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Otra marca que se apunta al reciente NAIAS de Detroit es la gran casa de deportivos por excelencia Alemana ubicada en Stuttgart con su 911 y con una de sus variantes que te hará vibrar como nunca y que como ocurre en este caso las versiones GTS son las más codiciadas por los puristas y amantes de la marca llevandose la mayor parte de las ventas sin pestañear.
Las siglas GTS están de vuelta y en el mejor momento de su carrera podríamos decir, en esta nueva andadurapresumirán de un mayor rendimiento y eficiencia nunca vistas hasta la fecha gracias en parte a su buen motor Gasolina bóxer con Turbo de 3.0 Litros y 350 CV. Hemos visto muchas evoluciones del 911 pero tras la ultima, faltaba una gran esencia muy amada de este deportivo alemán, los que crecimos aún no teniendo un Porsche en el garage, sabemos que cada versión tiene una esencia que nos marcará el corazón siempre de manera eterna y el GTS es una de ellas y por ello se ha recuperado la denominación en el mejor momento.
Para ello las altas esferas han decidido que mejor sitio para presentarlo en socidad que en la cuna del Motor Americano en el Prestigioso Salón de Detroit 2017 para reaparecer con más fuerza que nunca con su 911 GTS. Para empezar se le ha dotado a la carrocería de esta Edición GTS de varios detalles inéditos como suele ser en esta edición como por ejemplo nuevo faldón delantero, faros y pilotos oscurecidos, llantas multirradio de 20″ realizadas en un negro exclusivo o la doble salida de escape central.
A diferencia de los Carrera de acceso a la gama este GTS tiene un aspecto mucho más racing que estos, pero sin ser extrema teniendo un 50% de ambos mundos. Ya en lo que se refiere al interior nos encontramos con unos asientos deportivos tapizados en Alcantara con unas costuras especiales para la ocasión y con el logotipo GTS marcado en el reposacabezas, pero la tapicería y las inserciones en aluminio del panel de instrumentos también son exclusivas para esta variante y nos indican que volvemos a una epoca mistica en Porsche, un coche de serie pero con una esencia deportiva y acabado exclusivo quizás vintage pero de la Era Moderna.
Cade destacar un dato y es que se ofrecerá con 3 variantes distintas, pero logicamente estamos ante todo un 911 quizás nostalgico y sobre todo con un encanto muy especial ya sea por fuera como por dentro:
- Coupé
- Cabriolet
- Targa, esta última con el característica arco central realizado también en negro.
Motorización:
- Gasolina:
- 3.0 Litros
- Boxer Turboalimentado
- 450 CV
Destacando sobre todo su brillante mecanica en esta versión GTS del 911 2017, siendo toda una garantia en cuando a deportividad y placer de conducción. Con respecto a la versión saliente ha un dato muy caracterísitico y es la ganancia de 20 CV, que incorporaba todavía el 3.8 atmosférico y de unos 30 CV con respecto al Carrera S.
Viendo este dato nos hace pensar que este nuevo motor entregue un mayor par de aprox. unos 550 Nm y a un régimen de revoluciones mucho más bajo de entre las 2.150 y las 5.000 R.pm. , pero como todo buen porsche no será la única ventaja tecnica que tenga, que que estará disponible con tracción total o posterior, pero en el caso de la versión GTS 4 su precio se incrementará en unos 8.400 € más caro.
En cuanto a la lista de opciones podemos encontrar en el 911 GTS la de poder incorporar si así lo deseamos el rapidisimo y efectivo cambio PDK de doble embrague con el que mejora considerablemente sus prestaciones respecto a la caja manual de 7 marchas.
Prestaciones:
- Aceleración de 0-100km/h en tan sólo 3,6 Segs
- Vel Máx. de 312 km/h
- Consumo medio Homologado de 8,3 L/100Kms
- Emisiones de CO2 de 188gr/km
Como recomendación en cuanto a comportamiento dinámico, si a la hora de adquirirlo, ya que sería un aspecto muy importante en la Versión GTS, podeís equiparlo con la formidable suspensión activa Porsche Active Suspension Management llamada: PASM, así como el paquete Sport Chrono, no lo dudeis sin duda alguna ya que el 911 elevará su rendimiento tanto en carreteras viradas como sobre todo en circuito, donde podemos contar sus vueltas rápidas. pero en el caso que no querais el Sport Chrono no pasa nada pero el PASM lo notareis en carretera que es una autentica maravilla.
El precio del Porsche 911 GTS 2017 en España ira desde los 143.535 € del coupé a los 166.884 € de los Targa y Cabriolet.
Mientras os dejamos un video para que se os haga la boca agua:
Un Saludo.
@MadridMotorS
