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La Marca Germana Afincada en Rüsselsheim, nos presenta lo que sería el nuevo lenguaje de diseño de los SUV de la marca del rayo y es que este Mini SUV compacto de Opel se renueva totalmente, eso sí para afrontar los próximos años no con un diseño más fresco, sino más bien el nuevo lenguaje SUV con unos motores más eficientes y sobre todo, un equipamiento mucho más completo y Actualizado, que incluye esos faros adaptativos led que resaltan en el nuevo y precioso frontal.
Opel esta vez ha querido dar una vuelta de tuerca y decidir diferenciar las versiones SUV del resto, como lo ha echo la competencia. Esto no conlleva a que sea una versión en concreto de este pequeño SUV de la marca, sino que sigue siendo el Mismo Mokka pero con una ‘X’ al final de su nombre distinguirá a los todocamino de esta marca, desde ya mismo.
Por lo que ahora se llamará Opel Mokka X. Del que os Hablamos es un Facelift de la versión del 2012, pero que en esta nueva Versión incluye mejoras tanto en la estética como en la mecánica y el equipamiento, sobre todo en el puesto de conducción.
A primera vista, las diferencias más significativas y notables las encontramos en el frontal, que parece emparentarle directamente con los últimos Corsa y Astra gracias a sus formas más robustas, a una parrilla más amplia y a unos faros que cuentan con avanzada tecnología led, pero si nos fijamos muy bien el lenguaje de diseño es totalmente distinto a sus hermanos de Marca.
Del resto podemos decir, que tanto en la línea lateral como en la zaga, el Mokka resulta bastante más reconocible, que antes ya que derivaba de su hermano Gemelo el desaparecido Chevrolet Tracker y se confuncían bastante eran identicos salvo el frontal y tan sólo los nuevos colores ‘Naranja Ambar’ o ‘Rojo Escarlata’ le distinguen del modelo que se comercializaba hasta ahora.
Una vez entramos dentro la cosa cambia por completo, como por ejemplo el salpicadero o cuadro de mandos, modificandose su diseño y la zona central, la cuál anteriormente te volvias loco para manejar con tanto botón y ahora se ha simplificado su diseño, haciendo los mandos más agradables al uso. Pero todo ello, es debido sin duda alguna a su pantalla táctil central, que puede ser de 7 u 8 pulgadas y a través de la cual se maneja todo el sistema Infotainment y esperemos por el bien de los futuros Propietarios que mejore el sistema Intellilink, que esta dando pero que muchos quebraderos de cabeza a los ya propietarios de Mokka anterior.
Mecanicamente:
- Gasolina:
- Bloque 1.4 Turbo de inyección directa con 150 CV, el mismo que estrenó el Astra recientemente y que puede ir asociado a una caja de cambios aut. de seis marchas y al sistema AWD de tracción total que también es inédito en este modelo. Gracias a éstos, este gasolina 4X4 declara un gasto de sólo 6,6 litros/100 kilómetros y unas emisiones de 154 gr/km.
- Diesel:
- Bloque 1.6 CDTi de 136 CV que este modelo recibió el año pasado y que declara un consumo de 4,7 litros y unas emisiones de 109 gr/km.
En este nuevo modelo aparte del punto fuerte del Restyling, tiene la nueva dotación de Equipamiento, incluyendo todos los últimos avances Tecnológicos en este Mokka X, demostrando con ello un punto que quizás la propia marca tenía una laguna importantisima y es que los que compramos un coche somos muy exigentes sí, pero la cuestión es que estos coches no valen como hace mas de 25 años y ya que uno paga quiere que sin encarecerse demasiado tenga de todo, eso sí desde ya mismo la importancia del Equipamiento en este tema es prioritaria en toda su gama.
No sabemos si tendrán previsto incorporar el sistema de Iluminación del Astra pero no estaría nada mal que lo llevase. Pero en este caso hablamos por supuesto de los faros AFL LED adaptativos, que reconocen la situación de otros coches y peatones en la vía y adaptan el haz de luz en función de las necesidades para mantener la mejor iluminación en cada momento, pero también de otros sistemas de ayuda a la conducción como el detector de señales, el indicador de la distancia de seguridad, la alerta de colisión frontal o la de cambio de carril involuntario, que tanto nos gustan ultimamente a todos los posibles compradores.
Hacemos un Breve paréntesis.
Pero OJO!!!!, cuanta más electronica lleve peor!!, más posibilidades de averias. Nosotros preferimos que lo importante de un coche es:
- Motor y Transmisión
- Consumo
- Equipo de musica para oir la radio con el DAB (Ojo muy importante que tenga esto instalado el coche, sino mal asunto, REVISADLO)
- Y rueda de repuesto.
- Y por ultimo Probadlo sea en diesel o gasolina antes de comprar para que os sea facil decidiros por un u otro motor.
En el Salón de Ginebra conoceremos los datos comerciales del Mokka X. Se espera que su precio base ronde 20.000 euros.
La guinda la ponen los sistemas de conectividad IntelliLink para cualquier tipo de smartphone y sobre todo el denominado y eficaz Opel OnStar, un asistente personal al que tenemos acceso mediante comandos de voz y que es capaz de enviarnos la información que precisemos en cada momento y por supuesto, de conectar de forma inmediata con los servicios de emergencia si detecta que el coche ha sufrido un accidente.
Un Saludo.
@MadridMotorS
