atmos de 7.1.4, asi como el sistema bautizado como PanoCinema, una especie de cabina digital panorámica e inmersiva que incluye tecnologías de Realidad Virtual y Aumentada creadas en colaboración con el fabricante NREAL.
Todo se ha cuidado con mucho detalle para ofrecer a sus futuro propietario un coche que supere no solo al Tesla Model 3 sino a las marcas premium Germanas, para ello se ha recurrido en todo su interior a materiales reciclados.
Motorización:
- 1 motor en el eje delantero 150kW es decir 204PS de potencia
- 1 motor en el eje trasero 210kW es decir 285PS de potencia
- De manera combinada desarrollan 489PS de potencia y 700Nm de par motor
Prestaciones:
- Aceleración 0-100km/h en 4,3segs
- Vel. Máx. será el dato que menos te importe por la sencilla razón de que lo que buscas con este tipo de coches es ser eficiente y no de correr
Para transmitir la potencia al asfalto se ha recurrido a una transmisión de una unica velocidad
Baterias:
- 75 kWh ofrecerá unos 550kms de autonomía
- 100 kWh ofrecerá unos 700kms de autonomía
- 150 kWh ofrecerá unos 1.000kms de autonomía
La marca ah indicado que sabe que este modelo ha llamado la atención de muchos potenciales compradores y les ha indicado que comenzará a entregarse en el mes de septiembre de 2022, a un precio de salida de unos 328.000 yuanes, estaríamos hablando de unos 45.779€, pero aviso que su llegada a Europa es inminente llegando a paises de la talla como Noruega, Alemania, Paises Bajos, Suecia y Dinamarca, ¿España?, sencillamente llegará al mercado pero deberá bajar los precios si quiere vender, por que salvo los de siempre…………de cara al resto será imposible comprarlos por su excesivo precio, un detalle que está haciendo mucho daño a estos vehículos aunque haya ayudas por que son muy caros de mantener y por otro lado si te quedas tirado en medio de la carretera no puedes enchufarlo, por lo que deberán cambiar las cosas.
Un Saludo.
@MadridMotorS
