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La firma britanica conocida como Radical nos presenta 2 alternativas para que disfrutemos como enanos en los Track Days, de las cuales 1 de ella cuenta con un halo para cumplir como es lógico con la nueva normativa vigente de la FIA, son unos juguetes para mayores y no aptos para menores de 30 años asi de simple, salvo que seas un Max Verstappen y campeón del mundo, se las conoce también por el nombre de barquetas con un diseño de la vieja escuela, donde muchos pilotos en su día se entrenaban como por ejemplo Andre Vilariño, dichos modelos cuentan con tecnología e ingeniería actual, por lo que ahora nos ha presentado los Radical SR3 XX y SR10, se trata de una ultima versión que mejora por completo su comportamiento y que una de ellas incorpora un Halo pero muy distinto al de la F1 como es lógico y al de otras competiciones de monoplaza, esto quiere decir que en vez de contar con el clasico único pilar en el centro cuenta con dos a los lados, todo ha sido posible gracias a que cuenta con un cockpit más ancho apto para albergar piloto y copiloto sin el mayor problema. A primera vista si que se aprecia una estructura superior horizontal la cuál evita en caso de accidente que cualquier objeto pesado pueda entrar en el habitáculo.
Se trata de una solución opcional que muchos optarán por montarla dentro de la nueva gama de la marca britanica y que insistimos permite cumplir con las normativas FIA añadiendo ese gran extra de protección para ambos ocupantes sin llegar a comprometer demasiado la visibilidad, asi como las sensaciones al volante. Otro de los aspectos que se ha mejorado por completo desde Radical es el rendimiento de sus 2 modelos con otra serie de mejoras:
- Cambios en la suspensión
- Facilidad de configuración de la suspensión
- Montantes de aluminio más ligeros y resistentes
- Columna de dirección revisada para mejorar la visibilidad y ergonomía en el puesto de conducción
- De Manera opcional se podrá incluir lo siguiente:
- pantallas adicionales
- dirección asistida
- asientos más grandes
Esto ya dependerá de cada cliente y el uso que le quiera dar en los llamados Track Days en pista, en el caso del Radical SR10 contará con una chuche que no tendrá el SRX3 XX, hablamos de un nuevo y poderoso equipo de frenado compuesto por un juego de frenos más grande, gracias en parte a unos discos y pinzas revisados.
Motorización:
- Bloque Ecoboost
- De la casa Ford
- 2.3 Litros Turbo
El cuál ha sido recalibrado por completo
Prestaciones:
- Aceleración 0 a 100 km/h en solo 2,4 segs
- *Como apunte indicar que este modelo es capaz de frenar mucho más rápido*
El proximo año 2022 se cumplira el 25th Anniversary de la marca britanica por lo que los SR10 y el SR3 XX MY 2022, si lo deseas ya puedes pedirlo por la web y encargar tu regalo de reyes antes que nadie, por otro lado por que se cumpliran unas previsiones de más de 2.800 unidades vendidas en distintos mercados del mundo, ENHORABUENA!!!!!!.
Un Saludo.
@MadridMotorS
