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La marca japonesa Nissan nos presenta la nueva generacion de uno de sus comerciales que ha pegado un giro radical en cuanto a diseño y motorizaciones ya que este comercial ligero adopta una motorización 100% electrica. El Renault Kangoo era presentado hace poco con la intención de seguir conquistando el mercado y de paso renovar la flota de muchas empresas a pesar de la gran y terrible Pandemia Global del COVID19 alias coronavirus, pero el modelo del rombo ha tenido varios primos en los ultimos años a causa de la gran Join-Venture que tiene con sus vehículos comerciales con otros fabricantes, prueba de ello es la nueva generación del Mercedes Citan que te hablamos hace poco y al que le ha cambiado ciertos detalles para adecuarlo a su imagen de marca y ahora le toca el turno a la versión japonesa del Nissan Townstar. Dicho modelo llega al mercado para sustituir al desaparecido Nissan e-NV200 y NV250, de momento solo estara disponible con 1 motor gasolina y 1 motor electrico arropados de la mas alta tecnología de la marca ya que sera un gran aliado para las empresas pero de los 3 hermanos de sangre solo uno podra ganar la batalla de las ventas. Pero a diferencia del Mercedes que si tiene una estética diferente, este Townstar tiene ciertos rasgos que comparte con el frances, como por ejemplo la carroceria y diseño de su frontal el cual para poder diferenciarse de este ha sido dotado de una parrilla acorde con los ultimos modelos de la marca japonesa.
La parrilla más marcada y de tipo poligonal arropada a los lados por unos grupos opticos con la mas alta tecnologia LED con un diseño rectangular y una serie de detalles cromados. Pero en el caso de la versión 100% electrica tiene un diseño totalmente diferente, al igual que otros modelos la toma de recarga esta oculta justo debajo del logotipo delantero de Nissan sobre una rejilla de nuevo diseño, yaen su trasera las diferencias con respecto a Citan y Kangoo son minimas pero si te fijas bien son. Se diferencia de los otros 2 modelos y del resto de modelos por el echo de contar con más de 20 tecnologías las cuales estan relacionadas con la seguridad y a la asistencia a la conducción como pueden ser el asistente contra el viento lateral, asistente de remolque, el llamado frenado de emergencia inteligente con detección de peatones y ciclistas, asistencia de cruce, estacionamiento manos libres, control de crucero inteligente, visión de 360º posible gracias a la inclusion de varias cámaras, no faltara como es logico el avanzado sistema de asistencia a la conducción ProPILOT.
Ya en su interior contara con un salpicadero que contara con un nuevo sistema de infotainment el cual cuenta con conectividad con los sistemas E-Call, Apple CarPlay y Android Auto que cuenta incluso con la carga inalambrica para el smartphonede la empresa, todo se llevara a cargo de la gran pantalla tactil de 8″ y detras del volante contaremos con un tacometro digital de 10″. Ha sido desarrollado sobre la nueva plataforma CMF-CD que tiene Nissan y Renault.
Motorización:
- Gasolina
- Bloque 4 Clindros
- 1.3 Litros
- 130PS de potencia
- 240 Nm de par motor
- Electrico
- Bateria de 44kWh de capacidad
- 245 Nm de par motor
- 285 km de autonomía bajo ciclo WLTP
No esperes motorizaciones diesel por que no las habrá, ya en su interior dispondremos de una gran configuración ya sea Combi con 5 asientos o furgon con solo 2 asientos, en este ultimo caso dispondremos de hasta 3,9 m3 de volumen de carga con una mampara giratoria, esto significa que tendremos una capacidad para poder albergar hasta 2 Euro pallets, con un maximo de hasta 800 kg de carga máxima. Para las labores que requieran un trabajo extra dispondremos de una gran capcidad de remolque de unos 1.500 kg de peso, en el caso de que optemos por la combi con motor de gasolina dispondremos de hasta 775 Litros. Eso si de momento el fabricante no ha indicado con mucho detalle los precios que tendra ni tampoco el lanzamiento en España que es donde nos interesa, pero de momento habra que esperar.
Un Saludo.
@MadridMotorS
