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Después de Asistir a la Presentación el 25 de Junio de la Nueva Sede de la Pequeña Gran Marca de Mercedes-benz llamada Smart en Serrano. Hoy Acudimos después de un largo recorrido en Cercanias y en metro hasta la parada de canillejas, y a continuación una larga caminata a pie, a recoger el pequeño y renovado FourFour a la Hora indicada a las 10:00, en la Concesión de la Marca en la Zona de canillejas. Una vez ya en la concesión, después de esperar un poco a que llegase la azafata y nos atiende con mucha amabilidad y nos hace entrega de las llaves del vehículo en cuestión, la cuál nos quedamos sorprendidos ya que habíamos elegido la versión de 90CV, con lo cuál el reportaje estaba enfocado a esta motorización y hemos tenido que rectificarla por completo, ya que no se corresponden las cifras ni los datos, con la versión de 71CV.
Ponemos rumbo hacia tierras manchegas, para ver como se comporta esta versión de 71CV de propulsión trasera. Hay que decir un dato importante y es que el Twingo y este FourFour son identicos en casi todo ya que la marca del rombo Francesa y Smart unen lazos para sacar un modelo, eso si para ahorrar costes de producción en ambas marcas. Y en este caso del que os hablamos han mejorado el FourFour al 100%, ya sea en aspectos fundamentales como en el comportamiento, rendimiento, comodidad y facilidad de uso día a día.
El modelo es el siguiente:
- Smart FourFour
- Propulsión 52Kw (71CV) Manual
- Carrocería Gris Grafito
- Techo Estándar y Tridión Color Blanco
- Línea (Acabado Proxy)
- Interior (Simil de cuero/tela en Blanco/Azul)
- Llantas de 8 Radios en Y Negras
Precio Aprox. 15.265,00 €
Motor el cuál según el fabricante el consumo es de: 4,2 l/100km y 97/96 g/km. Pero durante la prueba el consumo excedió de más de 6L/100Kms, quizás en parte al uso del Aire Acondicionado. En cuanto al diseño podemos decir a simple vista que Smart a logrado el objetivo, Hacerlo bonito a simpleme vista y Juvenil.
Podemos decir que es un coche ideal para ir por ciudad, con sus 71CV más que de sobrá, quizas para hacer casi 190Kms a la ida o más de 200Kms no es muy aconsejable este motor, posiblemente la de 90CV sea la mejor opción. Pero es que este coche esta creado para la gran ciudad y sobre todo el gran problema de hoy dia en las grandes Urbes la de aparcar en sitios pequeños, donde este pequeña maravilla aparca de sobra.
Por ciudad hemos comprobado y nos ha fascinado su comportamiento, se mueve como una culebrilla. Agil y preciso gracias a su maravillosa dirección, hemos de decir que nos recuerda en el manejo de volante a sus Hermanos de Grupo Mercedes y a los Renault por el cambio que es identico al del Clio y sobre todo al Nuevo Twingo.
Quizás veamos algunas pegas en este coche:
- Precio
- Indicador de Combustible (Nos gusta más el analogico)
- Apertura del capo delantero (Bastante dificultosa al cerrarlo de nuevo)
- Excesiva Temperatura en el Maletero debido a la situación del motor
- Respuesta del Motor
- Consumo
Pero no todo son cosas malas, también tiene Virtudes:
- Dirección Precisa
- Manejo del Cambio
- Acabado y calidad de materiales
- Color de la Tapiceria
- Asientos Muy Comodos
- Calidad del Sistema de Audio
- Respuesta del motor
- Sensación de Seguridad al 100%
Otro detalle que nos gusto mucho de noche es su luz Diurna en forma de guiño y la nueva forma que tienes para configurarte el Smart a tu gusto con las tonalidades de la carrocería, tridión y techo asi como la tapiceria. Lo que más destaca y quizas hace menos interesante en todo sea su elevado precio para ser un coche tan pequeño. recordemos que por el precio de esta unidad, uno puede adquirir por poner un ejemplo es un Focus 1.0 Ecoboost Auto-Start-Stop 100cv Manual.
Pero estamos de acuerdo y perdoname que insista este coche tiene toque muy Chic y eso logicamente tiene un precio. Y no olvidemos que Smart está bajo la batuta de la gran estrella Mercedes-Benz y eso se nota, lo malo que según entres al concesionario te enamores de un Mercedes, pero claro eso ya son palabras mayores y Mercedes siempre será Mercedes.
Cambiando el tema, logicamente pensareis al ser propulsión trasera y ubicado bajo el maletero tendrá que respirar el motor?? Pues sí esa pequeña abertura de color negra detras de la puerta trasera izquierda es la toma de ventilación, que a nuestro juicio se nos hace escasa, pero…los ingenieros de la marca saben lo que hacen.
Una vez dentro ya observamos que alegría tiene el coche por dentro y eso nos encanta asi deberian ser todos los coches de todas las marcas con ALEGRÍA!!. Cuadro de mandos en Bitono Blanco/Azul, le da un toque de aire fresco, juvenil y con ganas de irte al fin del mundo y olvidarte de las pegas. El diseño del volante nos recuerda al del deportivo britanico LOTUS. Los mandos los tienes a tu alcance eso si, perooo. la zona del aire acondicionado esta situado muy abajo, nos gustaría que estuviese justo debajo de la radio, para más comodidad.
Sencillez en estado puro entre el cambio se situan 2 posavasos pero justo debajo de estos se encuentre la gran sorpresa. De la que os hablaremos más adelante.
Como os deciamos al principio, una cosa que destacamos del coche sean los comodos asientos delanteros, comodos como el de un Auténtico Mercedes y Bicolor, parece que nos hubiesen configurado por dentro el coche a nuestro gusto en Tapiceria y asientos. Y el freno de mano de la Vieja escuela.
Aqui se puede observar mejor que la calidad de acabado se nota a raudales y los aireadores son casi identicos a los del Clase A de Mercedes. La guantera por otro lado no es muy grande pero cumple su función a la perfección ya que esta protegida con la llave de contacto por cerradura. Otro detalle es la cajonera que hay justo debajo de los posavasos dealnteros muy Util!!!, no es nada pequeña. Comparando el anterior FourFour con el nuevo la calidad se nota muchisimo nosotros nos quedamos con el nuevo.
Las tomas de aire que lleva 4 en total 2 laterales y 2 centrales, las de la foto se observa que tenemos el botón de cierre de las 4 puertas y el Warning, el coche al poco de moverse se cierra automaticamente.
La radio como veis es la mas basica, opcionalmente tiene navegador y tiene otra apariencia con un sistema de Navegador e Infotainment Bastante bueno. se puede conectar tanto por Aux-In como por USB el Ipod o cualquier MP3/pendrive. Pero no todo es como la “”Edad de Piedra””, tranquilos/as que se puede conectar el Iphone/Samsung/HTC/BQ/Hauwei/Lumia, etc…. por Bluetooh.
Como os comentabamos, la gran curiosidad del cocche el cajón, ahora me ves cerrado……
EUREKA!!!! Supercajón!!!!! Muy util y eficaz para guardar cosillas.
Comodidad en los asientos traseros, quizas 5 viajen apretados, 4 iran muy comodos y seguros.
Esta es la vista que tenemos cuando arrancamos el coche de nuestro cuadro con toda la info “”detallada””, debajo de la temperatura veis como unas rayas en pequeño y son los diferentes menus que podemos ver a Continuación:
Muy importante si queremos ver todo detallado desde 0!! resetead el trip desde el principio para que el coche os tome la medida desde cero recien repostado, que tardará eso si unos minutos en daros la autonomia total. Consejo no os fieis del marcados de la gasolina que engaña por experiencia, dejadlo en las 2 ultimas rayas de la izquierda, puede ser que os quedeis sin gasolina, es preferible ser precavido si me permitis que confiado y si os pilla la guardia civil os puede multar.
Si quereis configuraros la radio teneis 5min para dejaroslo a vuestro gusto. Es sencillo y rapido.
El Smart Abierto totalmente para todos vosotros, es un coche que no os defraudará, a nosotros nos dio pena dejarlo, al fin y al cabo le cogimos mucho cariño.
Amplio y Habitable por los 4 costados, un coche pensado para contar mil aventuras al volante, ser libre, viajar a la montaña, a un parador, con los amigos/as, con la novia/o, pero sobre todo disfruta y se feliz si eres afortunado/a.
Si os hemos comentado que lo que vaya en el maletero irá calentito, debajo está el Corazón de pequeño Guerrero, que te llevará hasta el fin del mundo si hace falta.
Pequeño Gran maletero, carga las maletas y disfruta del Viaje a donde te lleve tu Smart.
No, antes no os tirabamos faroles aquí teneis la tapa del pequeño motor.
Frenos delanteros
Frenos Traseros
Cambio Preciso y Eficaz se nota el Sello Renault aunque con toque Smart. La toma de corriente asi como un posavasos traseros se situan detrás del freno de mano.
El Start/Stop, el cambio de carril asi como las luces están situadas muy abajo en la parte inferior Irquierda del volante, sería recomendable en la futura actualización subir los mandos. los manos de elevalunas delanteros asi como de los espejos delanteros están en una posición que nos gusta mucho y muy comoda. Un detalle que nos da mucha seguridad es el airbag situado debajo del volante para las rodillas en caso de posible impacto.
Encima del Espejo Retrovisor vemos toda la información sobre si los ocupantes tienen su cinturon puesto POR SU SEGURIDAD y si los airbags estan conectados ó desconectados o dan algún error. Por otro lado tenemos luz de cortesia al abrir el coche o luz de manera independiente para conductor y pasajero.
Una Gran Marca que dará mucho que hablar y que auguramos un buen futuro.
El pequeño se despide de todos nosotros., Esperamos volver a verte pronto. Sobre todo en el ultimo dia estuviste y te portaste como un campeón GRACIAS!!!!
Un Saludo.
@MadridMotorS
