Motorsport Noticias
La marca alemana Porsche nos sorprende con un regalo para todos los que somos entusiastas de esta gran marca, la restauración por completo del mitico Porsche 962C un prototipo que ha tardado algo mas de 1 año en volver a su estado original gracias en parte como no al gran departamento de Porsche Heritage. Eso si a pesar de que hoy en dia se apuesta por la llamada modernidad, asi como las últimas y nuevas tecnologías, muchos de los fabricantes Europeos apuestan seriamente a dia de hoy por devolver a la vida alguna de sus viejas glorias a la vida, pero en el caso de Porsche es una de esas marcas que se caracterizan por el echo de saber cuidar muy bien de sus clásicos, por lo que ha recurrido a su gran departamento Porsche Heritage and Museum para traer de vuelta a uno de los grandes, hace nas de 29 años los conociamos como los sports prototipos y que carreras veiamos en el jarama, que sonido celestial ntre los que veiamos este precioso coche de Le Mans que la gran categoría Grupo C, todo un Porsche 962 C de 1987 con la decoracion de la epoca es decir con todos los colores del equipo Shell y 100% original, por lo que no hay trampa ni carton. Y es que en este tipo de restauraciones no es coser y cantar ya que lleva un proceso con mucho cuidado, en este caso se ha tardado la friolera de 1 año y medio en devolverle a la vida, el lugar escogido ha sido el centro de Weissach la cuna de muchos modelos de la marca y donde esta belleza nacio hace muchos años.
Hay que resaltar que no ha sido una construcción desde cero pero si una profunda restauración y en el que 2de los grandes especialistas de la marca han trabajado muy duro para devolver a este 962 C a un estado glorioso como el que tuvo en su primer dia y darle una segunda oportunidad, lo que se conoce en el mundo del gran motor como segunda juventud. Dado el estado en el que se encontraba este modelo tuvieron que revisarlo todo de cabo a rabo y como no volver a fabricar muchas de las piezas que ya no existían, pero en este caso todo es posible gracias a la estrecha y gran colaboración, comunicación entre departamentos, por lo que la gran mayoría de las piezas sí que se han logrado encontrar en apenas un radio de tan solo 30 m y es que las ganas de que este modelo volviese a rodar eran maximas, de ahí que buscasen las piezas antes de dar la orden de fabricarlas de nuevo ahorrando un tiempo vital. Tras completar el durisimo proceso de restauración esta gran pieza de museo volvía a encontrarse de nuevo con sus padres, aquellos que le dieron vida en su dia para que lograse el gran palmares conseguido en pista, hablamos como no de:
- Rob Powell su Diseñador, maximo culpable de los colores de su carrocería
- Norbert Stinger su Ingeniero
- Hans Jochim Stuck su Piloto
Este ultimo fue el culkpable de hacerlo volar en pista y alzarse en el año 1987 con el titulo de la ADAC Würth Supercup, pero ya en los años posteriores este modelo se dedico exclusivamente en una serie de pruebas para gran el departamento de aerodinámica de Weissach. Por lo que ahora su principal misión será la de poder particiapar en las diferentes exhibiciones de Porsche, la primera de todas ellas será en el Sound Night en el Porsche Musseum, pero habrá muchas más actuaciones en el proximo 2022, ya en su 40th Anniversary.
Un Saludo.
@MadridMotorS
