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La marca japonesa Nissan lanza el espectacular Nissan Juke Rally Tribute Concept, se trata ni más ni menos que de la celebración del 50th Anniversary de la Victoria de la marca nipona en el Rally de África Oriental, para ello se han inspirado en el coche ganador todo un 240Z, dotandole al Juke de los mismos ropajes de este, asi como un equipamiento de rally perfecto para adentrarse en el durisimo Rally Africano, no esperes que bajo su piel se aloje una poderosa mecanica ICE sino todo lo contrario una una porderosa motorización Hybrid que permite de momento garantizar un tremendo par instantáneo arroapdo por una eficiencia de matricula de honor. Y es que hace 50 años nadie de los asistentes a esta carrera se pensaba que la marca adentrandose con un Nissan 240Z en el Rally de África Oriental de 1971 se alzaría con la victoria a los mandos del piloto piloto Edgar Herrmann con su copiloto Hans Schüller.
Por ello este modelo a día hoy se conserva en la colección de la propia marca en Zama, Japón. Por lo que ahora sus responsables han querido tener un gran detalle en su 50th Anniversario por todo lo alto y coincidiendo con este fin de semana pasado con el Rally de Kenia, prueba que se convirtio en la sucesorea real de esta, la marca ha querido rendirle tributo a su coche ganador y a la prueba también. Dentro de toda la gama habia muchos candidatos, pero sin duda alguna el que mejor reflejaba ese espíritu era el gran Nissan Juke Rally Tribute Concept, Se trata de una versión optimizada y salvaje de este pequeño SUV japones al que le han dotado de la misma vestimenta que el modelo ganador de hace medio siglo ya que entre ambos se dice y se comenta que tienen el mismo ADN y espiritu ganador.
Por lo que los responsables de la marca decian que era el mejor exponente de su gama y la base perfecta para poder crear este modelo tan agresivo gracias en parte a su diseño de la carrocería, musculoso, poderoso, pero sobre todo su elevada postura y sus cortos voladizos tanto delanteros como traseros que consiguen de este pequeñin un modelo ideal para adentrarse en un durisimo rally como este ya que presume sobre todo de una agilidad perfecta altas y capacidades todoterreno. Para ello el equipo de ingenieros no lo ha tenido nada facil pero todo es ponerse manos a la obra ya que se le ha dotado de 4 enormes ruedas offroad arropado eso sí por unos nuevos guardabarros para poder alojarlas en su interior y unos grupos ópticos auxiliares para alumbranos perfectamente en las duras etapas de noche sobre el capó y el techo. Para proteger todo el sistema electrico se ha optado por una modificación del paragolpes delantero y trasero para hacerlos más robustos en caso de un posible choque, puede que te preguntes y ¿Por qué lleva una doble salida de escape?, por que sencillamente aunque sea un hybrido necesitará un gran motor ICE de combustion para moder mover con soltura todas sus preciadas curvas, arropados popr un difusor trasero.
Como buen coche de Rallys ó de dakar el hecho de llevar una luneta trasera «no sirve de nada» pues tan solo hay que mirar los espejos retrovisores de los lados y volar al máximo, pero si que se ha reemplazado la luneta trasera y se ha instalado las 2 ruedas de repuesto. No le subestimes por que a pesar de llevar una poderosa y gran potencia híbrida desde la marca indican que es capaz de afrontar todo y más, pero habría que verlo en el Dakar 2021.
Motorización:
No se ha especificado los detalles tecnicos, pero a juzgar por como hablan desde la marca, se podría esperar que de manera combinada desarrole lo siguiente.
- 500PS de potencia
- 700Nm de par motor
Por otro lado no puede faltar su decoración inspirada en en gran Nissan 240Z de 1971 con el que se alzó con la gran victoria con un rojo oscuro, arropado por un dorsal Nº11, logotipo de la petrolera Shell, para finalizar con un capó motor en negro con el dorsal oficial del Rally Safari de África Oriental de 1971.
Un Saludo.
@MadridMotorS
