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El gran Studio de diseño y ahora fabricante de coches nos muestra su particular visión sobre el futuro de los EV del futuro, para ello han diseñado y construido un revolucionario Concept Car que ha sido bautizado como el Pininfarina Teorema, el cuál ofrece todo lo necesario para los vehiculos electricos pensados para la movilidad eléctrica del futuro. Pero al esudio de diseño italiano se le conoce por crear los vehículos más espectaculares y elegantes del momento como por ejemplo esta larga lista:
- 1933 Alfa Romeo 8C 2300
- 1936 Lancia Aprilia
- 1938 Lancia Astura
- 1948 Cisitalia 202
- 1952 Ferrari 250
- 1952 Nash Ambassador
- 1952 Nash-Healey
- 1953 Four Berlinetta y una versión Spyder del Maserati A6 GCS/53
- 1955 Peugeot 403
- 1955 Ferrari 410 Superamerica
- 1956 Austin A40 Farina
- 1957 Lancia Flaminia
- 1958 BMC Farina cars – Austin A55 Cambridge Mk II, MG Magnette Mk III, Morris Oxford V, Riley 4/68, Wolseley 15/60
- 1959 Fiat 1800/2100
- 1960 Peugeot 404
- 1961 Fiat 2300
- 1961 Maserati 5000 GT
- 1964 Ferrari 275
- 1965 Dino 206
- 1965 MGB GT
- 1966 IKA-Renault Torino
- 1966 Alfa Romeo 1600 Spider Duetto
- 1966 Ferrari 330 GTC
- 1966 Fiat 124 Spider
- 1966 Fiat Dino Spider
- 1967 Propuesta de reemplazo para BMC 1800 (ADO17)
- 1967 Propuesta de reemplazo para BMC 1100 (ADO16)
- 1968 Ferrari Daytona
- 1968 Peugeot 504 Sedán, Cabriolet y Coupe
- 1971 Fiat 130 Coupe
- 1973 Ferrari 365 GT4 BB
- 1975 Lancia Montecarlo
- 1975 Rolls-Royce Camargue
- 1978 Jaguar XJ6
- 1979 Peugeot 505
- 1980 Fiat Spider Pininfarina 2000 (Injected by Bosch L-Tronic)
- 1983 Peugeot 205
- 1984 Ferrari 288 GTO
- 1984 Ferrari Testarossa
- 1985 Peugeot 205 Cabriolet
- 1987 Alfa Romeo 164
- 1987 Cadillac Allanté
- 1987 Ferrari F40
- 1987 Peugeot 405
- 1989 Peugeot 605
- 1989 Ferrari Mythos
- 1994 Fiat Coupé
- 1995 Alfa Romeo GTV y Alfa Romeo Spider
- 1995 Honda SSM Concept Car
- 1995 MG F – Estructura del techo solamente.
- 1996 Ford Ka
- 1996 Lancia Kappa SW
- 1997 Peugeot 306 Cabriolet
- 1997 Peugeot 406 Coupé
- 1999 Songhuajiang Hafei Zhongyi
- 1999 Mitsubishi Montero
- 2000 Ferrari 550 Barchetta
- 2000 Ferrari Rossa
- 2000 Carrocería para autobuses Hispano Habit
- 2001 Citroën Osée
- 2002 Daewoo Tacuma
- 2002 Ferrari 575M Maranello
- 2002 Ferrari Enzo
- 2002 Chevrolet Optra
- 2002 Hafei Lobo
- 2002 Series 7000 y 9000 del Metro de Madrid (AnsaldoBreda)
- 2003 Maserati Quattroporte
- 2004 Ferrari 612 Scaglietti
- 2005 Peugeot 1007
- 2005 Maserati Birdcage 75th
- 2006 Volvo C70
- 2006 Ferrari 599 GTB Fiorano
- 2006 Ferrari P4/5 by Pininfarina
- 2007 Brilliance BC3
- 2007 Ford Focus CC by Pininfarina
- 2007 Maserati GranTurismo
- 2007 Hyundai Coupe FX
- 2007 Hyundai Matrix
- 2008 Ferrari California
- 2008 Jac B18
- 2009 Ferrari 458 Italia
- 2009 Fiat Punto Sporting
- 2010 Talgo Avril
- 2011 Chery Skin
- 2011 Shinkansen E5 y E6
- 2011 Brilliance H530
- 2012 Ferrari FF
- 2012 Rimac Concept One
- 2016 Soueast DX7
- 2016 Soueast DX3
- 2019 Pininfarina Battista
Pero muchos millonarios no se olvidan de los modelos clásicos como los Ferrari 250 GT SWB y Maserati A6, peror también los Alfa Romeo GTV o el propio Battista de la casa, la lista como has podido comprobar es de lo más extensa, por ello ahora con la vista puesta hacia el futuro inmediato le ha querido dotar sobre todo de la mas alta tecnología, por lo que todo el equipo involucrado en el diseño el se podría de decir que Pininfarina cuenta con lo más talentoso del sector ha creado un vehículo de en ensueño muy llamativo el cuál ha sido muy bien desarrollado utilizando de manera exclusiva la realidad virtual y aumentada. Se ha bautizado con el bello nombre de Teorema y se trata de un prototipo 100% eléctrico con un estilo radical con unos 5,4 m de Longitud que nos recuerda a todo un majestuoso Mercedes-Maybach Clase S, a diferencia de este cuenta con una altura de lo más pequeña con tan sólo 1,4 m, por lo que todo el vehículo ha sido esculpido a la perfección y para poder lograrlo se ha recurrido al propio túnel de viento de Pininfarina, el cuál han tenido que hacer una fuerte inversión hace muy pocos años con vistas a tener su propia marca y muestra de ello es el Battista logrando que todos los modelos sean optimizados al máximo para tener una eficiencia aerodinámica de matricula de honor, para ello el vehículo cuenta con unas grandes tomas de aire que no solo refrigeran el coche al máximo sino también el equipo de frnado y de paso canalizar el aire desde la parte delantera hasta la zona trasera sin llegar a despeinarse lo más minimo mejorando el llamado flujo para poder aumentar la autonomía de este electrico y que será una parte de vital importancia en los eléctricos.
Como es lógico la mala noticia viene dada por el echo de que este modelo no contará con una versión de calle y por desgracia no se han facilitado los detalles tecnicos, pero es de esperar que cuente con hasta 4 motores eléctricos uno por cada rueda y sean capaces de desarrollar más de 800PS de potencia y más de 1.000Nm de par motor con tracción total y una autonomía cercana a los 1.000kms, para lograrlo han recurrido a un nuevo chasis que ha sido desarrollado por el proveedor automotriz Benteler exclusivamente para vehículos eléctricos, ya en su interior contaremos con un espectacular acabado muy lujoso y minimalista compuesto como no por unos nuevos y elegantes asientos que han sido diseñados y fabricados gracias a una pequeña Join-Venture con el fabricante de muebles Poltrona Frau, que se pueden plegar y convertirse en un banco. Pero también se unió a este gran proyecto la marca de nuemáticos Continental que participó en el proceso de I + D desarrollando una serie de botones emergentes, cada uno con una forma diferente para facilitar su identificación. Por lo que se presentará en el Prestigioso Salón Internacional de Munich a modo de coche de exhibición, pero se mostrará antes a personas seleccionadas en las próximas semanas, pero NO se venderá.
Un Saludo.
@MadridMotorS
