Motorsport Noticias
Hay maravillas en el mundo y luego hay maravillas sobre ruedas y en este caso la maravilla de la que os hablamos viene con acento Italiano y es sobre ruedas directamente desde San Cesario sul Panaro, para ser exactos. Se trata de la última obra de arte del increible Horacio Pagani y ya cuenta en su gama con el primer Roadster a cielo abierto y que se Presentará en el Prestigioso Salón de Ginebra. Cuál a sido su principal inconveniente crear un bello Supercar a cielo abierto a costa de sacrificar al 100% sus bellas puertas de alas de gaviota, a cambio ofrecerá a su conductor la sensación unica de ir volando sobre el asfalto.
Y es que el creador de esta marca de Supercars Horacio Pagani está más contento que nunca ya que ha creado una autentica belleza. Hace tiempo avisó que construiría una versión Roadster del Pagani Huayra. Y es que desde entonces ya han pasado nada menos que 6 largos años, pero si hay una palabra que define esto es……..lo prometido es deuda.
Lamentablemente hay un pero muy grande y es que este Roadster tan sólo se producirán 100 unidades, y para bordar este zas en toa la boca lo sentimos mucho pero ya están todas las unidades reservadas a un precio justo de 2,28 millones €, todo a su precio justo y solo apto para cuentas bancarias con mas de 8 Ceros y Visa ORO.
Los ingenieros de la marca y el propio Horacio, no han escatimado en esfuerzos para lograr un conjunto único de su Supercar, ¿¿para que??, muy sencillo para que no afecte ni lo más minimo a su ligereza, ni a la rigidez estructural del mismo. De momento han tenido que desprenderse de las puertas que tenia de ala de gaviota, en detrenimento de unas puertas convencionales y por otro lado ofrecer 2 tipos de techo para este Huayra Roadster:
- Uno del tipo rígida desmontable manualmente y muy similar a la que emplea el Lamborghini Aventador Roadster y que ha día de hoy sería el único rival directo, pero con la zona central acristalada.
- La otra sería capota más clásica, pero también desmontable de forma manual.
En cuanto a sus ruedas monta unas enormes llantas de aleación de 20″ delante y 21″ detrás con neumáticos Pirelli P Zero específicos, para soportar semejante bala sobre ruedas.
Motorización de Origen AMG:
- Gasolina:
- 6.0 Litros
- V12
- Biturbo
- 765 CV a 6.200 R.p.m
En lo que se refiere al equipo de frenado contará con el Brillante sistema del Fabricante Brembo provisto de discos delanteros de 380 mm de diámetro y pinzas de 6 pistones se encargan de frenar a la bestia.
Un Saludo.
@MadridMotorS
