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Muy Buenas Noticias y es que la marca del León nos acaba de presentar la nueva Generación del espectacular Familiar el Peugeot 308 SW aerodinamicamente perfecto!!!!! y es que después de presentarnos la versión de 5 puertas que ha cautivado a todos con su diseño y tecnología, era de esperar que la versión familiar tardase poco en hacerlo, pero ya llegó a nuestras vidas y mejora a su antecesor en todos y cada uno de los aspectos y es que justo el segmento C está viviendo uno de esos momentos dulces con el lanzamiento de muchos modelos, entre los cuales no solamente hay el gran segmento formado por los SUVs, ya que los llamados familiares ó Station Wagon gozan ahora mismo de un gran exito comercial en nuestro pais ya que disponen de más habitabilidad interior y sobre todo de mayor maletero, en este ultimo detalle salvo el Skoda Scala el resto de compactos del segmento cojea en ese aspecto con maleteros por debajo de los 380 Litros de capacidad, un detalle que antiguamente salvo el primer Opel Astra que disponía de 500 Litros, en el caso del viejo 306 no era así ya que muchos padres de familia optaron por las versiones sedan ó familiares derivadas del compacto y el resto optaba por subir un escalon y hacerse con el 406. Pero desde el lanzamiento de la anterior 308 Car of The Year 2014, arraso en ventas por su habitabilidad interior y maletero con algo más de 400 Litros en la versión de 5 puertas y más de 580 Litros en el SW. En este caso ha sorprendido bastante ya que con el mismo diseño que en el compacto le sienta de maravilla mejorado su deportividad y aerodinámica, pero sin olvidar que contará con una gran dotación de equipamiento y tecnología en su interior.
Respecto a sus dimensiones cabe destacar que esta nueva generación gracias a la utilización de la nueva plataforma modular EMP2 que consigue aumentar su batalla en aprox. unos 55mm en total quedandose en unos 2,732 mm en su totalidad, logrando además conseguir una mejora en el espacio para las rodillas de los pasajeros traseros de unos 129 mm en total, pero respecto a su capacidad de maletero obtendremos unos 608 Litros mientras elijamos las versiones de gasolina y Diesel o de unos 548 Litros si nos decantamos por el Hybrid todo un Plug-In Hybrid, a la hora de abatir los asientos traseros podremos hacerlo en una proporción de 40/20/40 cada uno de los asientos traseros, logrando una capacidad total con ellos abatidos de unos 1.634 Litros de capacidad que se quedarían en la versión Hybrid en unos 1.574 Litros de capacidad, pero esa unica diferencia no será un impedimento para que podamos cargar en su interior unos algo más de 1,85 m de Longitud de por ejemplo una compra del IKEA. Eso si para hacernos la vida algo más facil el portón trasero será de apertura y cierre eléctricos, otrro de los aspectos que mejorará respecto a su antecesor será la aerodinámica ya que es 2cm más bajo por lo que se quedará en unos excelentes 0,28.
Respecto a su paletas de colores contaremso con los siguientes:
- Rojo Elixir
- Blanco Perla
- Blanco Banquise
- Gris Artense Grey
- Gris Platino
- Negro Perla
- Azul Avatar
Dimensiones al detalle:
- 4,64m de Longitud
- 1,86m de Ancho
- 1,44m de Alto
- 2,73m de Batalla
Otro de los aspectos en los que te habrás fijado es que estrena la nueva imagen de marca, no hablamos de diseño sino de su nuevo logotipo que le sienta como anillo al dedo y que la marca irá extentiendo en los nuevos modelos que se vayan lanzando en la marca como los 208, 2008, 3008, 4008, 5008, 508, pero no se ha especificado con detalle si será en su Restyling ó ya en su nueva generación. Su zaga es lo que más está gustando a todos los potenciales clientes ya que cuenta con una marcada caída en su parte posterior como si se tratase de todo un shooting brake, un estilo que se ha puesto muy de moda ya que se trata de un familiar con diseño coupe y muy aerodinámico con un caracter muy de corte deportivo con unas ventanillas laterales amplias arropado en el techo por unas barras longitudinales, que en principio emergen desde casi desdeel principio del techo para finalziar en el estilizado alerón tarsero del portón, pero no faltarán los deportivos grupos ópticos del compacto 308 con un diseño alargado y muy estilizado que alojan la ultima tecnología LED de la marca, respecto al frotnal es identico que el 308 Normal con eros grupos ópticos de luz diurna en formato colmillo y que fueron estrenados en el 508 y que se extendieron al resto de modelos de la marca, en el caso del paragolpes delantero y trasero cambian un poco respecto al 5 puertas para hacerlo más elegante.
En lo que respecta a la gran dotación de equipamiento este modelo cuenta con los nuevos asientos con la certificación AGR con garantía de máxima ergonomía y que hasta hace pocos años solo los tenía como opción el Opel Astra y que nos daban un agrado en marcah unico y es más aquellas personas con problemas de espalda o recien operadas los cuidaba como nunca antes, de ahí que Peugeot al garantizarse su compra se beneficiaría de ellos contando además con las diferentes posibilidades de ajuste, reglajes eléctricos y memoria. Solo de manera opcional podrás elegir que lleven también calefacción y función masaje. Ya en el acabo Allure, contaremos con unas plazas traseras que contarán con unas entradas auxiliares de tipo USB C, por otro lado la marca nos ofrecerá como opción la instalación de todos y cada uno de los critales laterales del coche de mayor grosor, se desconoce en este caso, al menos de momento para que se incluye este opcional sino es un coche antibalas, por último contaremos con parabrisas calefactado o retrovisor interior sin marco.
Cabe destacar que no hay precios definitivo pero si una gama definida:
- 1.2 Litros PureTech 110 Start & Stop transmisión manual de 6 Relaciones
- 1.2 Litros PureTech 130 Start & Stop transmisión manual de 6 Relaciones
- 1.2 Litros PureTech 130 Start & Stop transmisión automática de 8 Relaciones
- 1.5 Litros BlueHDi 130 Start & Stop transmisión manual de 6 Relaciones
- 1.5 Litros BlueHDi 130 Start & Stop transmisión manual de 6 Relaciones
- Plug-In Hybrid 180 transmisión automatica e-EAT8 de 8 Relaciones
- Plug-In Hybrid 225 transmisión automatica e-EAT8 de 8 Relaciones
Motorizaciones:
- Gasolina
- PureTech de 110PS de potencia
- PureTech de 130PS de potencia
- Diesel
- BlueHDI de 130PS de potencia
- Hybrid
- Hybrid 180 e-EAT8
- Gasolina de 150PS de potencia
- Electrico de 81kW
- Hybrid 225 e-EAT8
- Gasolina de 180PS de potencia
- Eléctrico de 81kW
- Hybrid 180 e-EAT8
Estos 2 ultimos dispondrán de transmisión automática de 8 Relaciones por convertidor de par y tracción delantera y respecto a su autonomía contaremos con 60 kms en modo 100% eléctrico con una bateria de iones de litio y 12,4 kWh de capacidad. En el caso de su recarga rapida los 2 modelos Hybrid contarán con un nuevo sistema de hasta 102kW de potencia con 2 opciones de recarga:
- Monofásica de unos 3,7kW de potencia
- Bifásica de unos 7,4kW de potencia
En el caso de recurrir a un tradicional Wall Box de 32 A, tradaremos aprox. 1 hora y 55 min para recargar la bateria, en el caso de que utilicemos la clasica toma de corriente convencional estamos hablando de unas 7 horas y 5 minutos, por lo que con la nueva tarifa horaria lo tendremos muy complicado. Su fabricación será integramente en la facotría de la marca ubicada en Mulhouse, Francia,y se espera que puedas disfrutar de tu unidad a comienzos del 2022.
Un Saludo.
@MadridMotorS
