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La marca del Rayito Alemán Opel esta que se sale de sus casillas desde que está bajo el amparo del grupo PSA y ahora del gran Grupo Stellantis, esto no quiere decir que sean malas noticias sino todo lo contrario, por que ha conseguido postularse como la marca más exitosa de Europa desde que dejase de estar bajo la batuta de la gran General Motors y prueba de ello es que sus primero modelos de gran exito comercial son de momento el Opel Mokka y la nueva generación del Opel Astra que gracias al ser desarrollado sobre la misma base del 308 sin prisas como ocurrio con el Corsa que asi ha salido la peor generación de todas debido en parte como no al angostoso acceso de las plazas traseras, nada que ver con su antecesor que salias facilmente y entrabas facil sin problemas, un detalle que deberán solucionar con urgencia ya que para nosotros es un aspecto fundamental en el caso de que por lesión o baja debas ir en las plazas traseras, muchos potenciales clientes de la marca si que han visto este mismo problema en el 208, por lo que han mirado a la competencia como los Ford Fiesta, Seat Ibiza o el nuevo Skoda Fabia y razon no les falta, por lo que en el caso de Opel deberan solucionarlo de manera URGENTE!!!!. Mientras han Presentado el Opel Rocks-e, un pequeño vehículo electrico desarrollado para poder moverse por la ciudad cosmopolita, una formula ya utilizada por Citroën en su AMI con una estética de lo más juvenil y atrevida, evitando de esta manera la contaminacion y el colapso de la ciudad por coches demasiado grandes, arropado por una estética y una serie de colores modenos con esencia juvenil, si es una palabra muy utilizada por todos los fabricantes ultimamente, pero a estos habria que indicarles un detalle muy importante y es que con todo el paro que hay actualmente, todos deberian replantearse el echo de bajar los precios de los vehiculos que se lancen al mercado ya que entre el paro y los contratos de trabajo precarios, los dueños de las marcas no tiene futuro y quizas se vean en la obligación de reducir sus gamas.
Ya en el año 2019 la marca del chevron frances Citroën revolucionaba la movilidad urbana lanzando al mercado un vehículo eléctrico muy pequeño que le permitia desenvolverse con suma facilidad por la ciudad cosmopolita sobre todo en los trayectos cortos descongestionando la ciudad de los aparatosos coches de mas de 4 metros de longitud, ampliando como es logico los espacios de aparcamiento. Ya que en un primer momento lo hacia como Citroën AMI One Concept, pero que dado se buena acogida no tardo mucho tiempo en llegar al mercado y que ahora se puede conducir por Madrid ya sea adquiriéndolo o utilizando el famoso servicio de Carsharing de Stellantis, Free2Move, por lo que a muchos les vendrá de lujo para pasar un dia de relax en pareja o con algun amigo al cine o a tomar algo, pero desde luego esta idea lo han visto con buenos ojos en Opel que han decidido lanzar ellos también su gran apuesta, ¿Como? te estarás preguntando, pues ni más ni menos que han cogido el mismo modelo y le han cambiado ciertos detalles como el logotipo que pasa de ser todo un doble chevron por el del Blitz de Opel, rebautizandolo como Opel Rocks-e, pero no ha sido toda un copy and paste como en windows ya que en la marca han echo sus deberes y le han dotado de grandes diferencias que solo se pueden ver en la marca..
Dimensiones:
Dicho modelo presume de las mismas medidas que el Citroën AMI, es decir unos 2,41 m de Longitud para este pequeño gran cuadriciclo eléctrico ligero que a día de hoy pueden ser conducidos legalmente por chicos ó chicas con 16 años sin carné B de conducir, un detalle que principalmente alarma mucho ya que sino se saben las normas de circulación puede ser un gravisimo problema para el resto de conductores pudiendo incluso llegar a provocar algún accidente leve, grave o muy grave. En su interior puede albergar solamente 2 unicas personas en una configuración biplaza, con un tamaño inferior al del smart, que lo hace ideal eso sí para poder aparcar en cualquier lado sin problemas. Los diseñadores de la marca han realizado un gran trabajo ya que le han dotado de un diseño y colores ligeramente distintos a los del AMI, con un mayor protagonismo para el gris y el amarillo, los cuales de siempre han sido los colores oficiales de la marca Opel, desde que los vimos por primera vez con 2 añitos, de ahí nuestra pasión. En este modelo cada detalle cuenta mucho ya que se aprecian en los los logos, franjas y combinación de colores, los cuales remarcan los faldones y otras partes del coche, sin olvidar su calzado ya que contaremos con unas coquetas llantas de aleación muy juveniles.
Motorización:
- 1 Motor eléctrico
- 6kW de potencia electrica
- 8PS de potencia
- 5,5kWh capacidad de la bateria
Prestaciones:
- Vel. Máx. de 45km/h
- 75kms de autonomía
Respecto a su recarga cabe destacar que podremos recargarlo en una toma y tenerlo listo en unas 3 horas y media. Su lanzamiento esta previsto para Otoño en Alemania, pero si se espera su llegada en España donde el grupo PSA/Stellantis los recibiran con los brazos abiertos con un precio que debería arrancar en unos 7.200€ aprox., eso sí de momento no se ha detallado su el grupo Stellantis lo acabará incorporando también a su flota de vehículos de Free2Move, donde ya esta listo el Citroën AMI cumpliendo su labor de vehículo 100% urbano para ese tipo de situaciones, aunque para gustos los colores por que habrá gente que prefiera coger el Opel antes que el Citroën por fidelización a la marca del rayo.
Un Saludo.
@MadridMotorS
